汽车电子
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汽车成计算技术应用新平台
未来，一个拥有智能汽车的上班族的一天或许是这样的： 早上当车主还未醒来时，汽车已经开始了一天的“工作”。 5：00：联系上WiFi，自动更新车
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顺应汽车电子化趋势 ROHM力推高性能车载LDO系列
近年来，汽车的电子化趋势明显。现代汽车电子技术的应用不仅提高了汽车的动力性、经济性和安全性，改善了汽车行驶的稳定性和舒适性，亦推动着汽车产业的发展，而且还为电子产品开拓了更加广阔的市场。 汽
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汽车智能成下个战场 车联网市场还是蓝海
日前，高德地图宣布推出首个智能硬件产品“高德地图小蜜”，该产品个头仅有一元硬币大小，可安装在方向盘上，实现导航功能。据悉，高德地图小蜜具有快捷导航、路况播报、智能防丢
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车联网：汽车业vsIT业，谁将成为主场？
这个夏天，除了特斯拉，还有一个概念在中国汽车界快速升温，那就是车联网。 7月2日，沃尔沃宣布在中国正式发布Sensus创新科技子品牌及相应的智能车载交互系统，宣称是“
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汽车LED照明趋势暨安森美半导体最新LED前照灯方案
近年来，凭借光效增高、能耗低、可靠性高、寿命长、尺寸小及环保等众多优势，LED在汽车内部及外部照明中的应用日渐增多，已经从最初不那么紧要的汽车照明应用，如座舱内照明、停车灯及仪表板背光，跨越
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蓝牙打电话被罚 车联网的安全如何解决？
继苹果公司发布的Carplay车载系统实现IOS设备与汽车的无缝对接之后，谷歌也于上月底的IO开发者大会上推出了安卓车载系统Android Auto。 随着IT巨头们将触角逐渐伸
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争夺车联网蛋糕谷歌又跟苹果杠上了
继苹果公司发布的Carplay车载系统实现IOS设备与汽车的无缝对接之后，谷歌也于上月底的IO开发者大会上推出了安卓车载系统Android Auto。 随着IT巨头们将触角逐渐伸
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车联网“赔本赚吆喝”，市场叫好不叫座
热捧与冷遇 2014 年CES（美国消费电子展）变身车展，世界九大车企首次齐聚参展，智能汽车集中亮相。车载智能终端竞争激烈，苹果联合12家车企发起“iOS in th
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半导体企业触角延伸 英特尔卡位车联网
“无论是IT巨头，还是车企大佬，如果不说自己在忙着研发汽车智能产品或者车联网技术，不说自己马上要推出无人驾驶的汽车，可能都不好意思张口聊天。” 互联网巨头
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芯片巨头争相挺进汽车市场
2015款现代Genesis汽车集成了很多先进的科技，利用芯片来实现自动刹车和盲区探测等诸多功能。除此之外，当芯片探测到车主的怀里抱满东西时，还会自动打开后备箱；甚至能在车内二氧化碳浓度过高
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智能汽车的5个发展方向 未来或成机器人
第一站北京，第二站深圳，康思达（Kostas A.Katsohirakis）重复了以往数次中国行的路线。这一次，他和中国同事黎世彤等人，密集考察了深圳地区的平板厂商和车联网企业。
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政策清障添助力 新能源汽车获多重利好
7月10日，国务院决定免征新能源汽车车辆购置税，7月13日，国务院出台政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案，7月21日，国务院下发《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》，出台了8个方面
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Android Auto将成为行业规则改变者的N个理由
小米这条鲶鱼，终于游到了手环界了。在7月22日的发布会上，雷军公布了小米手环。小米手环（由小米投资的华米科技做的）采用不锈钢面板，配备智能手环大部分功能：运动量、睡眠质量监测，以及智能闹钟震
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第84届中国电子展暨2014中国智能汽车展10月抢滩上海
互联网正在颠覆一切，这一次来到了汽车门前。IT界与汽车工业正在交融生长。近五年来，汽车工业的创新90%都与智能化相关，一场智能革命正在汽车领域孕育生长。 自动泊车、自动照明等先进
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BAT战火烧至汽车 下一个战场蔓延至车载系统
几乎毫无征兆，马云突然跨入了汽车圈。7月23日，上汽集团与阿里巴巴在上海签署“互联网汽车”战略合作协议，双方计划在“互联网汽车”和相关应用服务
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