综合海外媒体报道 现在电动车已经渗透到全球汽车市场的各个角落,更有掌握先进电动车科技的公司频频将电力赛车引进汽车赛事当中。丰田汽车(Toyota Auto)旗下,总部设在德国的赛车部门(TMG:TOYOTA Motorsport GmbH)
在公交站台上苦苦等车时,相信每一位乘客最希望了解到的就是下一班车距离站台还有多远,什么时候能到;久久未到是不是已经收班或者线路已经改道……2010年,新增500智能电子站牌安装完成。 智能电子站牌
一.行业要求 经济的发展,社会的进步,人民生活水平的提高,为出租车行业发展创造了有利条件。城市出租车数量近年来增长迅速,但是行业管理的相对落后带来了种种弊病:效率低,费用高,实时性差,调度分散,资源浪费
根据市场调研公司iSuppli的数据显示,三大主要供应商TomTom、Garmin和中国台湾地区的神达目前占全球便携式导航设备80%以上的市场份额。作为GPS设备行业的后来者,尽管中国企业具有很强的生产成本优势,然而在系统方案
众所周知,如果设计工程师缺乏对基本硬件/射频设计和电磁干扰(EMI)问题的理解,那么其设计出的便携式导航设备(PND)、个人数字助理(PDA)、功能手机和智能手机设备中的GPS性能将将大打折扣。这其中的根本原因,就在于进
根据市场调研公司iSuppli的数据显示,三大主要供应商TomTom、Garmin和中国台湾地区的神达目前占全球便携式处理器发起首轮攻势,进驻汽车导航系统" target=_blank>导航设备80%以上的市场份额。作为GPS设备行业的后来者
GPS车载导航设备作为一种全新概念的汽车电子用品,可以在地理信息服务、城市导航、自驾远游等方面为车主提供诸多便利。在欧美、日本等国,GPS车载导航仪已经成为大众的一个生活辅助工具,甚至是必需品。目前,随着私
GPS比较费电池,多数GPS使用四节碱性电池一直开机可用20-30小时,说明书上的时间并不是很准确的,长时间使用时要注意携带备用电池。大部分GPS有永久的备用电池,它可以在没有电池时保证内存中的各种数据不会丢失。由
科技的进步源于人类的需求与渴望,全球知名便携式自动导航系统(PND)方案解决商宇达电通于今年发布了一款PND Mio 269。为我们出行中遇到的一些烦心问题提供了整套解决方案,既有PDA手持装备的便利,又可以安装在汽车
丰田汽车及本田日前在日本国土交通省于北海道寒地试验道路上举行的“ASV-3”公开实验中,展示了各自的试验车辆。两公司虽然均致力于利用车间通信防事故于未然,不过却是从不同的视点来提高安全性,比如,为
先介绍下设备:GPS接收器:HAICOM 406BT,蓝牙连接,SIRF第3代芯片,接收能力强!导航软件载体:手机NOKIA6630,S60操作系统,运行内存8M,512MMC卡。导航软件:凯立德,约200M。GPS接收器现在有很多型号,其中用SIRF
5.26车祸发生后,比亚迪新能源汽车的安全性受到了媒体和大众的众多质疑。加之年初的年报和一季度净利大降,比亚迪近期可谓麻烦缠身。日前,比亚迪召开股东大会,管理层向媒体披露了5.26车祸的初步调查结果,从结果看
电动汽车可以不依赖充电站,实现自主动态充电,保持电池永不缺电,比同类燃油汽车节能50%以上。在1日于济南举行的山东产学研展洽会现场,来自东营的民营企业科岭动力开到现场的两辆增程式电动公交车和一辆电动轿车,
不久前国务院讨论通过了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012年-2020年)》,称新能源汽车将受到大力推广,欲安排60亿元用于支持推广1.6升及以下排量节能汽车。仅隔一天,工信部网站正式发布了《纯电动乘用车技术条
汉兰达作为广汽丰田唯一的一款SUV车型,在国内SUV的细分市场里,占据着很高的市场份额。随着改款汉兰达车型的推出,为拓展其产品线以及未来还将有望引入汉兰达混动版车型。 与雷克萨斯RX同平台 混动汉兰达将国产