• 为什么动力总成集成有利于混合动力汽车/电动汽车？

    用更少的器件实现更多的汽车应用，既能减轻车重、降低成本，又能提高可靠性。这是集成电动汽车(EV)和混合动力汽车(HEV)设计背后的理念。

    汽车电子
    2025-01-16
    电动汽车 汽车

  • 新建CANoe工程的全面指南与实战代码示例

    在汽车电子和嵌入式系统开发领域，CANoe（由Vector Informatik GmbH开发的专业CAN/LIN/FlexRay/Ethernet网络仿真和测试工具）扮演着至关重要的角色。它不仅能够帮助工程师模拟复杂的网络通信环境，还能进行故障注入、数据分析和网络优化等工作。本文将详细介绍如何新建一个CANoe工程，并通过代码示例展示如何配置和使用该工程。

    汽车电子
    2025-01-16
    嵌入式系统 CANoe工程

  • CANoe中CAN报文的录制与回放技术详解

    在现代汽车和工业自动化系统中，CAN（Controller Area Network）总线作为一种高效、可靠的通信协议，广泛应用于各种控制单元之间的数据交换。为了对CAN网络进行深入的测试和分析，Vector Informatik公司开发了CANoe（CAN Open Environment）这一强大的仿真、测试和分析工具。CANoe不仅支持CAN网络的实时监控和数据分析，还提供了CAN报文的录制与回放功能，这对于验证系统的稳定性和可靠性至关重要。本文将深入探讨CANoe中CAN报文的录制与回放技术，并通过实际代码示例展示其应用。

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    2025-01-16
    CANoe CAN报文

  • 汽车零部件车窗防夹功能深度解析

    在现代汽车设计中，安全性与便捷性始终是工程师们追求的两大核心目标。车窗防夹功能，作为汽车安全设计中的重要一环，不仅提升了乘客的乘车体验，更重要的是为乘客尤其是儿童提供了额外的安全保障。本文将深入探讨车窗防夹功能的原理、技术实现、应用效果以及未来发展趋势。

    汽车电子
    2025-01-16
    新能源汽车 汽车零部件

  • CAN总线BUS OFF状态下发送缓冲区的处理策略

    在现代汽车电子控制系统和工业自动化领域，CAN（Controller Area Network）总线作为一种高效、可靠的通信协议，扮演着至关重要的角色。然而，在CAN网络运行过程中，由于各种内外因素，节点可能会进入BUS OFF状态，这是一种严重的总线错误状态，节点因此被隔离出总线，停止发送和接收数据。本文将深入探讨CAN总线BUS OFF状态下发送缓冲区的处理策略，分析是否应该清空发送缓冲区，以及这一决策背后的技术考量。

    汽车电子
    2025-01-16
    缓冲区 CAN总线 BUS OFF

  • 车规级CAN总线外围电路设计方案探究

    在现代汽车电子控制系统中，CAN（Controller Area Network，控制器局域网）总线作为一种高效、可靠的通信协议，发挥着举足轻重的作用。它不仅连接着发动机控制单元（ECU）、变速器控制单元、制动系统控制单元等多个关键模块，还确保了这些模块之间的实时数据交换和协调工作。为了实现卓越的性能和电磁兼容性（EMC），车规级CAN总线外围电路的设计显得尤为关键。本文将深入探讨这一设计方案，并结合实际应用给出代码示例。

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    2025-01-16
    电路设计 车规级CAN总线

  • CANoe中报文过滤器的配置与应用

    在现代汽车和工业自动化领域，CAN（Controller Area Network）总线作为一种高效、可靠的通信协议，扮演着至关重要的角色。而CANoe，作为Vector Informatik公司开发的一款强大的CAN网络仿真和分析工具，更是广泛应用于CAN网络的开发、测试和验证过程中。在CANoe中，报文过滤器作为一种关键功能，能够帮助用户精确筛选和分析CAN报文，从而提高开发和测试的效率。本文将深入探讨CANoe中报文过滤器的配置与应用，并通过实际代码示例展示其使用方法。

    汽车电子
    2025-01-16
    CANoe 报文过滤器

  • CAN总线仲裁中的延时补偿机制

    在现代汽车和工业控制系统中，CAN（Controller Area Network）总线作为一种高效、可靠的数据通信协议，扮演着至关重要的角色。CAN总线网络允许多个节点（如ECU、传感器、执行器等）在共享介质上发送和接收数据，而仲裁机制则是确保这种多节点通信能够有序、高效进行的关键。然而，由于物理信号在总线上的传播需要时间，从发送节点（Tx）到接收节点（Rx）之间不可避免地存在延时。本文将深入探讨CAN总线仲裁如何补偿这种发送到接收的延时，并辅以代码示例进行说明。

    汽车电子
    2025-01-16
    数据通信协议 CAN总线

  • CAN总线处理超过8字节数据帧的策略与相关协议

    在现代汽车电子、工业自动化等领域，CAN（Controller Area Network）总线作为一种高效、可靠的数据通信协议，得到了广泛应用。然而，CAN协议规定标准帧和扩展帧中数据段的长度为最大8字节，这一限制源于其设计初衷——用于实时性要求较高的系统，如汽车电子和工业控制。数据帧短小有助于降低总线负载，提高传输效率。但当需要传输的数据超过8字节时，CAN总线如何进行处理？本文将深入探讨这一问题，并介绍几种相关的协议及其实现方式。

    汽车电子
    2025-01-16
    数据帧 CAN总线

  • CANoe中创建CAN Database（DBC文件）的详细指南

    在现代汽车工程领域，CAN（Controller Area Network）总线作为一种高效、可靠的通信协议，被广泛应用于汽车电子控制单元（ECU）之间的数据交换。为了确保CAN网络上各个节点之间的数据能够正确解析和传输，需要定义一套统一的通信协议，而CANoe（由Vector Informatik GmbH开发的一款专业CAN/LIN/FlexRay/Ethernet网络分析和测试工具）中的CAN Database（DBC文件）正是实现这一目标的关键。本文将详细介绍如何在CANoe中创建和配置一个DBC文件，并通过代码示例展示其实际应用。

    汽车电子
    2025-01-16
    CANoe DBC文件

  • CAN总线中的设备节点挂载能力探索

    在现代汽车电子、工业自动化以及众多分布式控制系统中，CAN（Controller Area Network）总线作为一种高效、可靠的通信协议，扮演着举足轻重的角色。CAN总线以其多主站、高实时性和错误检测能力等特点，广泛应用于各种需要高速、短距离数据通信的场景。然而，关于CAN总线中可以挂载多少设备节点的问题，一直是工程师们关注的焦点。本文将深入探讨CAN总线的节点挂载能力，并通过实际代码示例展示如何在CAN总线中添加和管理节点。

    汽车电子
    2025-01-16
    汽车电子 CAN总线

  • 解析DBC文件：深入理解CAN通信矩阵

    在现代汽车和工业自动化领域，CAN（Controller Area Network）总线已成为连接各种电子控制单元（ECU）的标准通信协议。而DBC（Database Container）文件，作为描述CAN网络中消息和信号的重要格式，为我们提供了理解和分析CAN通信矩阵的关键。本文将深入探讨如何通过解析DBC文件来深入理解CAN通信矩阵，包括DBC文件的基本结构、解析方法以及实际应用示例。

    汽车电子
    2025-01-16
    DBC文件 CAN通信矩阵

  • 电动车辆中的DC-DC转换器应用

    直流直流转换器是一种机电设备或电路,用于根据电路要求将直流电压从一个电平转换到另一个电平。属于电力转换器家族,直流-直流转换器可用于电池等小电压应用或高压输电等高压应用。

    汽车电子
    2025-01-15
    电动车 DCDC

  • 步进电机的控制实现方法

    Spwm的产生可以分为软件方法和硬件方法，硬件方法通过硬件产生一路三角波一路正弦波，经过一个比较器比较正弦波幅值与三角波幅值的关系即可得到spwm波。

    汽车电子
    2025-01-15
    步进电机 正弦波

  • 了解氢燃料电池的降解

    尽管全球对零排放车辆的兴趣日益增长,但氢燃料电池车辆在道路上仍然相对稀少。氢催化剂只能在排气时释放水蒸气,如果氢是利用可再生能源产生的,则完全不含二氧化碳。 2 排放量。与电池电动车不同的是,hfcv不需要给电网增加负担,因为当电力便宜时,氢可以被生产和储存。

    汽车电子
    2025-01-14
    氢燃料电池 零排放车辆
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