ETC是Electronic Toll Collection的缩写，是目前世界上最先进的路桥收费方式。ETC的实现离不开三大要素：车载电子标签(OBU)、路侧单元(RSU)和专用短程通信技术(DSRC)。当车辆驶近收费站时，OBU与RSU通过DSRC进行通讯，利用计算机联网与银行进行后台处理，从而达到车辆不停车即可完成交费的目的。
昨天，北京青年报记者了解到，预计到今年年底，本市高速路全部车道都将支持ETC，现有高速公路依然会保留少量人工通道，可以现金缴费。
国内的高速公路网络如今已经变得异常的发达，基本上每个地级市都有着高速公路网的连接，而且高速公路网密集的程度还在进一步的加深，在未来出个城区就是高速公路还真有这个可能。关键的是，国内想着买车的人是越来越多，不过大家可能会发现一个奇怪的现象，那就是这些年高速公路是修的越来越多，可是一到了节假日，国内的大部分高速的路段堵车都成为了一个常态，有些人归结为节假日的车流量过大，当然也有人觉得是高速收费的效率比较低，所以导致了在收费站的附近堵车尤其严重。
世界延绵万里的高速路，我国就占领了80%左右，只要外出远行，走高速已经成为了必备选择，一路走来，基本畅通无阻，不过到了收费站，有时却要足足耗费一些时间，人工窗口的设置，让一些人只能后序排队，形成了交通堵塞现象，不过，
根据Berg Insight最新的数据(2019年6月)，NB-IoT设备出货量在2018年达到5300万台，随着越来越多的运营商推出其NB-IoT网络，预计今年NB-IoT设备的出货量将增加两倍。美国运营商现在也有了自己的NB-IoT网络。在欧洲，NB-IoT应用也越来越广泛。如物联网平台和服务公司的首席执行官物联网平台AllThingsTalk所说：“运营商正慢慢从窄带物联网转向LTE-M，这两个网络很可能会同时存在，因为它们满足不同的需求。”
“快捷、便利、畅通、秒闪办理”，这是山东高速信联支付有限公司网站上关于ETC业务的宣传，然而“秒办”却不能“秒撤”，甚至收费100元，这让浙江宁波的陈先生很是纳闷。多次投诉后，陈先生仍不知道这收取的100元到底是什么费用，事情也一直未解决。
车道LED屏显示“无OBU”怎么办?渝籍卡ETC老用户可以通行省界ETC车道吗?今14日，重庆高速集团对重庆ETC用户所关心的常见问题进行了答疑，快来看看吧。
中国交通运输部副部长戴东昌10日在国务院新闻办公室召开的政策例行吹风会上表示，正加快现有车辆免费安装ETC(电子不停车收费系统)车载装置。2019年底前实现高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上。
一卡在手，畅行无忧，从一个通道到多个通道，从寥寥数辆车到鱼贯而入的一排排车，高速ETC通道正在被越来越多的车主所接受。近日，随着交通部《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》的下发，通行速度更快，费用更优惠的ETC业务，必将迎来又一个发展高峰期。这意味着，7月起，ETC用户通行费将至少优惠5%。目前，已有银行开始执行优惠政策。95折、8折、75折、68折……银行推出的优惠一个更比一个劲爆，让各路车主看了颇为心动，加快行动。为了让消费者更全面了解不同银行的优惠及增值服务，今天起，钱江晚报特别推出“一卡在手 畅行高速”——银行助力ETC通行系列报道，为广大车主带来第一手银行ETC优惠信息。
