汽车电子
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汽车发动机热工性能测试系统设计
1．引言 汽车技术的发展很大程度上取决于试验技术的发展。国外技术处于领先地位的汽车公司都拥有先进的测试技术和完整的试验设施，尤其拥有由相当数量试验台架组成的发动机实验室。发动机测试指标众多，发动机测试技
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基于dsPIC30F5011的ABS电子控制器设计
0 引言 汽车防抱死制动系统又称 ABS，是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。没有安装ABS 系统的车，在遇到紧急情况时，来不及分步缓刹，只能一脚踩死，这时车轮容易抱死，加之车辆冲刺惯性，可能发生侧
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CAN/GPRS无线车载网关的设计与实现
1 引言 随着汽车电子技术的不断发展，车上的电子装置越来越多，并与传感器和执行器一起共同组成了许多复杂的电子控制系统。结果连接这些电子装置的电子线路迅速膨胀，布线变得越来越困难，导致了车身重量明显增加，
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基于CAN总线的半挂车安全预警系统设计
1 引言 半挂车指“其设计和技术特性需汽车牵引，才能正常使用的一种无动力的道路车辆，用于载运人员和货物”（GB/T3730.1-2001标准）。 半挂车的种类很多，包括厢式半挂车、罐式半挂车、平板半挂车、集装箱半挂车、
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用于机动车路考系统的车载通讯系统研究
随着现代化建设步伐的日益加快，机动车和驾驶员的发展给交通管理部门带来前所未有的更高要求。为把好交通安全的第一关，向社会输送合格的驾驶员，更好的为经济建设服务，研究开发科学可靠的计算机路考系统对机动车驾
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GPS车辆卫星定位模拟系统设计
1.引言 目前车载技术已经非常成熟，它广泛应用于私家车的防盗跟踪，物流用车的调度控制，出租车的电招安防，公交车的智能报站电子站牌等等，而且它价格也变得十分便宜。市场上几百元就能买得到[1]。它的核心技术就是
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一种汽车电动式转向器的电控系统设计
1 引言 车辆的转向性能直接影响到整车的机动灵活性、操纵稳定性和使用经济性。多轴转向技术通过改变前桥以外的其它桥转角,在低速转弯时改善汽车的灵活性、机动性,在中高速时改善汽车的操纵稳定性。通过改变汽车瞬时
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基于SmaU RTOS51的汽车动态称重仪的设计
介绍了基于嵌入式实时操作系统Small RT0S5l的汽车动态称重仪设计方案，包括软件和硬件设计。描述了硬件的组成和工作原理，以及使用SmaU RTOS5l软件设计，包括任务的划分、信号量的使用及驱动程序等。该系统设计方案提高了系统的实时性，实际应用中取得良好效果。
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基于SAE J1939协议的发动机模拟系统开发
USBCAN一II接口作为总线仪表和PC机的硬件接口，开发基于CAN总线的发动机模拟系统。该系统在C#环境下开发，为了配合总线仪表，模拟发动机的CAN信息发送。该模拟系统可替代真实发动机，不拘于现场测试，在实验室就可完成总线仪表的测试；采用模拟系统测试硬件可避免真实发动机可能出现的损耗故障。
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基于GPS定位的嵌入式系统在汽车监控器设计中的应用
随着人们生活水平的提高，汽车逐渐进入了普通家庭，中国各大城市的汽车保有量逐年增加。同时,汽车被盗、被抢也成为一个较为严重的社会问题。虽然各类汽车防盗/报警器在汽车上的应用在一定程度上解决了汽车的安全问题
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基于CAN总线的车用智能传感器系统设计
引 言 随着科学技术的进步和发展，对车辆驾驶性能和安全舒适性的要求大为提高，使得车辆上的电子控制单元数量逐步增加，但是，车辆上的电控单元(如，各种开关、执行器、传感器等)的连接仍然以传统的配线束来实现，
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基于DSP的电动汽车CAN总线通讯技术设计
德国Bosch公司为了解决现代车辆中众多的控制和数据交换问题,开发出一种CAN(Controller AreaNetwork) 现场总线通讯结构. CAN总线硬件连接简单,有良好的可靠性、实时性和性能价格比. CAN总线能够满足现代自动化通讯的需
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汽车排放瞬态工况法测量用气体流量分析仪
1、引言 汽车污染是当前人们最为关心和急需解决的重要课题之一。作为汽车排气污染物的检测的重要方法,简易瞬态工况法（VMAS法，IG法）可以统计排放总质量，监控车辆的真实排放情况，设备成本不高，测量比较准确，
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汽车发动机点火性能测试仪设计
汽车发动机的点火系统包括上百种电气和机械零部件，生产线分布较广，因此分布式间接监控方式在点火系统的监测与故障诊断系统中得到广泛应用。发动机点火性能测试仪通过测量发动机的闭合角与分火角，对其分电器和点火
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车用高亮度LED驱动电路
近年来，高亮度LED应用发展神速，特别是在指示牌、交通信号灯方面。而对汽车应用来说，LED亦有极大的吸引力，长寿命、抗震、高效、对光源良好的控制能力，都是它的优势。当然，相对于白炽灯，LED需要驱动电路，还有汽
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