作为上汽大众汽车总部所在地，安亭生产基地是上海大众汽车最早的轿车生产基地，建成于1999年12月，有着悠久的历史，具有冲压、车身、油漆、总装四个车间，算是国内汽车生产基地的大哥大，在造车经验上嘛，自然是庖丁解牛了。
总结网友跟帖留言，我们发现，价格成为大多数人关注的最重要话题之一。毕竟，花六七万买7座SUV的客户，没有比价格更值得他们关心的了。而当开瑞汽车销售公司副总经理李学用宣布5.88万-7.78万元的价格区间时，现场如雷版的掌声也印证了这一点。
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首先，从发动机的参数来看，扭矩在汽车起步及低速行驶时对车辆起到十分重要的作用，例如我们平时主要关注的加速性、爬坡能力、以及减小动力磨损等方面，这么说吧，越大的扭矩数值往往传递出来越强的信心，也越适合我们的日常出行。
12月1日，“活耀不凡”瑞虎7全国专业媒体试驾会在安徽拉开序幕。从芜湖银湖湖畔到黄山房车露营地，汽车情报进行了长达数百公里的深度试驾，并分两个阶段分别对2.0L手动版车型和1.5T 自动版车型进行了体验。一路上，瑞虎7表现精彩、动力充沛、车身稳定。值得一提的是，1.5T 车型的百公里综合油耗仅有6.3L。
其实，随着时代的发展，不仅是新闻写作，整个行业也从产品导向时代全面转变为消费者导向时代。也就是说，如今市场经济大舞台的主角已经是消费者，“爱买不买，爷不伺候”的年代已经一去不复返了。这就意味着，谁能充分了解消费者的需求，谁就能在残酷的市场竞争中拔得头筹，尤其是当今血海一片的汽车市场。
代表当前江淮乘用车最高造车技术的瑞风A60，为了让消费者进一步深度接触和感受其产品优越性，从12月3日开始，江淮瑞风A60MINI技术路演在全国10余个城市拉开帷幕。
12月6日-7日，上汽名爵ZS内饰设计概念解析会在位于上海的安亭设计中心举行，设计总监邵景峰亲自讲解名爵ZS内饰中包含的丰富设计元素和成熟设计理念。点评：上汽在产品的营销上可谓是独树一帜，荣威RX5上市之前就依靠外观和内饰的解析会宣传，名爵ZS沿袭了荣威的宣传策略。啵哥相信通过这次内饰解析会的举办，定位为年轻人标配的首台互联网SUV的名爵ZS，很有可能成为上汽品牌的下一个“网红爆款”。
与此同时，在这股浪潮中，汽车的功能属性也发生了天翻地覆的变化。在之前，或许你还会把汽车当成是一个传统的代步工具，仅仅有驾驶的功能，现在的汽车更像是一个智能机器人或者电影《变形金刚》里面那个无所不能的汽车人。当然，除了不会有喜怒哀乐这些表情之外，开起来会更智能、更安全、更方便。值得一提的是，今天小编就给大家带来了一款以智能名扬天下的车型，它就是有着“中国三好SUV”之称的吉利博越。接下来，请和小编一起，看看博越是怎样将汽车智能演绎的淋漓尽致。
挑剔的人一般都有完美主义倾向，对别人对自己都有着非常苛刻的要求，比处女座还处女座。巧合的是，我此次去上海试驾的这款车，居然也打出了“敢挑T，驭非凡”的口号， 敢跟“挑剔”谐音，好大的勇气。
2016年前10个月持续增长的海马汽车又搞了一件大事儿：11月25日，海马汽车与易鑫金融共享车合作暨福美来系列20000台订单签约仪式在海口工厂成功举行，这也为已有百万销量口碑的福美来品牌再添浓墨重彩的一笔。要知道，一次性接到一家客户的20000台订单，这不仅在中国、乃至在全球都很鲜见。
果然，在短暂的等待后，一位风度翩翩的男子走上了舞台，小编定睛一看，那不就是上汽汽车设计部中国区设计总监邵景峰吗！在简单的寒暄后，邵总告诉大家，今天来，有两辆车要看，一辆就是荣威RX5的插电混动版，荣威eRX5，以及另外一款神秘新车。把神秘留待后面，咱们就先来看看这“三位一体”，三大更新的荣威eRX5吧。
转眼间，曾经的小众车型变成了如今炙手可热的抢手货，在此小编只能说，没有不给力的市场，只有不出色的产品，帝豪GS的成功就是最好的栗子。更重要的是，在汽车之家刚刚公布的2016年10月“紧凑型SUV”关注度TOP10上，帝豪GS以5.46%的高关注度位居第五位。
我驾驶的是一款1.3T DCT车型，起步很顺畅，不像市面常见的干式双离合变速器那样迟钝。在转速达到1750时，其已经爆发出了185牛米的最大扭矩输出，加速和超车轻松自如。点击一下sport按钮，发动机亢奋而沉稳有力的声音随即传入耳际，不由得让你想踩脚下的油门，以致于时速达到160KM时竟然浑然不知。帝豪GL的换挡逻辑也很清晰、聪明，仿佛能够预先了解到驾驶员的指令并高效的完成换挡动作，因而仅仅半小时，我便做到“人车合一”的境界。
纵观世界汽车发展史，以姓氏命名的汽车品牌并不罕见，劳斯莱斯、法拉利、丰田、福特、雪铁龙、标致等等莫不如此。而在中国，虽然比亚迪推出了“王朝系列”，但目前尚未有一款产品或者一个独立的以王传福的“王”命名的车型以及品牌。前不久，吉利推出了高端品牌LYNK&CO，虽然坊间纷纷猜测L取自李书福姓氏李，但吉利及李书福本人在品牌发布会上并未承认或者明确示意此观点。因此说，“WEY”的出现，是中国汽车工业发展史伟大的“第一次”。还可以说，“WEY时代”的来临，从某些方面讲也是中国汽车品牌全新时代的到来。
