该解决方案基于TEF690x单芯片汽车无线电IC和SAA784x CD/MP3解码器,包含所有附加硬件和全面的无线电与控制软件。
回声消除(AEC)可实现汽车内舒适的全双工免提通话,本文介绍的Clarity CVC-HFK 可提供集成的单扩音器解决方案( OMS)噪声抑制算法。 它支持自适应噪声消除功能,可降低麦克风(传入)信号
随着电子控制系统单元(ecu)在汽车上广泛应用,汽车电子化程度越来越高。电控系统的增加虽然提高了汽车的动力性、经济性和舒适性,但随之增加的复杂电路,必然导致车身布线庞大而且复杂,安装空间短缺。同时,为
大多数气囊控制模块(ECU)都安装在车身中部靠近挡把的位置 典型的气囊系统控制电路示意图 汽车行驶过程中,传感器系统不断向控制装
欧宝雅特作为一款中高档的家庭轿车,它传承了德国享誉世界的造车工艺,在运动型设计的基础上提供了优异的驾驶性能,能够为驾驶者提供真正需要的性能、造型和操控功能,属于实用主义的倡导者。该车的用户要求音响实用
扬声器(SPEAKER)俗称喇叭,是一套音响系统中不可或缺的重要器材。所有的音乐都是通过扬声器发出声音,供人们聆听、欣赏。作为将电能转变为“声能”的惟一器材,扬声器的品质、特性,对整个音响系统的音质,
十年来,车载网络架构已变得更为复杂。虽然车载网络协议的数量有所减少,但实际在用的网络数量却大大增加了。这就提出了网络架构的可缩放性问题,并且要求为满足各种应用和网络的实际需要而优化半导体器件。
车载MP3发射器应用最多的是日本罗姆(RHOM)公司推出的调频立体声发射集成电路BHl414-1417系列,其射频部分采用频率合成电路,频率非常稳定。音频信号的处理,将预加重电路、限幅电路、低通滤
在音响改装方面,功放、扬声器之类的改装非常重要,同时音响器材安装的位置、布局对音响效果也会产生极大的影响。 车门隔音 在汽车内听音乐与在家里欣赏音乐有一个最大的不同,那就是车在快速移动,为
在音响改装方面,功放、扬声器之类的改装非常重要,同时音响器材安装的位置、布局对音响效果也会产生极大的影响。 车门隔音 在汽车内听音乐与在家里欣赏音乐有一个最大的不同,那就是车在快速移动,为
前言 我们如何才能使汽车驾驶室具 备更多的功能,使发动机具有更大的功率,同时还能够符合各国政府对每加仑行驶距离的要求?只有采用新一代的低导通电阻功率MOSFET将汽车中传统的电力 系统和液压
电,Q2在足够长的时间维持饱和。那就可以使单结晶体管音频振荡器Q3振荡起来,使扬声器短暂发出声音,于是便证实了灯泡没有被烧坏。整个探测器工作正常,当油的高度很低时,就有足够的光线到达Q1。使得在C
本电路的七段发光二极管2位数码管能不断显示油耗效率,所显示的数字是每加仑汽油的英里数,整个电器用CMOS集成电路作成的;包括汽油流量传感器和车速传感器在内,总成本不到25美元。本电路利用频率乘法器来产
本电路用来代替汽车中利用发电机系统组成的机电式充电稳压器,性能优于后者。它使12V的铅--酸电池不致充电不足或充电过量,因而延长了电池的寿命。LM723用作开关稳压器,用于挖制发电机的励磁电流。R2的
安装时注意二极管极性不要接反,选用的二极管整流电流大于500毫安即可。讯响器的额定电压由车上电瓶电压而定,两个接线柱有一个与外壳相连接。安装时防止短路。对于正极接地的车辆,安装时将二极管揉搓即可。