• 5G芯片、5G网络都对5G行业的发展起到关键作用

    在5G基础上,AI的大爆发,正将人类社会带进一个前所未有的智能化时代。从自动驾驶、远程医疗,到智能制造……5G+AI不断拓展人类的边界,重塑千行百业的产业逻辑。无论5G还是AI,在信息产业新的生态系统里,芯片都是核心,也是基础。很多人对芯片产业的理解,还停留在简单的高精尖等概念上,甚至不少从业者也认为,造芯片靠的是技术,管理并不重要,但其实,芯片尤其5G芯片,是大工业的产物,其复杂程度远超其他产业。5G连接芯片是5G时代的通讯底座。

  • 5G逐渐成为许多科技企业的“新宠”!

    星思半导体做为一家专注于“5G万物互联连接芯片”的高科技企业,于2022年2月25日,星思半导体宣布完成1亿美元的A轮融资。截至2022年2月25日,星思半导体宣布相继完成A轮融资,融资总额超1亿美金,由经纬中国、沃赋资本领投,BAI资本,华登国际,华金投资、衡庐资产、亨通光电(600487)、海延信安跟投,老股东鼎晖VGC(鼎晖创新与成长基金)、纪源资本、松禾资本持续加持。

  • 5G正当时,各大运营商推进5G的应用普及

    在中国文化中,“三”是一个神秘且富有象征意义的数字:“三才者、三光者、三纲者”,代表了中华文化的有容乃大,而老子的“三生万物”则体现我们古人化繁为简的哲学思想。

  • 坚持自主创新,尽快补齐短板,大力发展5G

    从最初的产业愿景到标准落地,从产品开发到网络部署,从业务创新到与垂直行业合和共生。正式商用三周年以来,我国5G产业发展取得了举世瞩目的成就,在千行百业绽放改变世界的数字力量。

  • 让5G技术改变社会,从理想变为现实!

    5G三周年最大的变化,在于把“5G改变社会”,从理想变成了现实!三年前的产业链,还更多处在摸索、创新、试点的状态,用5G这把锤子四处去找千行百业应用的钉子;三年后的今天,我们可以骄傲的看到,行业在主动使用5G,从敢用、想用到应用、尽用。截止目前已有5000多个行业项目在落地和规模商用5G。

  • 中国联通正式发布《5G新通信技术白皮书》!

    5月30日上午,2022年中国联通(600050)科技工作者日暨科技周系列活动之“算网新征程,数智再起航-中国联通CUBE-Net3.0发展论坛”线上举行。

  • 5G的发展潜力巨大,5G的股市暴涨?

    中国的移动通信产业,十多年一直处于与时间赛跑的状态。移动通信,十年一代。但对处于全面追赶的中国移动通信产业来说,这个时间被大大压缩了。2009年3G发牌照、2013年年底4G发牌照、2019年年中5G发牌照,十年中,3G、4G、5G先后发牌商用。

  • 5G技术和5G通讯,你不知道的有这些!

    “根据定位,故障点应在2号和3号环网柜间的电缆线路上。请立即派人检查现场设备。”2月20日,眉山电网调度控制中心配网调度班员工黄雷根据5G配网差动保护装置传回的电气量比对信息,确认了10千伏金岛线出现故障的位置,并向运检人员发出相关指令。眉山电网是川西水电汇集送至成都负荷中心的重要枢纽,随着水电、风电、光伏电源等多种新能源分散性地接入国家电网,配电网络的稳定性受到考验。

  • 5G技术使得中国的无线通信迈向更高层次!

    2022年6月6日,在5G发牌三周年之际,中国移动召开 “5G-Advanced双链融合产业创新成果发布会”,携手华为等产业伙伴发布 5G-Advanced 业界首批端到端产业样板以及《5G-Advanced新能力与产业发展白皮书》,标志着创新链和产业链深度融合,推进5G-Advanced迈入产业构建阶段,引发广泛关注。

  • 不满足于5G,需要适度超前布局发展5.5G?

    2020年之前,中国向3GPP提供了8700多份文稿,占整个文稿数的32%,而如今,中国牵头的5G标准化项目占到了40%。

    网络层
    2022-06-17
    5G 5.5G OPPO
  • 智慧交通的普及有利于道路交通事故数量的下降

    6月8日,淄博市政府新闻办公室组织召开淄博市深化交通执法信息化赋能及“智慧+”推广活动新闻发布会,淄博市交通运输局党组副书记、副局长宋敏,就深化交通执法信息化赋能及“智慧+”推广进行新闻发布,并回答记者提出的有关问题。

  • 智慧交通高速发展,便利出行新方式来啦

    作为具有“智慧交通”鲜明特色的省级交通科研单位,湘交科从1999年开始进入机电交安行业,先后承接114条高速公路的120多个公路机电工程和交安施工项目,具有深厚的技术积累。

  • 智慧交通行业这块蛋糕已经成为各大企业的争夺目标

    智慧交通作为智慧城市的一部分,伴随着智慧城市的不断建设,行业应用逐渐走向深度化、综合化。随着我国智慧交通的市场潜力被不断挖掘,交通领域对数据可视化、信息化有着强烈的需求,全息路网系统作为智能交通产品中的重要应用,其需求也将随着智慧交通的持续发展而不断增长。也就是说,以数字技术为核心,一体化、数字化的智慧交通是必然趋势。

  • 5G不仅是现在,更是未来发展的底气!

    远程教育科技山东有限公司:5G出牌三年来,在我国5G坚持不懈适当超前的、建用多管齐下标准,不但得到了令人瞩目的造就,并且顺利地为在我国信息内容通讯业发展趋势蹚出了一条新路。现如今,中国已经推动全世界5G产业发展的浪潮,这是以1G到5G30很多年来移动通信技术有史以来的初次。回望过去,在我国5G的领跑有很多工作经验非常值得汇总;展望未来,大家更要保持定力和方位,完成由5G到5.5G的维持领跑乃至更为宽广的总体目标。

  • 大力发展智慧交通,让车、路更加“智慧”

    据我所知,我们现在实现公路智能规划,把激光雷达、毫米波雷达、RSU等等设备全都部署到路面上,成本大概是每公里500-1000万,1000公里就是5-10个亿。在无人驾驶运行初期,如果只有100辆、200辆无人车运行,均摊成本就会非常高。但如果既服务于无人驾驶,又服务于有人驾驶,任何一条1000公里的高速路,一天的通勤量是几万辆车,平摊下来,成本就低许多。

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