今天,电子发烧友网为您盘点了十大最快的电动车辆。电动汽车究竟能跑多快? 事实上他们可以快到超乎你想象。不仅仅是纯电动赛车,还有电动摩托车、电动轮船、电动轻型四轮车、甚至吧台椅移动小车都在挑战
据了解,规划“已正式报至国务院,目前正等待国务院审批”。确有其事,但谁来最终敲定出台时间,目前已经成为一个“烫手山芋”。甚至有业内人士分析认为
麻省理工学院( MIT )的研究人员指出,今天我们都在使用芯片上汇流排和环状拓朴,但它们所带来的麻烦可能要比它们能贡献的价值还要多,这也推动了芯片上网状网络 (on-chip mesh netw
据外媒报道,全球八大车企5月份将推出新的快速充电技术标准,由国际汽车工程师学会(SAE)开发的联合充电系统(Combined Charging System)插头可以对任何装有输入装置的车辆
本文主要论述了基于CAN 总线的电动汽车电源管理中的通信系统设计与实现技术。 电动汽车的电源管理方案,涉及到了发动机、电动机、蓄电池的工作状况、车辆行驶速度、行驶阻力以及驾驶员的操作等诸多参
意法半导体(ST)在车用资讯娱乐系统(In-Vehicle Infotainment, IVI)应用处理器内,整合VNC的初始发明人及技术供应商RealVNC的远端遥控技术,将有助于简化手机
丰田在2012年5月17~20日于德国纽博格林举行的“第40届纽博格林24小时耐力赛”上展示了采用机械增压器和涡轮增压器增压的FR(前置发动机,后轮驱动)跑车&ldq
未来的汽车电子系统中,随着对安全、节能、环保、舒适和娱乐等需求的增加,相关元器件及其周边产品的出货也将持续快速增长。诸多汽车电子领域的设计挑战,需要从元器件层面就开始考虑解决方
随着工程师开发日益复杂的方案来满足舒适、安全、娱乐、动力总成、引擎管理、稳定性和控制应用的需求,现代车载电子产品的数量将持续稳定地增长。此外,随着非常复杂精密的电子产品在汽车应用中的日益普及
日本电动汽车(EV)开发公司SIMDrive宣布,2011年1月启动的二期先行开发车项目“SIM-WIL”(以下简称WIL)已经完成(图1)。开发目标是试制出设想20
德国德累斯顿科技大学(Technical University of Dresden, TU-Dresden)稍早前成立了一所实验室,旨在探索超越LTE-Advanced以后的5G 无
被动和主动安全系统与汽车中的其它电子系统开始融合,汽车正变得越来越自主、越智能。借助雷达、视觉检测等高级驾驶员辅助系统的应用,反应速度远比驾驶员更快的电子系统将能接管控制权,降低事故的发生频
目前,触摸面板在全球已开始自成一项产业,作为一项先进的计算机输入设备,它是目前最简单、方便、自然的而且又适用于多媒体信息查询装备。触摸面板具有坚固耐用、反应速度快、节省空间、易于交流等许多优
声控延时LED灯控制电路原路图如图所示。主要由单电源低功耗运算放大器集成电路IC1、二只低功率晶体管、麦克风和高亮度发光二极管所组成。当麦克风MIC接收到一
本文主要讲述了汽车系统中的功率电子技术。 摘要:20世纪初,电子产品就被运用到汽车系统中。此外,在20世纪60年代,随着固体电子产品的出现,汽车电子因此变得盛行起来。现今存在着几