2015年10月8日,致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商—大联大控股宣布,其旗下品佳推出基于Infineon的XMC1302系列微控制器的三相霍尔传感器直流无刷风机180度控
电动平衡车,又叫体感车、思维车、摄位车等。市场上主要有独轮和双轮两类。其运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”(Dynamic StabilizaTIon)的基本原理
【导读】:前不久英伟达公布2018年第一季度财报,从报告中看出汽车业务的营收占比较低,英伟达负责人表示英伟达正在播种自动驾驶业务,瞄准的是未来市场,目前的营收不能说明什么。 从
我们眼下在市面上能见到的ADAS系统,感知环境和与人的沟通能力还是偏弱,当传感器响起并向我们发出声音或者图像警报的时候,我们都没办法立即了解危险的所在,所以对于这辆540Li的增强型驾驶辅助系统
对于汽车里所采用的上千个芯片,有一个浅显的事实,即它们都不能失灵。 可靠性对于汽车半导体元件至关重要,任何在行驶途中发生故障的芯片都可能导致昂贵的维修费用,甚至可能造成人身伤害甚至死亡。为了满足
汽车为数以百万计的人带来了巨大的流动性、自由和享受。大量就业、投资和公司利益也依赖于当前的汽车交通模式——不管它可能有多危险。出于这些原因,一些交通专家对于自动驾驶汽车革
从训练到测试,虚拟环境正在让自动驾驶变得越来越完善。在训练过程中,它能够帮我们节省时间,提高效率,并且帮我们规避在真实世界中进行测试时的风险。在无人驾驶的开发中,让人类安全员在世界道路上进行测试
你被深圳自动驾驶公交刷屏了吗? 12月2日,全球首批智能公交车从深圳福田保税区开出,这就是深圳市的自动驾驶公交车--阿尔法巴(alphaba)。 阿尔法巴出发
寒冷的冬季,在家里遥控启动车子,等车里温度适宜时,进入车内,行车电脑一边问好,一边打开今日行程,自动设置好躲避拥堵的路线。同时,自动驾驶系统启动,听着音乐处理一下早上的杂事,一抬头,车子已安全抵
“无人驾驶车”听起来好像还离我们很远?很难想象有一天“老司机”会从此消失。但是这一切正在Google、特斯拉这些巨头的推动下,离我们越来越近。
自动驾驶在全球俨然是一场竞赛,而在这场竞赛中,科技巨头谷歌起步最早,如今谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo应该算是这个领域的一哥了,不管是技术研发,测试距离还是商业化进程上都领先传统车企
日前,行业领先的数字图像解决方案开发商OmniVision Technologies, Inc.在底特律AutoSens展会上宣布与Smart Eye合作整合其最新的200万像素图像传感器和Sm
湖北武汉警方日前破获一起共享汽车遭遇偷窥改装的刑事案件,这是目前国内报道的第一起共享汽车被盗窃的案件。 新闻中指出,该享汽车车身上明显的外观标识被撕掉,车辆牌照也做了破坏、涂改,仪表盘下
韩国电池企业在中国新能源汽车市场失去了高速发展的三年,如今正厉兵秣马,趁着当前中韩关系保持良好发展态势,韩企正准备继续在中国加大投资增加产能。那么韩国电池企业进入中国市场应该如何看待呢?
自动驾驶公司也不一定完全靠着自动驾驶养活自己。 相信已经没有人再怀疑自动驾驶技术的未来前景,但若要实现大规模的商业化还有待时日。因此,推动相关技术在出行市场上的应用,被认为是自动驾驶技术