下一世代的智慧汽车该具备哪些功能?电子产业可以掌握哪些技术应用点?从大方向来看,安全、节能、便利性,应该是智慧汽车技术架构的三大主轴。 主动安全绝对是智慧汽车最为关键的技术核心,特别是在自动防撞设计
2010年全球经济呈现缓慢的复苏,终端电子产品的消费需求虽较2009年成长,但并不如预期强劲。除了中国、印度等亚洲市场因内需市场商机火红,成长率独占熬头外,欧美地区的市况并未回到2008年的水准。展望2
北京时间12月7日下午消息,美国新闻机构IDG News Service评出了2010年十大科技事件,苹果发布iPad平板电脑、微软发布Windows Phone 7手机操作系统和美国移动运营商Verizon开始部署4G网络位列前三。 今
引言 多年来,消费者已习惯于依赖无源汽车防盗系统提供的便利性和加强的安全性。这种系统由驾驶员随身携带的密钥卡 (key fob) 与安装在汽车里的基站组成。两者协同工作,可判断驾驶员是否有权启动汽车;而更重
12月8号凌晨2点左左,一辆满载的油罐车撞到奇瑞QQ汽车,幸好当时小车内没人。
充电器作为电动汽车的能量补给装置,其充电性能关系到电池组的使用寿命、充电时间。实现对动力电池快速、高效、安全、合理的电量补给是电动汽车充电器设计的基本原则,另外,还要考虑充电器对各种动力电池的适用性。
摘要:设计一种用于模拟汽车电磁阀工作状态的PWM电源,该电源以单片机为控制核心,采用DDS芯片AD9851和PWM控制芯片SG3525为波形发生设备,键盘和液晶显示作为人机接口,输出频率在O~25 000 Hz,占空比在O~100%,幅
摘要:利用模糊控制的原理,把方向盘转角传感器和车速传感器检测到的信号进行模糊化处理,计算得到汽车行驶的转弯半径,把输出结果传递给汽车前照灯控制系统,从而实现汽车前照灯的灯光随动控制。完成了灯光随动系统
摘要:为提高AMT系统的开发效率和开发质量,研制了一种AMT在环仿真实验系统,将真实的车辆AMT相关部件用仿真模型来代替,建立了车辆传动系统及其部件的动力学模型,并进行相应的程序设计,模拟真实车辆的发动机转速、
摘要:为代替传统繁杂的汽车线束,汽车CAN总线应运而生。以CAN总线为基础,结合51系列单片机技术,研究开发了汽车前照灯的CAN总线多路传输系统。按照整体结构进行了CAN总线传输节点的软件设计,设计出并口CAN适配卡,
国家电网关于智能电网建设的“十二五”规划已经上报国家发改委等部门,同时关于智能电网的标准体系已经基本制定完毕,最快可能于7月份对外发布。未来智能电网的建设将融合物联网技术。 智能
使用UML建模软件Enterprise Architect(EA)设计了车身网络电控系统,并借助EA的代码生成功能生成可编译的C语言代码,实现了CAN网络、LIN网络及二者之间网关的组建。同时,搭建车身网络实验平台,完成车身网络中各部件的实时控刺,验证了生成代码的有效性。
推动新能源汽车的商业化运作已迫在眉睫。不过,在商业化模式上,国外普遍采用的充电和换电模式却面临水土不服。 针对国内市场特殊的情况,有专家提出租赁模式是最适合我国新能源汽车商业化运作的模式,不过,要实
在即将召开的洛杉矶车展上会有一个非常有新意的设计比赛,要求车辆的重量不超过450公斤。而这也是未来车辆节能减排的一个重要发展方向,因为更低的车重同样可以提升车辆的经济性,可以让普通的燃油汽车拥有更低的油耗