汽车电子
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电动汽车发展应有高标准护航
近日发生在深圳的一起重大交通事故，把电动汽车的安全性问题推向风口浪尖。26日凌晨，深圳市滨海大道侨城东路段，一辆G T R跑车与一辆宝马深夜街头狂飙，途中撞上两辆的士，致使其中一辆比亚迪电动出租车起火，车内3
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电动汽车造价过高 锂电池四大难关待突破
目前由于制造成本太高，国家正在对电动汽车进行高额补贴。电动汽车之所以成本高，最主要的原因是锂电池的成本太高，其成本已超过整车的三分之一。而锂电池成本高的原因与其涉及的化工材料密切相关。 正极材料锂电池的
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国标发布 电动汽车路在何方？
日前，工信部正式发布《纯电动乘用车技术条件》，该项标准将于7月1日起正式实施。据悉，该标准由工信部组织全国汽标委牵头，天津清源、东风、奇瑞、长安、上汽等企业及清华大学、同济大学等高校共同参与制定，获国家
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英飞凌与富士就HybridPACK 2功率模块达成一项协议
21ic讯 富士电子有限公司和芯片厂商英飞凌科技股份公司携手为混合动力汽车（HEV）提供功率模块。这两家公司于近日在PCIM欧洲展会（地点：德国纽伦堡；时间：2012年5月8日至10日）上宣布，双方达成一项协议，利用英飞
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博世在汽车MEMS市场保持领先
据IHS iSuppli公司的汽车MEMS报告，德国博世2011年是全球最大的汽车MEMS器件生产商，凭借自己的优势地位和高于产业平均水平的增长速度，其营业收入实现增长。 去年博世的营业收入达6.25亿美元，比2010年的5.24亿
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车重1700KG续航300KM 和悦电动车谍照曝光
近日，记者获得了一组江淮和悦纯电动汽车的谍照，同时据相关人士透露，该车型已完成了相关的试验与测试，与同悦电动车续航150公里的里程相比，这款和悦电动车的续航里程达到了300公里!但随之而来的是整车装备质量达
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上海汽车首批纯电动汽车10月投放市场
上海细雨绵绵，不过从上海汽车2011年度股东大会的上座率来看，阴霾的天气并没能阻挡投资者和机构对于上海汽车的热情。位于同嘉路上的上海汽车培训中心3楼会议厅内聚集了近百名参会者。前不久闹得沸沸扬扬的大众DSG双
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智能交通运用车联网面临信息共享难题
中国公众对车联网的最早认知，要归功于通用汽车。那是2010年上海世博会通用汽车馆内一个短片，讲述了通用汽车对2030年交通的展望——电动汽车各行其道，随时找地充电，车内触屏终端收取交通、通讯信息，停
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新型技术标准是汽车电子发展核心
未来汽车电子的发展将主要集中在动力总成、底盘控制、车身控制、主被动安全、汽车网络、通信系统、安全与防盗等方面，并呈现出功能多样化、技术一体化、系统集成化和通信网络化的特点。预计在2010年以前，汽车半导体
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印度汽车电子市场2020年将达1200亿美元规模
英国知名咨询公司安永（Ernst & Young）的印度市场战略负责人Rakesh Batra提到，印度2010年的汽车电子市场规模约为400亿美元，最近在以年均15％以上的高增长率增长。预计2020年将达到约1200亿美元的规模。最近印度整
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基于GPS和3G的智能公交终端设计
摘要：针对城市公交普遍存在行车安全和乘客乘车难问题，提出了一种基于GPS／3G技术的公交车远程监控系统设计方案。本方案采用ARM微处理器和嵌入式Linux探作系统，利用数字图像处理和GPS定位技术，实现了对公交车车内
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韩国IC设计倚三星目标2015年占有率7.5%
半导体为南韩主要出口产品之一，南韩亦已订立半导体出口金额自2012年514亿美元成长至2015年760亿美元目标，将推动其半导体产值自2012年595亿美元成长至2015年800亿美元，且于全球半导体市场占有率上扬至2015年20
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汽车通信系统前景光明 V2V和V2I技术利用通信设备避免事故
21ic讯 据IHS公司的汽车市场专题报告，由于大量安全与避免事故应用的涌现，允许汽车之间通信以及汽车与路边设施通信的汽车技术势必获得成功，尽管那些应用何时布署还存在不确定性。对汽车-汽车(V2V)和汽车-基础设施(
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汽车电子传感器发展综述
汽车传感器是汽车电子技术领域研究的核心内容之一，本文简单介绍了国内汽车传感器的应用发展情况，主要介绍了汽车上几种主要的传感器,并对发展趋势进行了展望。一、汽车传感器市场规模大市场研究数据显示，2002年全球
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日研制助听器型瞌睡驾驶报警器，确保行车安全
很多交通事故都是由于驾驶员打瞌睡引发的，而大多数驾驶员在未发生事故前都认为自己根本不会出现问题。但是正是这种意识不到危险，缺乏警惕的状况，更容易引发交通事故。如何才能避免在驾驶中打瞌睡呢？目前在日本销
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