汽车电子
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Lucid量产车型曝光 矛头直指特斯拉MODEL S
日前，有国外媒体曝光了一张美国ATIeva公司旗下首款纯电动汽车——Lucid量产版车型的谍照，新车有望在2018年上市销售，未来的竞争对手将指向特斯拉MODEL S
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新能源客车倒闭80%？新能源政策的出台将何去何从
因为补贴方式简单粗暴，补贴额度畸高，使得新能源客车成为整个新能源汽车领域“骗补”的重灾区。从此前披露的七家“骗补”企业来看，涉及新能源客车的企
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责“机”不如责己 自动驾驶车你真的会开吗？
Autopilot并非让人高枕无忧，人仍然是其有机的组成部分。 通常，宾州大学人机工程实验室的闲聊话题是讲座提醒和攀墙机器人的视频。但在今年春天发生首例特斯拉自动辅助驾驶系统Au
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特斯拉被打败？蔚来汽车才是全球跑得最快的电动汽车
NEXTEV蔚来汽车是一家从事高性能智能电动汽车研发的公司，由顶尖互联网企业和企业家投资数亿美金所创建，包括领先的互联网企业腾讯、易车创始人李斌、汽车之家创始人李想、京东创始人刘强东，
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智能汽车高峰论剑，探讨时代新机遇！
2016年众多的IT、互联网等多产业力量涌入智能汽车领域，汽车智能化发展已然是大势所趋。随着移动互联网时代到来，这个趋势已经逐渐展现出来，大量创业公司围绕汽车产业产生了大量的创新理念与服务，
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CAN设计是什么？为什么装有CAN设计的汽车最容易被黑？
前不久在 IoT 领域有两条很有意思的新闻，第一条是，Qualcomm 刚刚宣布和三星电子有限公司延续双方十年之久的战略性晶圆代工合作，将采用三星10纳米 FinFET 制程工艺打造 Qua
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苹果自动驾驶技术首次公开 或仅开发信息共享平台不造车
虽然苹果的汽车计划已经是科技圈里众人皆知的秘密，但到现在似乎谁也不清楚苹果究竟要怎么玩。而在最近一封向美国国家公路交通安全管理局(NaTIonal Highway Traffic Safet
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联发科亡羊补牢，汽车电子前装市场还容得下它吗？
一加手机近日发布了一加3T，这是其创始人刘作虎在年内的第二次登台，也是一加在2016年发布的第二款手机，并且作为一加3系列里的新产品，一加3T在外观ID设计方面并无改变，这是一次性能上的迭代
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苹果首曝无人驾驶汽车计划，却未打算造车？
现在，我们每天每人平均打开手机的次数超过200次，从早晨起来去朋友圈，到晚上睡觉之前点赞。据调查，平均下来每天每个人会有将近100次品牌接触，在这个信息爆炸的时代，什么样的品牌才能给我们留下
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保时捷MissionE将于2019年上市 800V充电口15分钟可充80%电量
在2015年法兰克福车展上，保时捷曾发布了旗下全新的四门纯电动跑车——Mission E概念车。日前，有海外媒体报道，Mission E的量产版将于2019年上市销售
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加氢三分钟续航750km 本田氢燃料电池车Clarity即将开售
据悉，前几日本田欧洲公司表示，旗下量产版5座氢燃料电池Clarity Fuel Cell，第一台已经成功抵达欧洲。 Clarity 是世界上首辆将电池
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苹果公开承认自动驾驶汽车研发计划 iPhone6 Plus接连爆炸
今年6月，国务院办公厅公布《关于促进和规范健康医疗大数据应用发展的指导意见》，将医疗大数据正式纳入国家发展。根据计划，到2017年底，基本形成跨部门健康医疗数据资源共享共用格局；到2020年
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松下10亿美元收购汽车照明开发商ZKW 进军汽车领域
松下电器计划最多以10亿美元收购欧洲汽车照明系统开发商ZKW集团，加快进军汽车电子市场。目前，收购谈判已进入最后阶段。报道称，两家公司有望在本月初签署一项基本协议。ZKW向通用汽车、宝马等美
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MIT想通过线上模拟的方式解决自动驾驶难题
近年来宝马、谷歌、福特以及其它一众企业的自动驾驶汽车有大行其道之势，而围绕乘员和行人的问题也甚嚣尘上。比如，当自动驾驶汽车面对即将不可避免造成人员伤亡的碰撞时，它该如何处理？ 由
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“尼古拉一”型氢燃料电池半挂卡车问世 续航里程逾千公里
美国尼古拉汽车公司日前发布新产品“尼古拉一”型氢燃料电池半挂卡车样车，其续航里程逾千公里。 尼古拉汽车公司是一家设计和制造电动汽车、能源储存系统
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