汽车电子
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Fraunhofer IIS携手B&O为奥迪Q7概念车打造完美3D音效
世界知名的音频和多媒体技术研究机构Fraunhofer IIS携手全球独家高质音频与视频产品供应商Bang & Olufsen及奥迪公司宣布，其在车载音频3D音效技术领域取得突破。通
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QNX推出QNX CAR 2.0 应用平台 助力汽车制造商开发新一代车载信息娱乐系统
2013年1月17日，中国北京——全球汽车电子软件平台领导厂商QNX软件系统有限公司今日宣布推出QNX CAR™ 2.0应用平台及相关的的工具环境&mda
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基于FlexRay协议的媒体接入控制的设计
当前广泛应用的车载总线技术（如CAN、VAN、LIN等总线） 由于缺少确定性、同步性及容错机制等并不能满足要求，FlexRay联盟推进了FlexRay的标准化，使之成为了新一代汽车内部网络通
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TDK开发出业界尺寸最小的车载电容器CGA1系列
TDK株式会社开发出支持车载且达到业内最小尺寸（0.6 x 0.3 x 0.3mm、EIA 0201）的电容器CGA1系列，并从2013年1月起开始量产。 该产品系列支持AEC-
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Toshiba推车用低导通电阻功率MOSFET
东芝公司（Toshiba CorporaTIon）推出了一种低导通电阻功率MOSFET，该产品也成为其专为汽车应用打造的TO-220SIS封装系列中的最新成员。新产品“TK80A
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基于LabVIEW测试系统的便携式汽车仪表检测系统的研制
本文首先对仪表的种类和构造进行研究，了解和分析汽车中车速表、转速表、水温表、燃油表、里程表、各种LED报警灯、LCD等的结构原理以及他们的显示原理，分析它们工作时的参数以及这些表的国家标准等
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CAN协议的错帧漏检率推导及改进过程简介
当数据在传送中出错，且错帧被漏检时，就意味着错误的数据被送到应用层，除非应用层有额外的数据识别措施，这个数据就可能引起不可预测的结果。CAN协议声称有很低的错帧漏检率（4.7&TImes;1
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通信协议标准FlexRay总线的功能安全性详解
在汽车中采用电子系统已经有几十年的历史，它们使汽车安全、节能与环保方面的性能有大幅度的提高。随着研究的深入，许多系统需要共享和交换信息，为了节省线缆，就形成了依赖于通信的分布式嵌入系统。目前
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基于CAN总线的分布式嵌入式系统升级方案
嵌入式系统具有智能化程度高、体积小、可靠性高、实时性强等诸多优点，已经越来越多地应用于消费电子、工业控制、汽车电子等各个行业。往往一个大的系统又由许多小的嵌入式系统共同构成，它们之间通过相互
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QNX推出全新“善解人意”的车载语音识别架构
全新意图架构使AT&T WatsonSM语音识别引擎适用于更为广泛的车载系统和应用 2013年1月22日，中国北京——全球汽车电子软件平台领导厂商
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Maxim推出面向汽车投影仪的激光器驱动器MAX3601
提高网络带宽，仅仅靠FTTH是不够的，城域网必须提供端到端的大宽带，才能真正确保流量畅通，提升用户体验。而城域网提速的最佳选择就是OTN。 随着人们上网体验的内容从文本向音频、视
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打造更灵活、柔性的系统，西门子回归电动车市场
阔别四年后又重新回归电动车领域的德国机电类公司西门子，在确定了电动车为未来新能源战略方向的中国市场，有着更大的希望与野心。 西门子（中国）有限公司新能源驱动部门经理在2012全球
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Mentor技术专家：如何为复杂的汽车冷却系统工作
上海2013年1月22日电 /美通社/ -- 电子设计自动化技术的领导厂商 Mentor Graphics（明导）近日发布一份题为《设计一个复杂的汽车冷却系统》的研究报告，介绍了明导电子最近
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最新未来汽车技术趋势:无人驾驶、车载多媒体系统智能化
高清监控时代的到来，为安防产业的发展带来了无限可能，为了能够在高清新市场有所作为，各路厂商都卯足实力，期望透过各种技术、方案与应用上的创新，赢得在高清市场客户的好口碑和认可。以下我们透过对厂
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基于LIN2.1协议的车窗控制系统的应用
LIN协会于1999年发布了第一版LIN协议，至今已有十几年了，在这十几年中，LIN总线不断发展，已经在以车身控制为主的许多场合得到了应用。LIN总线至今一共有7个版本，其中，LIN2.1协
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