汽车电子
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基于RTOS的涡喷发动机数字控制系统
与活塞发动机相比，涡轮喷气发动机(以下简称涡喷发动机)在推重比方面的优势无可争议。如果将之微型化，将使小型无人飞行器获取较高的速度和载荷能力。因此，研制微型涡喷发动机在军用和民用领域都有深远的意义。目前
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油缸压力实时监测系统温漂误差精确补偿方法
随着现代科学技术的发展，特种车辆的性能越来越高，系统构成越来越复杂、精密，采用嵌入式传感器实现众多工况参数的实时在线监测，是未来车辆状态监测和故障诊断系统发展的必然趋势[1]。同时由于车辆结构的紧凑，要求
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Multisim仿真软件在发动机电控设计中的应用
在电子电路设计的初级阶段，电子工程师为了验证电路的功能，往往是焊接一块试验板或在面包板上搭接电路，然后通过测试仪器进行分析和判断。这种方法耗资耗时耗力，而且还受到硬件设备的制约，测量精度差。随着计算机
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铁电存储器在混合动力/电动汽车上的应用
铁电存储器由于高耐久性、快速写入、低功耗、瞬间储存以及设计简单等优点，在汽车事件数据记录仪(EDR)，ECU设计中来完成数据采集和诊断信息等地方广泛应用，然而在混合动力及电动汽车刚刚兴起之时，Ramtron也将铁电用
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电动汽车驱动系统中的超级电容原理
超级电容是一种电化学装置，是介于电池和普通电容之间的过渡部件。其充放电过程高度可逆，可进行高效率（0.85～0.98）的快速（秒级）充放电。其优点还包括比功率高、循环寿命长、免维护等。以前由于超级电容的比能量
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dSPACE实时仿真系统介绍
dSPACE简介dSPACE实时仿真系统是由德国dSPACE公司开发的一套基于MATLAB/Simulink的控制系统开发及半实物仿真的软硬件工作平台，实现了和MATLAB/Simulink/RTW的完全无缝连接。dSPACE实时系统拥有实时性强，可靠性高，
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汽车ECU技术研发
0 引言随着技术的进步，汽车的数字化程度越来越高。目前汽车电子信息产品已经平均占到汽车总成本的1/3，并且这个比率还在不断提高，有专家认为，未来10年内，这个比率将达到40%。例如像宝来这样的中档轿车至少拥有十
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西门子为北爱尔兰提供并安装41台充电桩
近日，西门子公司在北爱尔兰提供并安装了首批41台充电桩，二期100余台充电桩建设也已提上日程。这批充电桩是西门子的CP500A产品，它既可以进行22千瓦的三相交流充电，也可为单相的电动汽车充电。一台充电桩可在约
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飞思卡尔推出64 位四核 QorIQ P5040 处理器
2012 年 5 月 7 日－拉斯维加斯 （2012 Interop Conference） 讯－飞思卡尔半导体 （NYSE： FSL） 推出两种 64 位多核 QorIQ™ P5 系列控制平面处理器，每个内核均交付 2.4 GHz 的单线程性能。新的四核 Qor
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一汽大众纯电动轿车“开利”样车亮相
昨日，记者从一汽-大众汽车有限公司公关部门获悉，该公司纯电动车示范运行前日在一汽-大众南海工厂狮山工地正式启动。此前促使一汽-大众南海工厂最终获批的新能源自主品牌”开利”也有了最新消息，其样车已完成，正
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汽车电子：汽车厂商更青睐定制化服务
近日，国内汽车厂商一汽与汽车电子厂商飞思卡尔结为合作伙伴，成立汽车电子联合实验室。该实验室建立在一汽技术中心，专注于新技术研发，涉及汽车电子各领域，侧重动力总成控制、底盘控制、主动安全及新能源电子
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基于GSM的智能车牌防盗报警装置的设计
摘要：由于生活中汽车的数量与日俱增，汽车车牌的安全也成了很多人关注的问题。本装置与其他车牌防盗装置相比更加有效，通过霍尔效应传感器监测，在车牌紧固螺丝防护帽脱落的第一时间进行现场报警，起到警示作用，同
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车商更青睐汽车电子定制化服务
近日，国内汽车厂商一汽与汽车电子厂商飞思卡尔结为合作伙伴，成立汽车电子联合实验室。该实验室建立在一汽技术中心，专注于新技术研发，涉及汽车电子各领域，侧重动力总成控制、底盘控制、主动安全及新能源电子控制
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充电换电模式博弈 利益影响车企站队
关于“充电”还是“换电”的争论，已经成为我国电动车领域一对不可调和的矛盾。继国家电网牵手南方电网成为换电模式的拥护者，工信部却在牵头制订充电接口国家标准，并表示该标准在国家标准委批
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中国不能被德美电动车标准左右
日前，在5月6日至9日召开的第26届世界电动车大会上，德美两国八大汽车制造商发表声明宣布正在协商共建电动车快速充电标准，新标准将在今夏正式发布。该联合充电系统，能够兼容四种直流和交流充电模式。而早在2010年3
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