• Linux Kernel运行时安全检测之LKRG-实践篇

    从文章Linux Kernel运行时安全检测之LKRG-原理篇可以看到,LKRG可以对正在运行的Linux内核进行检测,并希望能够及时响应对正在运行的进程用户id等凭证未经授权的修改(完整性检查)。对于进程凭据,LKRG尝试检测漏洞,并在内核根据未经授权的凭据授予访问权限(例如打开文件)之前采取行动。并且是以可加载的内核模块的形式,检测正在运行的内核是否存在更改情况,以表明正在对其使用某种类型的漏洞利用。除此之外,它还可以检查系统上运行的进程,以查找对各种凭证的未经授权修改,以防止这些更改授予额外的访问权限。

  • Linux Kernel运行时安全检测之LKRG-原理篇

    虽然经常更新内核版本通常被认为是一种安全最佳实践,但由于各种原因,尤其是生产环境中的服务器无法这样操作。这就意味着在机器运行时,会存在利用已知的漏洞(当然,还会有一些未知的漏洞)来进行攻击的情况,所以需要某种方法来检测和阻止对这些漏洞的利用,这正是Linux Kernel Runtime Guard(Linux内核运行时保护LKRG)诞生目的所在。

  • 使用Ftrace做性能分析和性能优化

    在我仔细研究Linux内核中的ftrace之后,发现ftrace中的各个tracers的作用一直被人们严重低估了, 比如我们会花了大量的时间去理解Linux内核中的一块代码,然后猜测可能的执行流, 但是ftrace会首先直接告诉你整个执行流,然后你再去查看代码,这样无论从效率和准确度来讲都是极大的提升。

  • 深入理解Linux电源管理

    计算机运行在物理世界中,物理世界中的一切活动都需要消耗能量。能量的形式有很多种,如热能、核能、化学能等。计算机消耗的是电能,其来源是电池或者外电源。计算机内部有一个部件叫做电源管理芯片(PMIC),它接收外部的电能,然后转化为不同电压的电流,向系统的各个硬件供电。什么硬件需要多少伏的电压,都是由相应的电气标准规定好了的,各个硬件厂商按照标准生成硬件就可以了。上电的过程是由硬件自动完成的,不需要软件的参与。因为硬件不上电的话,软件也没法运行啊。但是当硬件运行起来之后,软件就可以对硬件的电源状态进行管理了。电源管理的内容包括电源状态管理和省电管理。电源状态管理是对整个系统的供电状态进行管理,内容包括睡眠、休眠、关机、重启等操作。省电管理是因为电能不是免费的,我们应该尽量地节省能源,尤其是对于一些手持设备来说,电能虽然并不昂贵但是却非常珍贵,因为电池的容量非常有限。不过省电管理也不能一味地省电,还要考虑性能问题,在性能与功耗之间达到平衡。

  • 阅码场训练营:ARM架构与调试调优

    我是从ARM7TDMI开始接触ARM架构的,当时很幸运有DSP的学习基础,同时遇到了把ARM架构和操作系统结合讲解的书籍。这样,结合自己不断的实践,一直可以跟上ARM架构的演进。长期的跟踪也让我容易能看到ARM的趋势,我从Linaro在做ARM NEON指令集优化关注到Linaro,后面持续的关注以Linaro为首ARM生态组织的发展,几年后的2017年,我作为演讲人分享了ARM架构下的一个TLB性能优化方案,实现了从关注到深度参与到过程。

  • 深入理解Android图形系统

    图形系统是计算机中最重要的子系统之一。我们平时使用的电脑、手机都是图形界面的。对于普通人来说,没有图形界面的计算机几乎是没法用的,今天我们就来讲一讲图形系统背后的原理。

  • 深入理解排序算法

    我们先来说一说什么是排序、为什么要排序。什么是排序,这个很简单,就是把无序的东西按照一定的规则顺序排列成升序或者降序。为什么要排序,有两个原因,一是为了方便后面的查找,如果没有排序的话只能进行线性查找,时间复杂度是O(n),如果排序了就可以进行二分查找,时间复杂度是O(logn),复杂度一下子就大大降低了。我们来说明一下这两种复杂度的差别有多么悬殊(虽然用词错误,但是这么用确实很符合气氛),假设n是10亿的话,O(n)还是10亿,而O(logn)是30多(以2为底,假设系数是1),30多和10亿比都可以忽略不计了。二是为了显示的时候按照顺序显示,人类的习惯就是喜欢看有序的东西。

  • 深入理解红黑树

    大家都听说过红黑树,也都知道红黑树很厉害,是计算机里面评价非常高的数据结构。但是每当想学习红黑树的时候,却总是找不到通俗易懂很好理解的学习资料。很多书上上来就是红黑树的定义,然后就是红黑树的实现,直接就把人给整晕了。光看红黑树的定义就有5条,为什么要有5条定义,为什么要这么定义,这么定义是什么意思,光定义都让人懵了,更别说实现了。我看最近抖音上有很多人在讲底层逻辑,只要你掌握了底层逻辑,其它的问题都不在话下,今天我们也来讲一讲红黑树的底层逻辑。在讲之前我们先介绍一下红黑树的诞生,红黑树是Rudolf Bayer在1972年首先提出来的,不过当时并不叫红黑树,而是叫对称二叉 B 树(symmetric binary B-trees)。后来在1978年Leo J. Guibas 和 Robert Sedgewick 对此数据结构进行了修改和完善,并重新命名为红黑树。为什么叫红黑树呢?有两种说法,因为红黑树中要对节点连接做两种颜色的区分,一说是因为当时的书写笔只有红色和黑色两种颜色,另一说是当时的打印机只有红和黑两种颜色。

  • 小米的天下,2022年三季度印度手机市场占比小米领头

    10月21日消息,据市场调研机构Canlays发布最新报告显示,2022年第三季度印度智能手机市场出货同比下滑6%至4460万台,其中,小米独占了五分之一的市场,稳坐“一哥”位置。

  • 携手华润微电子,吉利构建车规级功率半导体产业合作机制

    10月20日消息,吉利科技集团与华润微电子签订合作协议。双方将建立合作伙伴关系,构建车规级功率半导体产业合作机制,基于功率模块、MEMS传感器、面板级封装等产品或技术推出联合解决方案,实现优势互补,推动提升新能源汽车、电动摩托车等场景下的半导体自给率,实现社会效益。

  • 看车规级芯片的发展前景如何?来看看比亚迪半导体

    比亚迪半导体,主要从事功率半导体、智能控制 IC、智能传感器及光电半导体的研发、生产及销售,覆盖了对电、光、磁等信号的感应、处理及控制,产品市场应用前景广阔。自成立以来,公司以车规级半导体为核心,同步推动工业、家电、新能源、消费电子等领域的半导体发展。

  • 车规 IGBT 供应短缺!国产车规级芯片迎来发展机会

    持续了近两个月的回调后,半导体赛道于近日迎来了大反攻!10 月 20 日,半导体主题板块延续火热,个股表现相当活跃。近日,国产 IGBT 芯片生产厂商时代电气公司相关人士表示," 今年电动车的放量是超出了公司的预期,国外厂家也供应不了这么多货,目前是处于需求大于产能的时间窗口。"

  • 各显神通,车企、半导体厂在车规功率半导体上齐发力

    2022年上半年中国新能源乘用车占比世界新能源车份额59%,位居全球第一。工业和信息化部数据显示,我国新能源汽车产量已连续7年位居世界第一。中国已经成为全球最大的新能源汽车市场,中国汽车工业协会预测,2022年国内新能源汽车销量将达到550万辆。

  • 三星增加非存储芯片代工订单给联电,还有力积电等

    10月20日消息,根据韩国媒体BusinessKorea报导,三星过去有持续与联电进行合作,现在预计将与更多的晶圆代工厂合作。也就是说,三星除了会将更多非存储芯片外包给联电代工之外,还可能会将非存储芯片交于力积电、世界先进等代工厂商。报道称,三星电子正计划增加非存储芯片的生产外包,台湾代工厂大厂联电可能会获得三星提供的更多的图像传感器和显示驱动芯片的代工订单。

  • 半导体市场不景气,三星美国德州晶圆厂建设计划将延后

    10月19日消息,据韩国媒体报导,因全球市场景气度持续下滑,三星美国德克萨斯州泰勒市先进制程晶圆厂建厂计划可能延后。

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