汽车电子
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凯迪拉克ELR电动轿跑概念车亮相北京车展
在2012年北京国际车展上，凯迪拉克宣布首款搭载增程型电力驱动技术的豪华电动轿跑ELR将量产并引入中国市场。ELR源自凯迪拉克Converj概念车，集凯迪拉克前瞻设计、豪华轿跑驾驶乐趣以及电力驱动系统三位一体，充分展
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比亚迪戴姆勒腾势新能源车亮相北京车展
2012年北京车展E4展馆，除了众多豪车跑车格外引人关注之外，由比亚迪与戴姆勒合资，于2012年3月30日发布的全新汽车品牌DENZA腾势也备受期待，我们在探馆之时捕捉到了一款DENZA腾势新能源概念车型。 这款腾势新能
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日产Pivo 3电动概念车将亮相2012北京车展
[摘要] 据媒体报道，在即将到来的第十二届北京车展上，日产将展示第三代小型电动概念车PIVO 3。它被定位为“更具有现实意义的概念汽车”，其在驱动系统上延用了轮毂电机并加入了自动停车系统。 据媒体报道
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smart for-us“皮卡”概念车亮相北京车展
[摘要] 曾在今年1月底特律车展中首发的smart for-us概念车将于北京车展亮相，媒体在开展前的探馆过程中也捕捉到其身影，该车更多展示smart也能衍生“皮卡”的新设计理念。 曾在今年1月底特律车展中首发的s
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雷克萨斯混动概念款LF-LC 将亮相北京车展
[摘要] 据媒体报道，雷克萨斯最新推出的混合动力运动型概念款车型LF-LC将在北京车展亮相。这款油电混合动力运动轿跑概念车沿续CT和GS的设计风格，其在性能、设计风格和技术上都有极大突破。 据媒体报道，
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三星否认2000亿补贴：优惠条件正在谈
为吸引300亿美元的投资，当地给出了至少2000亿元的政策优惠条件，这是近日三星芯片项目落地西安之后引发的质疑。 昨日，三星相关负责人在接受本报记者采访时否认了当地承诺给出巨额补贴的说法，称目前可以确定
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NXP推出RFCMOS单芯片车载收音机解决方案TEF664x
21ic讯 恩智浦半导体NXP Semiconductors N.V.近日宣布推出TEF664x，为其极为成功的RFCMOS单芯片车载收音机解决方案系列再添新成员。TEF664x在单个芯片中集成了一个低IF AM/FM调谐器和DSP处理单元，专门针对单调谐器应
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电源分配结构的三大转变为电源管理技术开创新局面
随着信息系统结构的急剧发展，电源分配结构也出现翻天覆地的改变，本文主要讨论电源分配结构三方面的转变，包括：中间总线结构、数字控制技术以及采用负载点电源管理技术的新趋势。由于系统设计工程师不断提高转换器
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智能大电流功率开关可有效降低汽车电子系统成本
人们对半导体功率开关和继电器的比较常常仅关注开关本身的成本，这仅对于那些只关心开关功能的应用而言是合理的。而当某个应用还能利用一个智能半导体功率开关提供的附加功能时，则应该基于系统总成本对两者进行比较
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适合各种电源应用的碳化硅肖特基二极管
功率因数校正(PFC)市场主要受与降低谐波失真有关的全球性规定影响。欧洲的EN61000-3-2是交直流供电市场的基本规定之一，在英国、日本和中国也存在类似的标准。EN61000-3-2规定了所有功耗超过75W的离线设备的谐波标准
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超级电容器改善汽车启动性能
1 蓄电池存在的问题蓄电池是汽车中的关键的电器部件，其性能直接影响汽车的启动。现在的汽车启动无一例外地采用启动电动机启动方式。在启动过程中特别是在启动瞬间，由于启动电动机转速为零，不产生感生电势，故启动
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替代能源中的超级电容器介绍
超级电容崭露头角电能和燃油的紧缺使人们开始寻找更多的替代能源，超级电容器弥补了铝电解电容和可充电电池之间的技术缺口，同时又克服了两者的缺陷。它们与传统的电池系统不同，能够以很高的电流进行充电和放电，不
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可降低油耗的汽车电子系统
前言我们如何才能使汽车驾驶室具备更多的功能，使发动机具有更大的功率，同时还能够符合各国政府对每加仑行驶距离的要求？只有采用新一代的低导通电阻功率MOSFET将汽车中传统的电力系统和液压系统改为电子系统，这些
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箝位电路抑制汽车电压瞬时现象
文介绍一种把输入电压箝位到需要的最大电压的电路，与此同时，仍然保持大电流传输能力，并最小化无瞬时电压作用期间的损耗。由汽车电气系统供电的电路必须在恶劣的环境中工作。瞬态电压包括随机瞬态电压和周期性瞬态
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汽车电子保护电路设计
汽车环境对电子产品而言是非常苛刻的：任何连接到12V电源上的电路都必须工作在9V至16V的标称电压范围内，其它需要迫切应对的问题包括负载突降、冷车发动、电池反向、双电池助推、尖峰信号、噪声和极宽的温度范围。在
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