汽车电子
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浅谈车载视频监控系统解决方案发展
传统固定点车载视频监控仅将车辆的视频进行录像保存，在2G环境（GPRS/EDGE/CDMA）下，部分厂家尝试进行图片、视频的即时网传。图片网传对网络的占用率较低，一般10秒左右可将照片网传回中心；视频网传则对网络要求较
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汽车线控技术的应用及发展趋势分析研究
随着汽车电子技术、自动控制技术的逐步成熟和汽车网络通信技术的广泛应用，汽车线控技术也逐步得到青睐和深入研究，它和42V电压系统和网络技术左右着汽车未来的发展趋势。 汽车线控技术就是将驾驶员
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基于ABS系统的新功能拓展技术研究与应用
制动安全系统作为车辆安全系统的重要组成部分，其新技术发展较为迅速，尤其是制动系统在电子化技术方面取得了很大的进展和成就。20世纪80年代末，拓展了ABS的现有功能，开发出了驱动防滑系统（ASR），通过对制动过程
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基于嵌入式系统的汽车行驶记录仪的设计
摘要：本文介绍了一种以带有ARM7内核的LPC2292为微控制器，以UC/OS-Ⅱ为操作系统的汽车行驶记录仪。阐述了汽车行驶记录仪所要实现的功能，并介绍了该系统的硬件电路设计和软件设计。系统的软硬件设计部分包括信号采集
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基于CAN总线的温度检测节点设计
在对电子点火模块的测试中，为了模拟电子点火系统的真实工况，电子点火模块往往被置于高于常温的环境下进行电子点火实验，以获得最接近真实汽车运行工况的点火参数数据。由于电子点火模块自身的发热，其核心元件的
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车载MP3中Flash文件系统的设计与应用
引言 目前车载播放器基本上采用的是CD播放器、MD播放器以及磁带播放器等。由于这类播放器内部具有一些机械式传动部件,再加上装在汽车这个特定的环境中,经常会由于机械传动或者光头、磁头受震动发生跳音或绞带现
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面向汽车电线束制造企业的集成化CAPP系统研究与开发
汽车电线束素有汽车神经之称，是汽车动力和各种信号分配系统PASDS(Power and Signal Distribution System)的传输载体。就目前的技术水平而言，汽车的功能愈强，其线束的技术含量及复杂程度就愈高。目前有很大一部分
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分布式汽车电气/电子系统设计和实现架构
在过去的十几年里，汽车的电气和电子系统已经变得非常的复杂。今天汽车电子/电气系统开发工程师广泛使用基于模型的功能设计与仿真来迎接这一复杂性挑战。新兴标准(如AUTOSAR)定义了与低层软件的标准化接口，最重要
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汽车12V至正负20V的转换器电路
汽车12V至正负20V的转换器电路 (音频放大器电源电路) Bill Of Materials ================= Design: 12V to 20V 100W DC-DC conv Doc. no.: 1 Revision: 3 Author: Jonathan Filippi Created: 29/04/05 Modi
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汽车电子神经系统的架构设计和小线径化
用“复杂”来形容当今的汽车是再恰当不过的一个词。安全、操控、驱动和娱乐仅仅是依赖电子/电气架构的部分子系统。如今的驾驶者都希望他们的座驾能够无限精准且不间歇地运转。但是控制整个汽车的电子神经系统的
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汽车CAN网络测试开发方法
一、前言 随着汽车电子技术的发展和对汽车性能要求的提高，汽车上电控单元（ECU, Electronic Control Unit）数量越来越多，各个电控单元之间的交互信息通过CAN、LIN、MOST总线组成的网络来实现。因而对整车网络的开
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电动车控制器短路保护时间的计算方法
议题内容： 电动车无刷电机控制器短路的工作模型 控制器在短路时MOSFET的工作状态 计算MOSFET瞬态温升的计算公式 设定短路保护时间的原则 解决方案： 温升公式：Tj = Tc + P × Rth(jc) 根据单脉冲的热阻系
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基于CAN总线的镍氢电池管理系统设计
1 前言 蓄电池剩余容量的准确测量在电动汽车的发展中一直是一个非常关键的问题。有效的电池管理系统有利于电池的寿命提高。所以对蓄电池SOC的准确估计成为电动车电池能量管理系统的中心问题。如果能够正确估计蓄电
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嵌入式WSNs汽车防盗系统
引言 无线传感器网络(Wireless Sensor Networks)是通信技术、计算机技术、传感器技术和网络技术相结合的产物。无线传感器网络是由大量随机分布的、具有实时感知和自组织能力的传感器节点组成的，它具有分布式处理
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车载GPS导航系统的设计
本设计在系统终端采用了ARM处理器和嵌入式操作系统μC/OS-II作为开发平台，通过采用ARM处理器可达到最大为60MHz的CPU操作频率，使得数据处理能力大大加强，同时，基于嵌入式操作系统μC/OS-II开发设计的软件具备了
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