汽车电子
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高级驾驶辅助系统（ADAS）下一步要干什么？
作为TI高级驾驶员辅助系统（ADAS）团队的部门总经理，我看到了这项技术在提供全方位更安全、更舒适和消息更广的驾驶体验方面所展现的令人难以置信的演变。 在TI，我们的片上系统（SoC）A
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TI 提供跨度更大、适用所有汽车单一系统 MIB II信息娱乐平台
大众汽车无疑是最大的汽车制造商之一，其在设计信息娱乐系统时面临着独特的挑战。从低成本的座椅到诸如布加迪和兰博基尼的高级车，没有一个单一系统可适用所有汽车。或者会有这样的系统出现吗？ TI
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如何在 ADAS 应用中使用 MIPI CSI-2 端口复制记录传感器数据
如何在ADAS应用程序中使用MIPI®CSI-2端口复制记录传感器数据 由于高级驾驶员辅助系统（ADAS）促成自动驾驶，机器视觉、查看、并行处理和数据记录的聚合视频传感器数据的多
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电动汽车什么牌子好？原来可能是特斯拉，但是现在特斯拉可能真的“买不得”了
最近，特斯拉的CEO马斯克又火了。 这次并不是因为什么直男癌式的“豪言壮语”，而是一个关于他的花边新闻：马斯克在个人社交账号上分享与德普前妻艾梅伯在澳大利
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是什么推动 EV/HEV 电子设备的应用及改革？
想象一下，自驱动零排放电动车辆（EV）与道路基础设施之间相互通信的世界。想象城市到处都是可安全将乘客送至目的地的汽车，然后通过感应垫块自身将车直接停在停车位，以在再次被召唤之前快速充电。
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特斯拉打造全新“电动赛车”，但是没了政府补贴扶持，车友们还买账吗？
第一眼看到特斯拉T1概念车的时候，真的很难把它和目前只发布过四款车型的特斯拉联系起来。在设计师Omar Alfarra Zendah的草图中，至少在外观上，这辆车看不到任何特斯拉家族风格的影
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便于汽车座舱舒适的舱内声音增强（CSE）系统
随着司机在汽车上花费的时间越来越多，制造商正在努力确保汽车座舱尽可能地舒适。越来越多的购车者将噪音视为选购汽车的决定性因素之一。 大多数汽车座舱噪声，如道
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为汽车 USB 端口提供稳健、简单及低成本设计方案
随着USB端口在新车中的普及，为这些端口提供电源变得更加重要和繁琐。他们庞大的数量和不同的位置需要一个稳健、简单和低成本的解决方案，从而为原始设备制造商（OEM）提供最快的设计时间，并为最终用户
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适用于汽车 24W LED驱动器参考设计
LED最初仅限于几个小众应用。由于各种技术，更好的制造技术和成本优化，LED直到最近才进入主流通用照明市场。全球市场仍处于发展阶段，而汽车和智能手机市场为LED市场增长提供了强大的推动力。然而，
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TI 主导型汽车集群和信息娱乐让驾驶者更专注于驾驶本身
作为一个在堪萨斯州农村练车的青少年，我从教练那里听到的对我影响最大的一句话就是“在一个弹跳的球背后，随之可能会发生改变一生的事件。 几十年后，我亲身体验了这些至理名言的智慧。
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汽车功率电子产品或将成为半导体行业关键驱动因素，汽车功率元器件市场前景广阔
汽车功率电子产品正成为半导体行业的关键驱动因素之一。这些电子产品包括功率元器件，是支撑新型电动汽车续航里程达到至少200英里的核心部件。 虽然智能手机的出货量远高于汽车（2015
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汽车音响主机系统之音频放大器选型
各种型号和价格的汽车正在提供越来越多的娱乐和信息，以提升驾驶和乘车体验。如今工厂安装的主机通常将娱乐、多媒体和驱动程序信息集成到一个模块中；它们提供AM/FM和卫星无线电、音乐和视频CD/DVD
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汽车抬头显示（HUD）带来的全新驾驶体验
现在的汽车拥有越来越多的酷炫功能：自动偏航辅助、后视摄像头、电动升降门按钮、牵引控制。 当然，车主们不用钻到引擎盖下查看就能知道新一代的汽车配置了各种各样过去没有的高新科技。
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汽车前照明系统单级/二级架构设计实现
发光二极管（LED）在汽车前照明中变得越来越流行；例如，当今的许多汽车在日间行车灯（DRL）中使用LED。一些高端车辆甚至安装了全LED大灯或高级矩阵式大灯。在这篇文章中，我将描述最常见的汽车前
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汽车紧凑型设计方案：同轴供电应用指南
随着汽车制造商使用更多的摄像机和传感器来实现汽车安全要求，同轴供电(PoC)为寻求降低车身重量的汽车设计师们提供了一个紧凑型解决方案。然而，世上没有十全十美的东西，该方案在通过同一电缆输送电力和
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