• 手握十万块钱,本来已经看好传祺GS4了,为啥却让这车截了胡?

    你说豪车买不起?没关系,今天汽车情报新媒体就为大家挑选出了两款深受年轻人喜爱并且价格实惠的SUV车型。他们分别是广汽传祺的GS4和上汽荣威的RX3,这两款车可以说是各有千秋,GS4当年凭借着高原创度的外形吸引了不少消费者的目光,而荣威RX3作为后来者,用诚意十足的配置表现和出色的燃油经济性也越来越受年轻人的喜爱。

  • 奥迪自毁长城,一再秀下限,与2B差距日益加大,或遭市场唾弃

    什么鬼?据权威媒体报道,这是奥迪的新商标!哎吆妈呀!消息一出,人民群众一片欢呼:有人说这简直就是姨妈巾,有人说插个棍儿可以当烧烤大腰子,还有人说像糖葫芦。不管怎样,奥迪又一次成功吸引了汽车情报新媒体的关注。实事求是的讲,作为最早进入中国市场的豪华品牌之一,奥迪与2B(宝马和奔驰)的差距正一步步拉大,并大有被雷克萨斯、英菲尼迪等二线豪华品牌赶超之势。这一点,仅从其不断贯彻执行的“以价换量”政策就可见一斑。为此,上周,汽车情报新媒体以《表面销量第一,实则问题严重,奥迪究竟还能“硬撑”多久?》为题,对奥迪目前存在的种种问题进行了理性分析。没成想,奥迪却当成耳旁风,一边找公关协调删稿,一边继续高举低价大旗吸引眼球。10月13日,奥迪全新小型SUV Q2L国内上市。上市当天,奥迪“大手笔”的请来了宋茜、李荣浩、李宇春等明星助阵。然而,当价格真切的出现在大屏幕上的那一刻,所有人都惊呆了!奥迪Q2L居然喊出了21.77万-27.90万的卖价!

  • 众泰董事长公开痛陈“保时泰”,称正向研发将成为发展主旋律

    对于全新众泰T600,作为众泰汽车的董事长、总裁,金浙勇是最有发言权。由他一手负责打造的众泰T600,上市四年多来累计销量已突破50万+,成为众泰汽车当之无愧的王牌。

  • 3X3篮球赛圆满落幕,看海马汽车如何煲好赛事营销这碗参汤

    这是最好的时代,也是最坏的时代。变数、风口总是出现的意料之外又情理之中,也因此让后起之秀弯道超车的几率大幅度增加,让我们看到了诸多后生可畏的经典案例,其惊人的成长速度甚至让之前的行业巨头提心吊胆。无独有偶,在熙熙攘攘的汽车行业,有一家中国品牌的表现也是可圈可点,尤其是其在赛事跨界营销上的成绩,让耕耘多年的东风日产都叹为观止,它就是经常“不按常理出牌”的海马汽车。

  • 领克03不搞“窝里斗”,继阿姆斯特丹之后,领克这次把“枪口”对准日本

    前些日子,一位中国留学生在巴黎街头做了一次采访,随机采访法国路人,询问他们知道的中国品牌都有什么?结果,回答“华为”的小伙伴几乎占到80%。华为之所以在海外有如此高的知名度,和其大胆的海外战略不无关系。随着P10、Mate10等产品在巴塞罗那和慕尼黑的率先上市,华为从曾经10%的市场份额一路飙升到近四分之一,反超苹果,扮演了搅局者的角色。无独有偶,在更高科技含量的汽车市场,有一个发轫于中国的车企同样将视野瞄向了广袤的海外市场,它就是“生而全球,开放互联”的领克汽车。继今年3月份高能轿跑SUV领克02 在阿姆斯特丹全球首秀后,这一次,领克03的上市发布会则选择了拥有亚洲顶级赛车文化的日本。

  • 誓做“世界第一”皮卡品牌!长城凭什么如此自信?

    在乘用车品牌风度“完美”落败后,9月20日,郑州日产皮卡产品锐骐6宣布下线。虽然活动“悄无声息”,但郑州日产官方却对锐骐6的下线给予了厚望,其官微写到:这是郑州日产“回归皮卡专业”后推出的首款重磅车型。

  • 奔腾T77:没错,就喜欢看你们一副没见过世面的样子

    继高铁、扫码支付、共享单车和网购让歪果仁直流口水之后,又有一款国产手机横空出世,让国人看到了老外们一副没见过世面的样子。没错,它就是前些日子上市的OPPO Find X,这款手机创新性的采用了双轨潜望式摄像头,当摄像头升起的一瞬间,国外测评小哥彻底沦陷了。用小哥的话来讲,“当你往上滑动屏幕解锁时,半秒内摄像头升起,然后迅速识别面部,然后再在半秒内收回摄像头,bang~解锁成功,这些操作都在一秒内完成”。

  • 重量级强援官宣,全球顶级设计师转会众泰

    中秋节放假才几天,众泰又在汽车圈搞出大动作。日前,众泰汽车官方微博发布了上汽技术中心设计部全球总监的Anthony Williams-Kenny的加盟新闻,这是继前劳斯莱斯设计总监贾尔斯泰勒加盟一汽红旗、前奥迪总设计师沃尔夫冈·艾格加盟比亚迪、吉利聘请前沃尔沃设计总监彼得・霍布里之后,国内汽车市场又一“神”操作。

  • 重量级强援官宣,全球顶级设计师转会众泰

    从作品上来看,产品力充分得到国际国内市场认可。Anthony Williams-Kenny于2005年加入上汽,直到2017年离开之前,带领和发展了荣威和名爵产品设计工作室,并主导了两代名爵和荣威产品的设计,包括荣威550、荣威i6、荣威RX5,MG Icon概念车、MG3、MG GS等热销车型,被誉为上汽汽车造型设计变革的领导者。

  • 吉利首款MPV震撼来袭,能否打破MPV市场旧秩序?

    在所有人都感慨着SUV市场说凉就凉了的时候,却鲜有人注意到MPV市场表现同样也在连续下滑。根据中汽协公布的数据来看,2018年8月份,MPV销量为11.93万辆,同比下降13.59%,情况可谓不容乐观。

  • 生于乱世,长于戎马,捷途能否成为SUV市场新英雄?

    毋庸回避,从目前的市场形势来看,SUV正在快速退烧。无论是多家车企纷纷开启的“官降模式”,还是乘联会和中汽协发布的销量榜单,都充分说明了问题。事实上,SUV“凉凉”的速度,似乎比业界想象的要快一些。乘联会发布的数据显示,今年8月份,SUV销量总额为71.7万台,同比增长-8.5%,跌幅超过30%。对于整个SUV市场来说,这无疑是一次“大地震”,而部分主要靠SUV车型生存的品牌更是备受煎熬。但汽车情报新媒体认为,如果只论产品,SUV车型并非优势不再,只是伴随着不断变化的新经济环境、消费升级和降级的两极分化加剧,传统SUV产品已然不再吃香。所以,在提升产品品质的同时,抓住新的细分市场才是当务之急。

  • 做第一个吃螃蟹者:吉利博越公开保值率数据,三年保值率压翼虎超极光

    俗话说:人无千日好,花无百日红。不管当时你多么的红火,时过境迁之后,也只能“门前冷落鞍马稀”!在这个发展迅速的时代,每天都会有各种新鲜的事情发生,都会有各种新奇的产品出现,如何保持长久的“鲜活”,这貌似成为了各大企业的一块“心头病”。这其中,我们生活中的必需品——车,自然也躲不过时代的淘汰,曾经家喻户晓的铃木已经退出中国市场,潮流多年的甲壳虫也宣布明年停产。看来,想要长久的“存活”,不仅要紧跟时代的潮流,还必须要有过硬的品质与实力。

  • 来自一个单身狗脱单的恋爱“秘籍”,看完之后,我恋爱了

    听到这话,别提他心里有多美了,于是他趁热打铁,说了句“你好,海马”,“带我去最近的哈根达斯店”。小丽一听,对他说,你怎么知道我喜欢吃哈根达斯,简直太有心了。接着,他又说,“你好,海马,打开空调,二十度就好,别太冷。”接着又是“你好,海马,打开音乐,播放《天使》”话音刚落,徐徐的凉风伴随着悠扬的音乐,回荡在车里。接二连三的惊喜让小丽对他更加钟意了,简直暖男啊有木有,分分钟动心的感觉。看到小丽那开心的表情,他就知道,这事成一半了。心中想到,多亏了海马这套科大讯飞语音操控系统,不但可以让我装逼,还能给我推荐这么多好吃好玩的,对于我这样的宅男来说,只要有了海马,还愁找不到合适的约会地点?真轻松,爽。

  • 被称为“小S”的奔驰E级,为什么这么快就被宝马5系踩在脚下了?

    即使苹果的新品发布会每年都在凌晨,但忠实的果粉们依然愿意冒着第二天上班迟到的风险熬夜看完发布会,今年也不例外。打开朋友圈,画风也一如往常,全是在吐槽这部“史上最贵iPhone”。但可惜,果粉们却依然没能躲过“发布都嫌丑,发售抢成狗”的规律。第二天,就有土豪在朋友圈里晒出了预订成功的截图。果然应了那句话:“穷人才看发布会,富人睡醒直接买。”

  • 惊喜不止一点点,长安新CS55让阅车无数的“老司机”赞不绝口

    现如今,大家都很热衷于聊“人设”。很快,这个词的适用范围从公众人物用到了企业品牌。但不可否认,无论是人物还是企业,拥有鲜明的特点和典型的标签,都是一件好事。比如IT行业中的锤子科技,一直是以一种与众不同的“逼格”立身,并且用这种独特腔调成功的让所有人记住了罗永浩这个“相声大师”。

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