KX3是起亚旗下紧凑级SUV,目前在售产品仅有汽油版,年内企业将基于该车打造纯电动版车型。近日,网上曝光一组起亚KX3纯电动版实车图,新车前脸采用全新家族式设计,整体更具辨识度。动力将搭载型号为36500-0E200电动机,最大续航有望达380公里。据悉,新车有望在10月份推出,一起来前瞻下新车吧!
瑞典交通运输公司Einride推出了一款外形有“未来感”的L4级自动驾驶汽车T-log,它看起来有点像运木卡车,但没有驾驶室。
今年全球太阳能市场可能会出现以前从未有过的事情:收缩。根据彭博社新能源财经在周一报告中模拟的最为保守的一种情景,2018年的太阳能装置总量可能达到95GW,相比去年同期下降3%。
日前,晶科能源发布新产品cheetah宣传手册,开启400W量产先河。Cheetah是迄今为止全球已实现商业化量产功率最高的板型,首次将主流功率档拉伸至4.0时代,即400瓦以上,是晶科能源专为高功率市场量身打造的重磅产品,将重新定义市场标准。
军事科学院、北京大学等单位联合研究团队合成了一种完美的单层石墨烯电极,并揭示锂原子以其为基底材料进行电沉积的行为,填补了金属锂在碳原子晶格上异相成核的基础研究空白,为破解锂电池产业化遭遇的锂枝晶等难题提供理论基础。相关论文近日在线发表在《储能材料》(Energy storage materials)杂志上。
前言:业内人士指出,高镍三元材料电池的安全性受正极材料制备、制造环境、生产设备、电芯制造工艺等多重因素影响。高镍三元材料产业化进程中有七大难点。
全球新能源汽车的发展态势愈演愈烈,各家车厂都力争在新能源市场站住脚。作为对新能源汽车尤为重要的动力电池,固态电池的出现在电池行业内掀起了一片热潮。
最近几年,新能源汽车发展势头凶猛,一些传统能源巨头开始向新能源汽车上下游产业链布局和转型。
前言:这一新设计融合了固体氧化物燃料电池和熔融金属空气电池的优点,在不影响能量容量的情况下,显著提高了电池反应动力学和功率能力。
前言:产业园的布局和建设储能系统的新方案可谓是革命性,这么说丝毫不为过。储能是国家能源战略的重要组成部分。因为,储能系统能将新清洁能源发电、夜间低谷电储存起来,在高峰期时,与电网的市电共同使用,减少浪费和用电成本。储能系统的转换效率高,没有太多的逆变过程,整体效率能提高5%到10%。在未来,储能系统还能推广到超级充电站和充电桩上,数量越多,模式也就越成熟,整个充电系统对电网的市电依赖就越低。
苹果公司上周四宣布,将联合10家供应商建立一只面向中国的3亿美元清洁能源基金,扩大该公司对中国市场的承诺。苹果此举正值其祖国美国与其最重要海外市场中国的贸易纠纷不断升级之际。
2018年7月12日,特斯拉全球副总裁任宇翔在位于北京华贸中心的特斯拉中国总部接受新京报记者采访时介绍,特斯拉(北京)科技创新中心已设立在北京,主要包括电动汽车及零备件、电池、储能设备及信息技术的研究、开发等。同时,任宇翔介绍,中国是全球最大的新能源汽车市场,而北京是特斯拉进入中国的首站和总部,也是特斯拉在华最大的市场之一。
几个月来,随着中美贸易战地逐渐升级,中国的逆变器制造商也提心吊胆,惶惶不安。像华为和阳光电源这样的公司熬过了前几轮,但昨晚,情况又有了新变化。
近日,在第二届领跑者计划之水面光伏电站交流会暨水面光伏电站设计与设备选型研讨会上,阳光浮体科技有限公司副总经理肖福勤发表了题为“漂浮式光伏电站新挑战与新技术”的演讲,与技术专家、产业界人士共同探讨如何通过技术创新促进漂浮式光伏的发展。
通用串行总线即“USB”已经流行许久; 起初USB设备便具有主设备和从设备之分:传输的数据来自主设备如电脑,数据传输至从设备如手机、鼠标或键盘。但随着消费电子