电路图

巧用NE555作线性三角波发生器电路图

NE555作负电压发生器电路图

NE555作音响扬声器保护器电路图

555时基电路图

555时基电路是一种将数宇电路和模拟电路巧妙地结合在一起的集成电路。若在同一硅片上集成两个555时基电路，则称为556双时基电路。555时基电路具有以下特点:①定时精度高，工作速度快;②使用电源电压范围宽;③能和数字

万用表附加场强计电路图

双正激式变换电路图

当需要较大的输出功率时，一般采取电压叠加的双正激式变换电路，如图所示。电路特点: (1)两个正激式变换电路并联，T1和T2反相180o驱动，功率增大一倍，输出频率增加一倍，纹波及动态响应得到改善； (2)S1、S2串联(S3

变形的半桥式变换器电路图

对于高压输入，大功率输出的情况下，一般采用如图所示的电路方式。在电路中，开关器件V1、V2为一组，V3、V4为一组，双双串联，可减少单管耐压值。在实际应用电路中开关器件V1、V2、V3、V4可采用双管或多管并联，可解

有源负载电路图

Q1、Q2构成施密特触发器，恒流发光二极管NSL4944当作集电极负载，起恒流源作用。本电路能向灯泡负载提供12V、40mA的输出。当灯泡与Q2不导通时，发光二极管的大部分电流流经100欧的电阻，使电路的触发电压限定在2V。当

临时电源电路图

一、电路原理晶体管V，变压器T的N1、N2绕组和电容器C构成变压器耦合LC振荡电路。电位器RP和电阻R为振荡管提供偏置电流。二、元器件选择V选用3DD59A，R用1/4W的普通电阻，C选用0.22μF/50V，变压器需自制，N1、N2绕

AP3003构成的降压电路图

这部分电路是整个车载充电器系统的核心部分，它为电池在充电过程中提供必须的电压和电流利用AP3003-ADJ设计电路如图所示，分压电阻RA和RB用来设定输出电压，CFF电容可以增加环路的相位裕度，提高系统稳定性，推荐取值

正参考电压电路图

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负参考电压电路图2

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负参考电压电路图

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用pc串口读16个数输入通道电路图

RS-232串口有4条输入线（1、6、8、9脚）被两个双4输入多路复用器（IC1和IC2）接受16通道输入，两条输出线（4、7脚）控制输入通道选择，每条线的允许PC在C程序控制下读4个输入通道。脚4通过VD为IC供电，并向C1充电。脚

CCD模拟输出信号处理电路图

AD623集成了3路运放．可单电源或双电源工作，具有较高的CMRR和极低的电压漂移，除了一个控制可编程增益的外接电阻外，所有元件都集成在内部，提高了电路温度稳定度和可靠性。应用AD623的CCD模拟信号处理电路如图。将