汽车电子
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Intel与日产合作 Atom进军车载娱乐系统
在产品的消费电子化上Intel近年来可谓不遗余力，除面向智能手机/平板电脑的Medfield平台之外，半导体巨头这次又看上了车载娱乐系统。今日在纽约国际车展上，Intel与日产联合宣布以Atom为核心的车载娱乐系统将使用在日
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索尼等液晶面板合资企业Japan Display已开始运营
据国外媒体报道，索尼、东芝和日立周二宣布，三家公司与日本产业革新机构株式会社（INCJ）联合成立的液晶面板合资企业Japan Display已经从周日正式开始运营。 索尼、东芝和日立最早于去年公布了成立
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宝马i8 Spyder电动概念跑车 北京车展正式亮相
[摘要] 据报道，宝马i8 Spyder概念车将在2012北京车展亮相，i8 Spyder概念车将会在2015年转化为一款量产版的超级跑车。 据外电报道，未来几年最令人兴奋的电动车可能非宝马莫属。这家德国制造商的纯电动i3
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雷克萨斯混动计划：GS、ES混动版将上市
4月5日，雷克萨斯宣布全新一代GS上市，在上市会现场，雷克萨斯表示，除了普通动力车型，雷克萨斯将在今年大力推广混动车，年内将会引入多款混合动力车型，其中包括全新GS混动版和ES的混动版车型。 全新GS混合动力版
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汽车前沿技术正在开发
总部在美国的嵌入式处理解决方案的全球领导厂商———飞思卡尔半导体近日宣布，已与中国领先的汽车制造商———中国第一汽车集团公司（FAW）达成合作伙伴关系；并成立一汽和飞思卡尔联
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智能型动态图像追踪自控车
去年十月份Toyota Lexus 的2007 年最新车款Lexus LS 460 和Lexus LS 460L 在美国市场上市，两部车子都装置了Toyota 最新发展的”高级停车导引系统(Advanced Parking Guidance System)”，这个系统是使用一
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数字形态学滤波器与智能车路径记忆
引言“飞思卡尔”杯全国大学生智能车竞赛规则明确指出，智能车在赛道上连续跑两圈，并记录其中最好的单圈成绩，这使路径记忆算法成为可能。如图1所示，赛道记忆算法在第一圈以最安全的速度缓慢驶过一圈，并
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汽车仪表步进电机控制算法的仿真
在经历了机械式、电气式、模拟电子式仪表时代后，汽车仪表进入了如今的步进电机全数字式仪表时代。目前，国内部分中、高档轿车，均配套使用步进电机汽车仪表。其它汽车也正在配套该类型的仪表。步进电机汽车仪表，将
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瑞萨MCU在汽车仪表及CAN/LIN应用中的解决方案
瑞萨科技于2003年4月由日立制作所和三菱电机的半导体部门合并成立，致力于提供移动通信、汽车电子以及PC/AV（数码家电）领域的半导体解决方案。在全球汽车半导体市场中，瑞萨占有7.1%的市场份额，排名第四位；在日本
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基于RFID技术的油漆车身跟踪系统设计及应用
1.前言近年来，随着制造业自动化水平的快速提高和迅猛发展，生产线的信息跟踪管理体现出越来越高的重要性。实现产品信息跟踪管理的核心就是要有标明产品本身信息的载体，常见的信息载体有二维码、条形码、射频识别系
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汽车ADAS面临的挑战及解决方案
在汽车产业不断提高安全性的趋势下，车辆需要整合越来越多的外围摄影传感器和智能图像处理技术，以便实现先进的驾驶辅助系统(ADAS)，如车道偏离警告、碰撞避免、盲点监视、先进的倒车摄影以及具有物体识别功能的周边
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飞思卡尔微控制器MC9S08SC4的汽车方向盘按键控制器技术
随着汽车在人们日常生活中的普及以及汽车电子在汽车应用领域价值不断地扩大，越来越多的舒适性能和“智能”应用被集成进车身电子的领域。飞思卡尔最新的汽车级8位微控制器MC9S08SC4便是本文所要介绍的主角
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汽车记录仪数据采集系统的设计
随着汽车产业的迅猛发展，汽车记录仪的需求也成倍增长。汽车记录仪又称为“汽车黑匣子”，能完整、准确地记录汽车行驶状态下的各种信息[1]，能将汽车的行驶轨迹、制动性能、开关量信号完整记录，并能根据
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优化车门ECU功耗的新概念
在现代汽车中，电子控制单元（ECU）的数量不断增长。现代电子零部件增加了许多功能可为驾驶员提供更多的信息和更舒适的环境，在极大地增强发动机经济效率的同时，也使汽车中的电子功耗更高。这个问题在汽车熄火时会比
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基于MC9S12DP256B的客车ABS控制器设计
汽车防抱死制动系统简称ABS（Anti-Lock Brake System），是在汽车制动过程中，防止车轮完全抱死，提高汽车在制动过程中的方向稳定性和转向操纵能力，缩短制动距离。针对汽车防抱死制动系统(ABS), 国际上流行的控制方
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