由于全球对减少CO2排放和提高燃料效率的需求，电动汽车的研究和开发在全球范围内得到了推广和发展。 用以替代传统燃油车辆。
在自动驾驶系统中，转向系统是保证车辆正常行驶的关键部件之一。电动助力转向系统(EPS)作为现代汽车中广泛应用的转向系统，以其结构简单、响应迅速、能耗低等优点，成为自动驾驶系统的理想选择。然而，在复杂的道路环境和多变的驾驶场景下，单一的EPS系统难以满足L3级别自动驾驶对安全性和可靠性的要求。因此，冗余EPS技术的引入，为自动驾驶系统提供了更高的安全保障。
在L3自动驾驶技术中，电动助力转向系统(EPS)扮演着至关重要的角色，它确保了车辆在自动驾驶模式下的稳定性和安全性。而EPS系统中的基础助力算法，则是其灵魂所在。基础助力算法包含了随速助力、高频助力、稳定性补偿、横摆阻尼控制、主动回正控制以及惯量补偿等多个模块，这些模块共同协作，为自动驾驶车辆提供了精确而稳定的转向助力。
随着汽车电子技术的快速发展，汽车内部通信协议的选择变得尤为重要。在众多的通信协议中，容错CAN(Controller Area Network)和高速CAN(High-Speed CAN)作为两种常见的协议，被广泛应用于现代汽车系统中。本文将详细分析这两种协议的异同，以帮助读者更好地理解和选择。
DC-DC 转换器是一种机电设备或电路，用于根据电路要求将直流电压从一个电平转换为另一个电平。DC-DC 转换器属于电力转换器系列，可用于电池等小电压应用或高压电力传输等高电压应用。
如今，现代电池的功率更加强大，能够为汽车、火车甚至飞机提供长时间的续航能力和快速充电，并且完全安全。专用电路，即电池管理系统 ( BMS )，可以延长电池的使用寿命，并提高其使用和充电安全性。受 BMS 影响最大的电池类型是可充电电池，尤其是锂离子电池，目前在从智能手机到电动汽车的大多数应用中都有使用。这些智能系统在监控、控制和优化电池性能和寿命方面发挥着关键作用，同时确保用户和负载安全。
在开关电源输入电源线中向外传播的骚扰，既有差模骚扰、又有共模骚扰，共模骚扰比差模骚扰产生更强的辐射骚扰。
电子稳定程序(ESP)是现代汽车安全系统中的重要组成部分，它通过实时监测车辆的运动状态，并在必要时自动调整车辆的行驶轨迹，从而有效预防或减轻车辆失控的风险。在ESP系统中，传感器发挥着至关重要的作用，它们负责收集车辆的各种动态信息，为ESP控制单元提供决策依据。本文将详细介绍ESP系统中常用传感器的结构特点及信号特性。
随着汽车电子技术的不断进步和智能化程度的提高，嵌入式智能车载系统已成为现代汽车的重要组成部分。这类系统不仅能够提供导航、娱乐、通信等基本功能，还能实现车辆状态监控、安全预警等高级功能，极大地提升了驾驶的便捷性和安全性。本文将详细阐述基于ARM9的嵌入式智能车载系统的设计与实现过程。
随着汽车电子技术的飞速发展，汽车MP3无线发射器成为了现代汽车娱乐系统中的重要组成部分。它能够将MP3播放器内的音乐通过FM广播方式发送，再通过车载FM调频收音机接收，并通过汽车音响播放，为驾驶者提供高品质的音频体验。本文将详细介绍采用单片机AT89C52及数字锁相环MC145152设计汽车MP3无线发射器的方法，包括系统组成、硬件设计、软件编程及功能实现等方面。
随着汽车电子技术的快速发展，红外遥控技术因其简单、可靠、成本较低等优点，在汽车领域得到了广泛应用。红外遥控技术允许用户通过手持遥控器，远距离控制汽车的某些功能，如车窗升降、车门锁闭等。本文将详细介绍如何实现汽车中的红外遥控发射器和接收机的设计，包括设计原理、硬件选型、电路设计、软件编程以及测试与优化等方面。
随着道路建设技术的不断发展，对道路压实度的要求也越来越高。传统的压实度检测方法不仅耗时费力，而且存在误差大、效率低等问题。为了解决这些问题，本文提出了一种基于DSP(数字信号处理器)的车载式压实度实时检测系统设计方案。该系统通过实时监测和处理压实过程中产生的信号，实现压实度的实时、准确检测，从而提高道路建设的质量和效率。
随着汽车电子技术的飞速发展，容性传感器在汽车领域的应用日益广泛。容性传感器因其简单的形状适应能力、低功耗以及有利的制造成本等优点，在汽车安全、控制系统以及智能感知等方面发挥着重要作用。然而，传统的容性传感器测量方法存在难以控制、难以读出、容易老化且易受温度影响等问题。因此，研究新型的转换器测量方法，以提高容性传感器的测量精度和稳定性，对于推动汽车电子技术的发展具有重要意义。
在现代汽车电子、工业自动化和物联网等领域，智能节点作为信息交互的关键部件，扮演着越来越重要的角色。智能节点通常具备数据采集、处理、通信和控制等功能，能够实时感知环境状态并作出相应反应。本文旨在探讨如何采用微控制器(MCU)和独立CAN控制器设计一个智能节点，以满足复杂网络环境中的通信和控制需求。
