• 基于射频识别的交通拥挤程度计算

    摘要:根据RFID数据采集的冗余性,提出了一个基于RFID的交通拥挤程度计算方法,它利用最近一段时间內RFID读取计数和车辆计数之间的关系,计算交通拥挤程度。与简单地丢弃冗余数据相比,本方法为充分利用RFID数据的价值,提供了新的思路。实验结果表明,本方法有效可行,并能应用于大规模智能交通系统中交通拥挤的实时检测。

  • 一种家居能耗监测与节能控制系统的设计

    摘 要:现有的家用电器往往存在着严重的能耗浪费,其主要原因在于对电器能耗监测的匮乏,以及用户节能意识的薄 弱。文中对家用电器的能耗参数进行了分析,提取了家用电器的多特征参数。并据此提出了一种电器的状态和模式识别算法, 建立了电能参数AR预测模型,并在此基础上,设计出了一种家用电器能耗监测与节能控制系统来对电器进行智能控制,并对 用户的用电行为给予指导性建议,从而达到节能的目的。

  • 物联网及其在电力系统中的应用研究

    摘要:传统互联网技术到物联网技术的发展,促进了“以物控物”目标的实现速度。文章介绍了物联网技术的体系结构及其关键技术。分析了目前电力通信系统中存在的重要问题,针对这些问题,提出了物联网技术在电力系统配网自动化、应急通信以及智能电网中的应用。以期通过研究争取进一步加快智能电网的建设步伐。

  • 基于Linux的负载均衡技术

    摘要:网络业务量的激增和应用的特殊化都使得负载均衡成为迫切需求,Linux虚拟服务器按传输层连接对集群节点进行业务分配的方式,能便捷而高效地实现负载均衡。文中对Linux虚拟服务器集群的结构与原理进行了讨论,重点阐述了满足不同应用需要的4种负载均衡算法,并在Linux操作系统环境下,构建了虚拟服务器集群,测试了负载响应、服务,性能、调度器备份。结果表明,虚拟服务器集群技术可较大幅度地提高系统的综合性能。

  • 一种基于物联网技术的自动售报机

    摘要:提出了一种将物联网、LCD显示、多个自动售报模块组织在一个框架内的自动售报机的设计方法,给出了包括基于物联网的自动售报机实现架构、自动售扌艮控制方案、控制电路基本组成、以及控制总线协议等。

  • 基于视频聚类的关键帧提取算法

    摘要:关键帧可以有效减少视频索引的数据量,是分析和检索视频的关键。在提取关键帧过程中,为了解决传统聚类算法对初始参数敏感的问题,提出了一种改进的基于视频聚类的关键帧提取算法。首先,提取视频帧的特征,依据帧间相似度,对视频帧进行层次聚类,并得到初始聚类结果;接着使用K-means算法对初始聚类结果进行优化,最后提取聚类的中心作为视频的关键帧。实验结果表明该方法可以大幅提高关键帧的准确率和查全率,能较好地表达视频的主要内容。

  • 一种自组织网络能量平衡路由协议

    摘要:在无线自组织网络中,各节点的能量是受限且不均衡的。在能量的消耗过程中,一些节点的能量消耗过快,将导致整个网络的,性能急剧下降。文中基于AODV路由协议,设计了一种分级的能量平衡方法。该方法可以有效地平衡整个网络中各节点的能量消耗°NS2仿真结果表明,这种改进算法可以延长整个网络的生命周期,提高分组递交率,也可以降低端到端的时延。

  • 基于电场耦合的无线充电装置

    摘要:随着无线充电技术的发展,电磁感应式无线充电器占据了市场的龙头。对于电场耦合式无线充电,目前在国内市场极为少见。文章针对基于电场耦合原理进行简单无线充电电路设计,采用TL494组成脉宽调制控制电路并用669、649对管和IRF740组成的功率放大电路模块组成发电端,用TPS5430降压转换器组成电路充电后级稳压模块。本系统电路的充电效率能够稳定在50%左右,且用实验结果证明了电场耦合原理进行无线充电的可行性。

  • 高速公路交通事故对通行能力影响的仿真研究

    摘 要:高速公路交通事故是影响道路通行能力的重要因素。针对高速公路复杂的交通状况,文章提出了使用 TransModeler仿真交通事故对通行能力进行影响的方法。分析了事故延迟时间、事故路段限速和事故路段封锁长度三个影响 道路通行能力的因素,得出了这三个因素对通行能力的影响程度和趋势,并发现事故既影响事故路段所在车道的通行能力, 又在一定程度上影响着相邻车道的通行能力。

  • 基于AllJoyn框架的跨平台局域无线组网技术的实现

    摘要:为了简化邻近异构分布式通信网络系统的组建并统一物联网通信框架,采用高通公司最新推出的AllJoyn开源框架,进行了Windows平台间通过WiFi-Direct方式传输文件的组网实验及VMware下Windows与Linux间的跨平台通信实验。结果证明:AllJoyn框架在通信协议与平台方面的独立性良好,而WiFi-Direct方式则具有组网过程简单、传输速度较快的特点。

  • 16QAM调制解调技术分析仿真

    摘 要:根据QAM调制解调的基本原理,以Matlab为开发平台,设计了 16QAM数字调制解调系统并进行仿真分析,并在 信噪比变化条件下,得到了不同进制QAM系统的误码率。仿真结果表明,QAM调制相对PSK调制具有较好的性能。

  • 教室用电数据采集系统的上位机软件设计

    摘要:为了实现教室用电数据采集系统,完成了基于Java平台和B/S架构的教室用电实时数据采集及处理平台的上位机软件。该软件包含节点PC端和中心服务器端两部分。节点PC负责接收串口发送过来的教室用电参数,并负责发送数据至中心服务器;中心服务器用于实现对各客户端发送过来的数据进行接收、处理、存储、管理及显示等。本上位机软件界面友好,可通过表格和曲线两种方式实时查看教室的用电情况。最后,经长时间运行测试发现该软件具有良好的鲁棒性。

  • 基于ZigBee的隧道通风自动控制系统

    摘要:将ZigBee技术与PLC控制技术、变频技术相互融合,提出了基于ZigBee技术的隧道通风自动控制系统。该系统主要由隧道环境检测系统和隧道通风控制系统组成。环境检测系统以CC2430为核心,负责采集隧道内的环境数据,并将该数据通过无线传感网络传送给通风控制系统的控制器;通风控制系统以PLC为核心,可接收环境检测系统所采集的环境数据,并将其与预先设定值进行比较,同时输出信号来控制变频器的输出频率,从而控制风机转速,实现隧道自动通风的目的。测试结果表明:该系统整体工作稳定,操作界面友好,同时验证了无线传感网络数据传输的稳定性。

  • 资源可置换的实时直方图均衡结构设计

    摘要:直方图均衡是一种有效的空间域图像增强技术,但是它的直接FPGA实现资源需求很大。为解决FPGA硬件资源紧缺的问题,文中提出了一种资源可置换的实时直方图均衡结构。该方法可通过多次比较单纯使用寄存器资源方法、单纯使用RAM资源方法来进行资源置换以缓解资源占用情况,结果表明,该方法能根据具体情况动态调整资源分配,从而有效解决硬件工程设计中资源不足问题。

  • 基于M2M业务的网络流量特性分析研究

    摘要:下一代网络(NGN)将是以物与物通信为主要特征的网络,与目前以人为主要用户的互联网具有完全不同的特点,流量特,性的根本变化,对NGN规划设计、,性能评价和服务质量保障提出了新的挑战。文章了以典型M2M业务为例,分析了其业务特性并建立了流量模型,并对生成的流量进行自相似特性分析。同时将M2M业务聚合流量与实际互联网流量进行聚合,聚合后的流量仍具有自相似特性,但聚合流自相似特性随着终端规模而逐渐变小。

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