双摄受热捧 马达市场风起云涌

摄像头市场“升级”不仅引起一线模组市场哄抢，同时正在让摄像头马达产业的传统市场格局发生新变化。

据旭日大数据显示，自今年3月份以来，摄像头马达排行榜便出现了非常大的格局变化，例如，中蓝电子、和三美达这两大马达厂商在出货量上首次超过比路和新思考。尤为注意的是，当月新增一名马达厂商松诺。

回顾今年上半年发布的终端产品，与摄像头相关的两大明显走向——双摄市场的兴起以及行业中形成的前置高像素热潮。而随着终端市场的“升级”走向，摄像头供应链方面也随之改变。其中最明显的一点是，随着双摄像头在国产旗舰手机上的普及，一方面市场开始明显增量，另外一方面随着高像素的日渐普及，一线摄像头模组厂商也开始对这一市场虎视眈眈。

另一点需要注意的是，摄像头市场竞争必然给摄像头整个市场带来不少冲击，尤以摄像头模组和摄像头芯片最为突出。本文主要针对上半年中，出现明显变化的摄像头模组、摄像头马达行业进行简要分析。

一线模组厂瓜分双摄市场份额

由于双摄受到终端热捧，国内双摄模组供应链市场空间增大，但有一点需要注意，双摄对精准度的要求非常高，它不仅要求摄像头模组厂商有相应的AA设备，同样要求有COB封装产线。

而上述的技术要求，对摄像头模组厂商来讲便是一大门槛，所以基本上能够实现双摄量产并获得客户订单的摄像头模组无疑已经被一线模组厂商占据。

笔者获悉，目前国内真正能够量产双摄并给终端厂商供货的摄像头模组厂商有欧菲光、舜宇、丘钛、光宝、信利、东聚等;其中也有部分摄像头模组厂商可实现双摄模组量产，例如，合力泰、联创电子。

“目前双摄摄像头模组厂商的竞争局势也是非常激烈，国内有6家、若外加国外的LG、三星电机这两家，一共是8家双摄供应商，更值得一提的是，现在三星电机更是以低价进行抢夺双摄市场份额，由此可见其中的竞争格局。”一摄像头资深人士向笔者透露到。

而这一竞争格局可以从日前发布的OPPO R11上看到部分缩影。以OPPO R11为例，其后置一颗双摄像头便由舜宇和三星电机两家摄像头模组厂商供应。

总体而言，一线模组厂瓜分双摄市场份额这一论据在终端旗舰新机上发挥的酣畅淋漓。笔者查阅近日旗舰新机发现，OPPO R11后置2000万像素+1600万像素双摄是由舜宇和三星提供;锤子坚果Pro后置1300万双摄由丘钛独家供应;金立S10摄像头模组由欧菲光独家供应;小米6后置1200万像素+1200万像素双摄由东聚独家供应;华为P10、P10 Plus国行版2000万黑白+1200万彩色双摄像头由舜宇和光宝供应。细细一看，最新发布的旗舰手机双摄像头均来自一线摄像头模组厂商。

马达市场风起云涌

和摄像头模组市场相比，在今年颇引人注意的便是摄像头马达领域。笔者曾去拜访过几家摄像头厂商，他们会提出这样的疑问：为何马达排行榜会出现如此之大的变化?而这一变化正是指，中蓝电子和三美达在短短时间马达产能迅速提升。

针对这一现象，笔者获悉，“造成这两大马达厂产能快速提升的主要原因来自于客户群体。”

以三美达为例，在2016年年底三美达与诺基亚制作商富智康展开战略合作。2017年3月起，三美达在诺基亚多个项目上陆续顺利实现量产，并在短短三个月通过验证爬升到月供应量超过3KK，订单总量超过20KK。

值得注意的是，三美达的研发团队更是具备一二线终端品牌定制符合其严苛要求的客制化三轴、两轴OIS、闭环式、OIS+AF双模、闭环+闭环双模、20M、16M开环式等中高低端VCM马达。

在客户群体上，三美达已经获得索尼、ASUS、Panasonic、金立、传音、华为外研、TCL等国内外大客户的认可持续大量出货。无疑其客户订单为其产能奉献了不少力量。

中蓝电子产能快速上升同样与客户订单有着密切的关系。笔者获悉，“海外客户订单稳定增长是此次VCM马达产能增长的主要原因。”

同时，中蓝电子和联想、摩托罗拉、三星、华为、金立、中兴等建立了长期稳定的战略合作关系。

在产品线端，截止目前，中蓝电子自动化产线共达到10条，VCM马达月产能10KK。为迎合高端市场需求，中蓝电子将生产中心放到高像素、OIS、闭环马达、双摄马达等产品上。据悉，中蓝的OIS防抖马达将于今年下半年开始量产出货、闭环VCM马达将在今年7—8月份正式开始量产出货，值得注意的是，中蓝电子的双摄马达已经进入量产阶段，并和相关终端厂商进行业务洽谈。

快速壮大起来的中蓝及时扩大产品线，开启“辽宁中蓝电子基于国产机器人的镜头、VCM马达的自动化生产线”项目。据悉，该项目总投资23.4亿元，达产后可实现销售收入51.3亿元，利润6.2亿元。

其次，值得一提的是，在高像素、双摄这一市场背景之下，松诺更是首次上榜。在市场端，有起便有落，今年比路、新思考貌似在业内的声音却小了不少，这其中的原因同样和客户订单有着密切的关联。

此刻，无论是摄像头模组厂商，还是摄像头马达厂商，他们的内心有多么希望进入一线品牌供应链体系，不可否认的是，大客户的订单也为其奠定了行业地位。而对于产能下降的马达厂商而言，如何转型突围、找到新的突破口成为其重要的一步，在笔者看来，马达厂商新一轮的竞争格局才刚刚开始，所以这战场上的一关键一步显得尤为重要。