汽车电子
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一种新型汽车防盗报警器设计方案
0 引言早期的电动车防盗器材主要是机械式的防盗锁，它主要是靠锁定车轮、车把来达到防盗的目的，但只防盗不报警。为了克服机械锁只防盗不报警的缺点，电子报警防盗器应运而生。它主要靠车体的振动触发声音和振动报警
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汽车蓄电池点火系统及断电器的特点
一、蓄电池点火系的特点蓄电池点火系由点火线圈、火花塞、断电器、配电器、点火开关、高压导线等组成，属于电感储能型的点火系。蓄电池点火系的点火特性可归纳为如下几点：(1)点火线圈储存的点火能量和初级电流的平方
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基于CAN总线的分布式蓄电池在线监控系统设计
引言一般电源设备只能对电池组的整体输出电压和电流进行测量，对于单块电池不能进行在线测量。而电池组的失效又往往是从单块电池失效开始的一种恶性循环，尤其对于使用时间较长但又不超过使用期限的电池组，单纯依靠
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ABS功能及其工作原理介绍
ECU是ABS系统的控制中心，它的本质是微型数字计算机，一般是由两个微处理器和其它必要电路组成的、不可分解修理的整体单元，电控单元的基本输入信号是四个轮上传感器送来的轮速信号，输出信号是：给液压控制单元的控
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宝马与三星电子 有望扩大电动汽车领域合作
据韩国《朝鲜日报》报道，三星电子李在镕社长29日访问了宝马位于德国慕尼黑的总部，在那里双方就扩大在电动车电池、电子装置零部件等方面的合作进行了协商。三星电子表示，李在镕与宝马首席执行官诺伯特-雷瑟夫(Norb
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电动汽车充电接口和通信协议的四项国标发布并实施
长期以来我国电动汽车充电接口行业“各干各的”混乱局面即将结束。有关电动汽车充电接口和通信协议的四项国家标准批准发布，并于今日起实施。这四项标准分别是电动汽车传导充电用连接装置第一部分：通用要
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德研制智能变形汽车 有望实现自动驾驶
德国人工智能研究中心近日推出一款人工智能“变形”电动车，该车行动灵活，可根据现有交通状况“变形”，将来还有望实现自动驾驶。人工智能研究中心将这种变形车称为“
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无人驾驶车在美获批上路 质疑不断
据外媒近日报道，由美国最大的搜索引擎商谷歌（Google）负责研发的无人驾驶汽车已经正式拿到牌照。该牌照是由美国内华达州车辆管理局向无人驾驶汽车发放的汽车测试牌照，内华达成为美国首个批准无人驾驶汽车合法上路
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全新奥迪A3 e-tron电动汽车首次亮相美国
全新奥迪A3 e-tron电动车亮相美国 综合海外媒体报道 日前在美国加州的长滩市(Long Beach)举办的一年一度的科技盛会TED上，奥迪汽车带来了17台全新奥迪A3 e-tron电动汽车。 全新奥迪A3 e-tron电动车亮相美国 这
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基于Nios II及GPS/GSM的汽车状态监控系统设计
引 言:基于SoPC的汽车安全监控系统采用Altera公司最新的SoPC(可编程片上系统)解决方案——Nios处理器软核为核心，配合GPS和GSM系统，对汽车的停放和运行状态进行监控。系统监测、记录和储存汽车在行驶过程
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基于CPLD/DSP的赛车全电防滑刹车控制器设计
1 引言赛车刹车系统是赛车系统上具有相对独立功能的子系统,其作用是承受赛车的静态重量、动态冲击载荷以及吸收赛车刹车时的动能,实现赛车的制动与控制。其性能的好坏直接影响到赛车的快速反应、安全制动和生存能力,
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电动汽车CAN总线通讯研究及设计
虚拟仪器(Vinual Instrument，简称VI)是日益发展的计算机硬、软件和总线技术在向其他相关技术领域密集渗透的过程中，与测试技术、仪器仪表技术密切结合共同孕育出的一项全新的成果。由于仪器的专业化功能和面板控件都
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基于虚拟仪器技术的车载电容式称重传感器分析
虚拟仪器(Vinual Instrument，简称VI)是日益发展的计算机硬、软件和总线技术在向其他相关技术领域密集渗透的过程中，与测试技术、仪器仪表技术密切结合共同孕育出的一项全新的成果。由于仪器的专业化功能和面板控件都
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基于短距离无线通讯技术的汽车无线射频识别系统系统设计
本系统是基于数字通信原理、利用集成单芯片窄带超高频收发器构建的无线识别系统。阐述了该无线射频识别系统基本工作原理和硬件设计思路，并给出了程序设计方案的流程图。从低功耗、高效识别和实用角度设计适用于车载
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基于二维激光脉冲测距传感器的动态车辆智能宽高检测系统设计
现代仪器仪表的智能化趋势使得各种传感器的应用日益广泛。由于激光具有许多优点，使得利用这些特性研发的激光检测和控制系统具有先进的技术性能、方便的使用性能和简洁的系统结构。激光传感器一般是由激光发生器、光
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