应对智能工厂的风潮兴起,许多工厂也尝试导入相关解决方案,泓格科技研发处处长赵英杰指出,由于既有的机台设备不可能全面换新,如何让既有机台设备联网将会是其中的关键。
物联网(IOT))产业吸引众多科技厂商投入,而产品是否具备机器学习能力,决定其是否能获得消费者青睐。
日本政府警觉到在工业4.0执行面上落后于欧美国家后,由经济产业省负责推动工业4.0与物联网(IoT)技术发展,其中2016年的智能工厂计划已有初步成果,目前正在积极推广。
本港目标是发展成为智慧城市,港府委托顾问公司进行相关研究,最近完成并提交一份全面发展蓝图建议报告,涵盖交通、环境、政府、经济以及如何装备巿民等六大范畴,为踏入智慧城巿作好准备,如推动无人驾驶、汽车共乘共享、个人数码身份、发展智能电网、建设可监测环境兼加强无线通信的智慧柱杆、政府建立大数据分析基建和5G流动通讯科技等。
时至今日,诉诸万物相连的物联网(IoT)时代,已正式揭开序幕,而伴随此一趋势的发酵,似乎也为全球科技产业带来不可限量的商机与想象空间,但众家厂商在描绘璀璨愿景之余,很容易就会察觉到,意欲将愿景付诸实现,尚有一些看似简单、但实际上困难重重的关卡亟待突破,最大的症结,便是需要确保所有的智能终端设备,都能以极高效率无缝连结;可惜截至目前,此事并不容易做到。
为应对日本经济产业省新产业构想愿景,朝移动平台发展,日本嵌入式系统技术协会(JASA)辖下物联网(IoT)技术增进委员会无人机(Drone)工作小组,提出以无人机为主的移动物联网概念,并提出自有开放式软件架构OpenEL,希望推动成为国际标准。
万物联网风潮已起,不只工业要4.0,医疗、农畜业、服务业皆吹起一股科技风。零售业更是第一线直接面临消费者喜好无常的挑战,如何更有效地促进消费,成为各家业者最关心的课题。
Qualcomm Incorporated(NASDAQ: QCOM)子公司Qualcomm Technologies, Inc. 加入AT&T、IBM、诺基亚、Palo Alto Networks、赛门铁克和Trustonic,成为今年早些时候成立的物联网网络安全联盟(IoT Cybersecurity Alliance)成员之一。
农业目前占全世界生产总值的3.8%,并且因国家的不同贡献差异很大,从0%-60%不等。
随着自动科技的进展,各类型的无人机愈来愈普及,美国海军也全力研发,这些无人机器人的任务多半必须长期进行,为了延长任务时间,技术专家们设计电磁感应原理的无线水下充电站。
这几年许多科技与传统汽车厂商纷纷宣布进军自动驾驶车领域,其也纷纷在专利布局、策略联盟、技术研发与商业模式下了许多功夫。随着技术逐步到位,法规也正在重新审视的过程中,到底自动驾驶车市场是否拥有无限的未来,有专家表示关键在于商业模式。
善用大数据技术与智能数字广告牌,有助于实体门店经营者,精细分析其营销活动的投资效益,借此拟定可望带动业绩增长的有效方案。
数月前,泰国政府巴育总理动用临时宪法第44条,加速通过了“东部经济走廊”(Eastern Economic Corridor , ECC)计划,代表只闻楼梯响的“泰国4.0”正式启动。所谓的“泰国4.0”是政府对未来国家发展的规划,其概念近似于德国工业4.0、中国制造2025,而EEC则是落实概念的重点建设。有别于过去农业的1.0、轻工业的2.0、重工业的3.0,现在泰国想要走向以价值导向的知识经济,目的是突破沉溺已久的中等收入陷阱,并在15年后进入已开发国家的行列。
由于目前的能源危机,已开始要求各个地区需节能减碳。二氧化碳的排放和全球暖化已成为世界严重的问题,许多研究的发展目的是为了减少能源的消耗。为了实现节能环保技术,监测和分析能源的消耗是基本的技术。
以往在人类幻想的未来世界中,人工智能(AI)科技经常出现,期待智慧机器人、无人驾驶的交通工具融入生活之中,而无人管理的商店已经在真实社会里出现。