自动化、智能化,让行车生活更加高效、便捷和愉悦,这是车联网的未来趋势。 高勇,武汉汽车工业大学汽车学院学士,华中科技大学计算机应用硕士,从事互联网行业工作十多年,对汽车、车载电子
松下正在研究各种未来的汽车技术,而他们将重心放在V2X技术上。 据外媒报道,近日松下公司正与美国科罗拉多州交通部(CDOT)合作,在科罗拉多高速公路上测试网联汽车(V2X)技术。
有句调侃的话叫做“穷玩车,富玩表,无产阶级玩电脑”,生动形象地说明了不同经济阶层的群体都在折腾什么玩意儿。以PC市场目前的情况来看,再想增长已经很难了,作为PC产业龙
2016年11月14日,福田汽车推出“无人驾驶”超级卡车。在短暂的亮相之后,福田制造的无人驾驶超级卡车退回后台。一干媒体也只能远观不可近赏。在此前福田汽车公布与百度就
据国外媒体报道,虽然特斯拉目前还没有正式公布装配 Model 3 车型的新型电池组,其投资关系部副总裁 Jeff Evanson 此前表示,Model 3 的基础版本将搭载小于 60 千万时
近些年来各种新技术充斥着我们的耳朵,并在不断融入我们的生活,RFID技术就成为新技术中的一种,每天在各种生活细节中与我们打无数个照面。 RFID(RadioFrequencyId
相比美国和欧洲车企,日系车企在信息安全上被公开的案例并不多,影响似乎也不大,而几家车企应对这些案例的反应也说明了,他们对这事儿并没有那么上心。现在情况开始改变,最好的例证是日本与欧洲将共同拟
未来几年,特斯拉的生产规模还将以10倍速度增长,现在的数据存储量也不过是大数据的冰山一角而已。 和目前配置的系统相比,特斯拉新一代Autopilot/自动驾驶硬件套件中增加了更多
自动驾驶和车联网的发展毫无疑问正在对价值链进行洗牌。机遇正在向非传统的供应商敞开大门;从互联网巨头到传统的汽车厂商,许多中国公司也都积极投身进来。在未来的二十年内,传统汽车行业将会面临巨大的
“新能源汽车不好卖”、“无人驾驶并不是人们出行刚需”、“服务、用户、关联整合成互联时代下车企转型方向”、“
自谷歌开展无人驾驶汽车项目6年以来,已经发生了11次小事故,如此高大上技术怎么会频频出现问题。依据智能汽车发展阶段的划分,智能汽车发展分为辅助驾驶、半自动驾驶、高度自动驾驶和无人驾驶四个阶段
据媒体报道,日本内阁府15日宣布,将从2017年9月前后至2019年3月在首都高速公路等交通繁忙的主要路段,进行自动驾驶汽车的大规模测试,以收集更多的数据,改善自动驾驶汽车的性能。日本内阁府
上个月末特斯拉联合太阳城发布了一款太阳能屋顶产品后,“特斯拉玻璃”这个高度保密的项目渐渐浮出水面,随着特斯拉官方宣称将在明年上市的Model 3上使用该材料,业内人士
当初,格力电器宣布“跨界造车”,舆论一片哗然。 董明珠的“造车梦”渐行渐远,继中小股东否决了格力电器的重组配套融资方案之后,重组标
LG力推OLED技术,打算前进车用市场,正加速研发车用OLED显示器。外界猜测,奔驰可能会是LG的首位客户。 韩媒etnews报导,业界人士表示,LG电子车用零件部门(Vehic