汽车电子
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采用单芯片A-GPS方案实现手机导航应用
最新一代的手机已经可以充当游戏机、MP3播放机、照相机和个人数码管理器，下一步就是一些新兴手机业务的推出，如“位置服务(LBS)”将提供一系列基于用户当前地理位置定位的服务，从定位发出紧急呼叫的用户
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GPS在地籍测绘中的应用研究
土地管理工作的基础是地籍管理，地籍测绘是获取地籍管理信息的重要途径。GPS技术具有全天候、精度均匀等优点，且选点、埋石比常规方法更具灵活性，它不象常规三角网那样要求网型和点位通视的条件十分苛刻，并能大大提
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伽利略卫星定位系统在海洋测绘中的应用初探
1. 伽利略计划简介2001年3月26日，欧盟15个成员国的交通部长在布鲁塞尔决定开始启动伽利略卫星导航定位系统计划。27日，欧盟委员会主席普罗迪称赞这一决定是个突破，认为伽利略计划定会成功，为打破世界卫星导航定位
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GPS和伪卫星组合在变形监测中的应用
简单地讲，伪卫星就是设置在地面上的GPS卫星。伪卫星能够发射类似于GPS的信号，它与GPS的组合定位增加了观测量，且其具有较低的高度角。因而能够显著增强卫星定位的几何图形结构，附加的观测量还有利于增强GPS模糊度
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GPS和DGPS概述和完整的RF前端设计
第一部分：GPS概述全球定位系统(GPS)由分布在六个轨道上的24颗通信卫星组成。这些卫星每天环绕地球运转两次，相对赤道的倾斜角度约为55度。 这24颗卫星以高频率(1500MHz范围)连续发送编码定位和定时信息。GPS地面接收
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影响GPS观测精度的主要误差总结分析
在GPS测量中，影响观测精度的主要误差可分为以下三类：一、与GPS卫星有关的误差与GPS卫星有关的误差主要包括卫星的轨道误差和卫星钟的误差1. 卫星钟差由于卫星的位置是时间的函数，因此，GPS的观测量均发精密测时为依
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车载GPS监控定位系统工作原理示意图
从运营商的角度上，视频监控已经发展成为中国电信重要的增值业务，为中国电信向综合信息提供商转型奠定了坚实的基础。同时，在国内移动增值业务多元发展的大环境下，监控本身也向着移动化、智能化方向发展。车载监控
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决定车载GPS定位精度的诸多外界因素
GPS的搜星与很多因素有关，基于GPS的系统原理，GPS接收机搜星能力强烈的依赖于天空中的卫星信号，通俗一点说，严重依赖于开阔的天空环境，车载GPS能够直接暴露在高空环境的范围越大，接收机搜索的卫星信号就越多且稳
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车载仪表ECU的硬件在环自动化测试系统
“使用NI硬件和软件来构建汽车行业产品的HIL测试系统是非常有效的。” 使用NI LabVIEW软件和PXI硬件为车载仪表电子控制单元(ECU)开发一个自动化测试系统，该系统能测试ECU中的多个功能。 汽车计算机化正在
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使用NI TestStand、NI LabVIEW与PXI测试车辆的ECU
“NI TestStand提供了一种现成可用的解决方案，通过一些关键功能帮助我们减少了开发时间，而LabVIEW中内置了控制测试系统硬件必要的功能。”-Dillon Glissmann, DISTek Integration Inc. 挑战:开发一个灵
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开发针对ECU测试的硬件在环、高速仿真与数据采集系统
“我们使用LabVIEW独立开发了数据采集系统和日志文件工具，我们的系统完全依赖于NI产品的速度和精度。” - Thomas J. Mangliers, DGE Inc. 挑战：为发动机控制单元(ECU)开发一个多路信号的硬件在环(HIL)仿
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使用NI VeriStand实现汽车ECU的HIL测试
“NI VeriStand与NI PXI平台的结合满足了用户对I/O、计算能力、信号仿真和数据分析等功能的需求，而且是完全开放和模块化的。”–Enrico Corti, Alma Automotive. 挑战：基于商业现成(COTS)的硬件，
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使用CompactRIO开发通用ECU系统
“我们使用CompactRIO可编程自动化控制器设计了一个非常灵活的、可编程的发动机管理系统，该平台是模块化的，可扩展额外的传感器，并包含现场可编程门阵列(FPGA)。”挑战：开发一个高效、低排放的自适应发
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车用MOSFET如何提高能量利用效率与质量可靠性
工程师在为汽车电子设计电源系统时可能会遇到在设计任何电源应用时都会面临的挑战。因为功率器件MOSFET必须能够承受极为苛刻的环境条件。环境工作温度超过120℃会使器件的结点温度升高，从而引发可靠性和其它问题。在
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汽车电磁噪声抑制干扰电波的设计
一般来说电磁噪声是难以消除的，但可采取各种措施，把电磁噪声抑制到不致产生电磁干扰的程度。通常单用一种简单的办法来解决电磁噪声问题往往难以奏效，所以最好采用几种不同的组合方法。一、一般要求汽车电磁噪声的
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