中国宏芯宣布放弃收购德国芯片企业爱思强

 1.中国宏芯宣布放弃收购德国芯片企业爱思强;

据《华尔街日报》12月8日报道，根据一份买家声明，中国收购德国爱思强(Aixtron AG)的交易在周四以失败告终，此前一周美国总统奥巴马以国家安全为由否决了这笔交易。

据报道，福建宏芯投资基金周四将交易失败原因直接归咎于美国的禁令。近几日来，外界曾猜测若爱思强剥离美国业务，则该交易还有可能获得批准。

美国财政部2日发表声明，总统奥巴马已发布总统令，阻止中国福建宏芯基金收购德国半导体公司爱思强，称这一交易可能威胁美国国家安全。财政部当天在声明中说，奥巴马的这一决定基于美国外国在美投资委员会的评估。总统令要求禁止中国企业收购爱思强及其美国分支机构。

但路透引述分析师看法，福建宏芯若执意要买，可重拟收购条件，买下分拆出美国业务后的爱思强;爱思强表示，收购案两方都在研究可满足美国官方要求的“解套”方法。福建宏芯若执意要买，可重拟收购条件，买下分拆出美国业务后的爱思强。爱思强强调，美国禁令“仅限于该公司在美业务，并未禁止宏芯基金收购其股份”，暗示该收购交易可能在条款修改后卷土重来。

成立于1983年的爱思强公司是德国半导体设备供应商，目前经营困难并陷于亏损。今年5月，中国福建宏芯基金表示有意收购爱思强，并于7月底正式发布要约文件，收购金额约6.7亿欧元。一财网

2.集成电路国产设备逐渐打破欧美日垄断;

中新网北京12月8日电　(马硕　王涛)中芯国际北京公司拥有国内唯一一条实现持续盈利的12英寸集成电路生产线。该生产线上所使用的几十台国产设备，与众多进口设备一起，新近完成了12英寸晶圆千万片次的量产。这是记者从今天举行的专题座谈会上了解到的。

集成电路俗称芯片，是高端制造业的核心。近年来，我国每年集成电路产品进口金额超过石油。在普及率极高的智能手机行业，包括CPU、存储器、各类感应元器件等，基本依赖进口。

中芯国际北京公司拥有国内唯一一条实现持续盈利的12英寸集成电路生产线。该生产线上所使用的几十台国产设备，与众多进口设备一起，新近完成了12英寸晶圆千万片次的量产。中芯国际供图

2008年以来，国家通过极大规模集成电路制造装备及成套工艺专项——“02专项”的实施，推动集成电路国产装备的开发和产业化，把目标直接定位在世界上最先进的65纳米、40纳米、28纳米技术节点上，并由行业的龙头企业来牵头。

中芯国际是内地规模最大、技术最先进的集成电路制造企业。其位于亦庄的北京公司，与国内集成电路设备制造商成立了“产学研”联合开发实验室，共同面对设备要求高、系统复杂、每两年更新一代、市场基本被美欧日几家厂商垄断的局面。

在装备设计上，以往，厂商自己在实验室里闭门造车，造出一个“铁箱子”，然后搬到工厂里去，不行再搬回来改;现在要预先知道生产的具体要求是什么，随时改进，共同开发。

对芯片生产企业来说，原来是购买进口设备，维修和调试都由外国公司承包，进度和质量有合同保证，心理负担小;现在要使用国产设备，攻关小组边干边学，责任全在自己身上，不但要保证进度，更要保证交到终端客户手里的产品质量不出任何问题。

在国家重大科技专项的支持下，国内集成电路代工厂与设备制造企业实现对接，为国产设备在中国集成电路产业链中的大面积应用打开了局面，为国产设备企业走向世界奠定了基础。国产设备终于能够与国外同类产品进行技术比较和价格比拼，这提升了国产设备在产业链中的重要性，为中国企业破除设备采购壁垒，降低采购成本，做出了巨大贡献。

在中芯国际北京公司，众多专业制造芯片的设备供应商云集。国内企业就有北方微电子、中科信、中微半导体、沈阳拓荆、七星华创、华海清科、京仪自动化、沈阳科仪等。他们在其擅长的工艺领域突破了国外同类产品垄断的局面，逐渐形成自主知识产权的核心技术。

尤其是北方微电子公司，成功开发了以刻蚀设备(ETCH)、化学气相沉积设备(CVD)、物理气相沉积设备(PVD)三大类半导体装备产品为基础的20余类产品。他们从实际生产需求出发，由用户方发起需求，进行定制化研发和制造，开发出适合实际需要的国产化设备，最后达到批量采购的结果。其部分产品在关键工艺技术上达到了国际水平，已正式进入海外主流芯片企业生产线。

出席今天座谈会的北京经济技术开发区投资促进局局长王延卫介绍，亦庄已形成集制造、封测、装备、零部件及材料、设计企业在内的完备的集成电路产业链。亦庄集成电路产业规模占全北京市的一半，率先在国内建成首条12英寸集成电路生产线，确立了北京在全国产业布局中的领先地位。

王延卫表示，开发区将重点选择一批产业基础较好、支撑国家信息安全需要的关键产品进行重点突破，包括移动通信芯片、存储器芯片、驱动芯片、传感器芯片四大类主要产品。到2025年，将开发区打造成为全球领先的，先进新型存储器、基带芯片和射频电路、电力电子及功率器件、集成电路代工及装备四大高精尖领域的研发制造中心，成为中国集成电路产业的核心区与承载地。(完)

3.国内首台等离子去胶机问世 丰富12寸封测设备产品线;

集微网消息，近日，七星电子半导体装备家族再添新丁，公司全资子公司北京北方微电子发布了新产品IDE300设备，应用于先进封装倒装的等离子去胶工艺。作为国内首台自主研发的等离子去胶设备，首批产品已成功交付客户。

此次北方微电子推出的IDE300设备，是在原有12吋刻蚀设备的技术基础上，通过逐步扩展工艺应用而开发的新产品。该机台可兼容8吋和12吋晶圆，腔室数量可以灵活配置，不但能满足用户对产线高效、低损、高均匀性的工艺要求，也最大限度的满足了其灵活的产品及产能配置要求。

作为先进封装Bumping工艺的必备设备，等离子去胶设备丰富了公司在12吋先进集成电路制造设备领域的产品线。

目前，北方微电子有刻蚀机、PVD和CVD三大类产品，可应用于集成电路制造、先进封装、半导体照明和微机电系统功率器件四大领域。该公司为下游集成电路制造厂商提供集成电路制造装备，包括氧化设备、清洗设备、刻蚀机、PVD等，主要客户为中芯国际、武汉新芯，上海华力微电子等。其中，对武汉新芯和中芯国际已实现了小批量供货，部分产品被客户认证为Baseline机台，伴随着包括上述两家FAB厂在内的下游客户的扩产计划，以及公司设备产品逐步替代进口承接订单的进程，公司集成电路制造设备产品的出货量将增加。

七星电子今年第三季度财报显示，2016年第三季度营业收入环比上季度增长69.69%;归属于上市公司股东的净利润6277万元，同比增长144.82%，半导体及元件行业平均净利润增长率32.43%，公司第三季度净利润环比上季度增长109.21%。今年1-9月实现营业收入10.38亿元，同比增长42.13%，半导体及元件行业平均营业收入增长率为38.65%。

4.8年实现自主知识产权 高铁上跳动“中国芯”;

近日，中车株洲电力机车研究所研发的8英寸IGBT(绝缘栅双极型晶体管)高铁控制系统成功中标印度机车市场。这是我国高铁装备核心器件首次获得海外批量订单。

作为新一代功率半导体器件，IGBT是国际上公认的电力电子技术第三次革命最具代表性的产品。“通俗地讲，IGBT芯片就是高铁列车的核心动力心脏，类似于手机里的CPU芯片。”中车株洲所旗下子公司时代电气总工程师尚敬说。

“中车株洲所研发大功率半导体器件，从1964年就开始了。”尚敬说。随着交流传动技术在轨道交通广泛应用，IGBT成为主流大功率开关器件。然而，当时的IGBT技术与产品被国外少数几家公司所垄断，轨道交通应用领域所需高压IGBT全部依赖进口。2006年，中车株洲所开始谋划IGBT技术研究。

转折点发生在2008年。中车株洲所时代电气成功并购英国丹尼克斯公司，引进了丹尼克斯6英寸IGBT的生产技术。

“并购丹尼克斯，目标就是要实现IGBT完全国产化。”中车株洲所时代电气副总经理刘国友说。此时，出现了两种不同声音：一种坚持原封不动地将丹尼克斯6英寸IGBT生产线复制到国内，尽快实现产业化;一种则认为应该升级技术，建设一条更先进的8英寸IGBT生产线。

“大部分人主张原封不动地将6英寸线搬过来。”刘国友说，这一次，中车株洲所力排众议，提出新产业基地应基于丹尼克斯技术，但不限于此，要充分吸收IGBT技术创新发展成果。

2011年5月，中车株洲所投入约16亿元，建设国内第一条8英寸IGBT芯片生产基地;2014年6月，该生产线建成投产，这是世界上第二条8英寸IGBT专业芯片生产线，11月，装有首批自主8英寸IGBT芯片的模块在云南昆明地铁成功运行，中车株洲所自主研制生产的8英寸IGBT芯片打破了国外高端IGBT技术垄断，实现从研发、制造到应用的完全国产化。

更重要的是，“IGBT芯片的研发成功意味着，按中国标准制造的高铁上，将安装具有我国完全自主知识产权的‘中国芯’。”尚敬介绍，中车株洲所也成为我国唯一全面掌握高铁动力系统的企业。

据了解，中车株洲所近3年科研投入总计超57亿元，创新投入对企业效益增长立竿见影，连续3年收入和利润增幅都超过20%。(本报记者 李心萍)

5.德银首予中芯国际持有评级 目标价10.5元

德银发表报告，首予中芯国际(1.03, 0.03, 3.00%)(00981.HK)(临时编号：02920.HK)‘持有’评级，目标价看10.5元，此相当预测明年市账率1.1倍。该行相信，公司28纳米生产线订单进展缓慢，将拖累集团长远利润增长前景。倘若28纳米订单不够强劲，公司将利用28纳米生产线制造40纳米产品。

该行相信，竞争对手台积电(TSMC)在28纳米产品的定价将持续改善，及其具差异化的产品组合，中芯於2017及2018年的28纳米产品订单将继续受限，这亦意味到，其40纳米产品利润存下行风险，因40纳米定价进取及折旧费用成本高企，估计2017及2018年盈利增速将由今年的44%，下降至8%及6%。

德银估计，中芯於预测2016年至208年每股盈利预测各为0.08、0.09及0.1美元。