铃木宣布,将于2012年9月发布的新款“Wagon R”的JC08模式燃效达到了28.8km/L(自然吸气发动机组合使用无级变速箱的两轮驱动车)。这一燃效是凭借对怠速
汽车的变速箱,目前使用比较普遍的有普通AT(自动变速箱)和CVT(无级变速箱),而随着汽车技术的发展,目前已经显露出第3类自动变速箱,现如今已出现迅速崛起的势头,这种变速箱就是DCT(Dua
目前,汽车工业正在寻找保护驾驶员和乘客安全的创新方法,从一些小幅度地增强安全性能开始,最终目标是创建完全的自主型汽车。汽车工业在防抱死制动系统、电子稳定性控制、多个安全气囊以及最近出现的后视
现代社会中,伴随汽车工业与电子信息产业加速融合,汽车开始向电子化、多媒体化和智能化方向发展,由以机械产品为主向高级机电一体化产品方向演变,电子装置占汽车整车(特别是轿车)价值量的比例逐步提高
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在传统的控制系统中,人们常常采用单片机作为控制核心。但这种方法硬件连线复杂,可靠性差,且单片机的端口数目、内部定时器和中断源的个数都有限,在实际应用中往往需要外加扩展芯片。这无疑对系统的设计
8月3日,由13名中国新能源汽车业专家组成的质量鉴定组公布了5月26日深圳比亚迪电动出租车被撞事故的鉴定结果:e6纯电动车起火的主要原因是在受到两次高速、严重碰撞后,车身后部及电池托盘严重变
随着All-IP化的进程,PTN网络以其类MSTP的特性逐渐成为RAN网络承载的优选载体。 而业务量的迅猛增加以及用户体验对业务流畅的标准逐渐提升,则对PTN网络的可靠性提出了更
随着LED 的进一步发展,其效用或从电源产生光输出的能力只会继续提高。其次,LED 照明具有环保的特点,不需要处理、暴露和弃置于冷阴极荧光灯(CCFL)中常见的有毒水银蒸气。最后,白炽灯泡在
之前在提起自动化或是智能化时,人们会不自觉的想到工业生产,这是因为自动化这个字眼进入中国,确实是以工业
自1866年第一辆汽车问世以来,距今已有130年左右。传统的机械式零件组件已无法满足政府针对汽车制定的越来越严苛的标准,汽车制造商越来越趋向于利用电子技术来提高汽车的各项性能以满足相关标准,
企业与研究机构合作的重点是车辆安全功能的可靠性 车道保持系统、制动辅助系统以及其他车载高复杂的微电子系统,正在降低严重交通事故的发生数量。随着这类安全系统的数量的不断增加和复杂度
车联网,是指装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术,实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用,并根据不同的功能需求对所有车辆的运行
汽车上的干扰源 汽车电系上的负载多种多样,既有小阻抗、大电流的阻性感性负载,也有小电流、高电压的脉冲发生装置,还有高频振荡信号源,它们不仅对外是潜在的干扰发射源,也是对车载电子产
安森美半导体为汽车应用提供可靠、通过AEC认证、能够支持生产器件批准程序(PPAP)的产品,包括混合信号专用集成电路(ASIC)、接口、驱动器、直流-直流(dc-dc)控制器、转换器和稳压器