汽车电子
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通用无人驾驶汽车在毫米波雷达和激光雷达上的应用解析
通用汽车在2018年1月13日发布通用无人车安全报告，并宣称将在2019年量产基于Bolt纯电动车改装的无人车，本文根据公开资料对通用无人车做一些分析估计，仅供大家参考。 通用
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使用系统优化编译器加速汽车电子产品设计
得益于摩尔定律，汽车电气系统经历了快速的技术增长。现代化的汽车已获得长足发展，不再是耦合了 AM 无线电的简单发动机电气系统。如今现代化的汽车搭载了多种高级电子系统，能够执行发动机控制、高级驾驶
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在汽车电子中什么样的GPU才能走得更远
无论是新动力系统，车载信息娱乐系统，还是自动驾驶汽车，汽车技术都在以前所未有的速度迅猛发展。新的颠覆性技术和行业参与者正在向传统的汽车概念发起挑战。明天的驾驶体验将与今天大不相同。
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汽车电子中车载处理器如何让自动驾驶汽车实现“看”和“思考”？
2017年7月，老牌车企奥迪发布的新一代A8将成为全球首款实现Level3级自动驾驶的量产车。可见，无论是新兴力量还是老牌车企都在积极研发自动驾驶汽车，但自动驾驶汽车的发展离不开处理器、传感器、
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网秦旗下的凌动将为汽车行业提供车载电脑和软件平台
1月10日，品智出行服务运营商网秦宣布其子公司凌动控股有限公司（“凌动”）发布凌动车机升级车脑的路线图，将会整合AI与区块链应用及技术。 凌动认为，随着移动方式多
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信息安全成汽车软肋_车联网安全告急
在上海举行的SyScan360亚太前瞻信息安全技术年会上，360车联网安全中心宣布正式成立，该中心由360公司联合多家高校、汽车及零部件企业组建，是国内第一个专业从事汽车及车联网的安全保护的跨行
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为什么设计复杂系统如此之难？浅谈利用仿真攻克汽车系统设计
当今汽车行业所面临的挑战与电信行业十多年前所经历的类似。混合动力电动汽车和燃料电池汽车等新技术也促进了研发活动的日趋活跃，正如我们在手机演变成多媒体设备的进程中所看到的一样。同样，电信业面临着功
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全球半导体产业的三起引人注目的购并案
近一个多月来全球半导体产业发生三起引人注目的购并案，分别为高通（Qualcomm）并恩智浦（NXP）、西门子（Siemens）并MentorGraphics、三星电子（SamsungElec
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高利润核心零部件基本由外资企业垄断
现阶段，中国大江南北的汽车零部件行业约10万家以上，中规模以上企业约1.3万家。去年据统计，全国汽车零部件企业工业产值约为3.8万亿元，主营业务收入达到3.5万亿元，整个行业平均利润率6%至
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村田导电性粘合剂专用汽车片状多层陶瓷电容器实现商品化
安装在汽车发动机舱周边等严酷温度环境下的电子设备，不仅需要具备高可靠性，还要具备高耐热性。全球领先的电子元器件制造商村田制作所（以下简称“村田”）通过运用陶瓷耐高温的
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谷歌：2018年要造“数千辆”自动驾驶汽车
在刚过去的2018年1月，谷歌的内心一定是充满了焦虑的。 起先，是月初的CES，它很低调地没有参加，而竞争对手百度却兴师动众地“上门叫阵”；然后，CES刚结束，1
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欧盟计划2030年实现完全自动驾驶，使欧洲处于世界领先地位
欧洲委员会于近日公布自动驾驶时间进度表指出，欧盟力争2030年步入以完全自动驾驶为标准的社会。此前中国在《节能与新能源汽车技术路线图》中规划，至2030年中国完全自动驾驶车辆市场占有率接近10%
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万向坚持研发十余年的“造车梦”正走进现实
近日，万向集团“年产50000辆增程式纯电动乘用车项目”正式获批，成为继北汽新能、长江汽车、前途汽车、奇瑞新能源、敏安汽车之后，国内第6家成功拿到独立新能源汽车生产资质的
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导电性聚合物电解电容器
我们日常所用的数码设备，大多数都是使用通过AC适配器生成的直流电压作为输入电压，然后通过电源IC来升降电压。在使用耗电量较高的半导体时，会特别用到100μF以上的平滑用电容器。此外，随着半
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妙盛动力：3分钟超级快充电池问世，实现了新能源汽车产业的重大突破
能承受15C的电流进行极速充电，可在3分钟内充电从10%达到90%以上，-20℃放电容量保持率为85%以上，电池能量密度为150wh/kg左右，循环寿命10000次以上，且像加油一样方便，&ld
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