物联网
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格力进军智能家居董明珠知道怎么赢雷军10亿
在家电企业不断规划智能家居蓝图的背景下，格力电器近日表示将以能源和环境为中心着力发展智能家居。此举被业内认为是格力作为纯制造企业进行互联网思维的尝试。节能第一在近日的一场交流会上，格力首次详解了智能家
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电改：从售电侧起步
竞争领域引入竞争据介绍，电网逐步退出售电就是所谓的“电改从售电侧起步”。今年全国两会期间，国家能源局副局长史玉波接受媒体采访时曾表示，当下电改将“放开售电侧，让用户选择售电商进行交易。&
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智利盖尔道公司探讨进入发电领域
智利盖尔道(由巴西盖尔道集团投资)总经理奥萨诺认为，目前企业面临的主要困难一方面是电力价格高带来的成本压力，来自中国产品的竞争也是冶金业企业担心的问题之一。奥表示，目前企业生产成本中，电力成本占到20%，五
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铅蓄电池回收难刘宝生：物联网可破之
霾肆虐潮热了电动汽车等新能源车，然而我们仍要清楚的认识到，目前作为电动汽车的主要来源铅酸电池仍然存在着一定的污染，全国人大代表，风帆股份有限公司董事长、党委书记、总经理刘宝生表示，应建设好环保物联网，
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电改：云南“标杆”难以复制
云南即将成为全国电力体制改革的先行者。今年两会期间，云南代表团以全团名义提交了《关于把云南列为电力体制改革试点省的建议》。其后，云南省委常委、常务副省长李江表示，目前云南省正在深入研究电力体制改革的方
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比亚迪攻“中间路线”丢市场不输价格？
可能连自己都觉得30万的售价有些刺激，比亚迪汽车总经理侯雁在报出e6的价格之后，还不忘加上一句“补贴之后不到20万”。这种“优惠”或许能够抚慰一下自己，但说服得了北京市民吗?实际上对e6有
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“电池大战”三国争霸中国成最大黑马
日本二次电池市场调查机构B3日前发布的数据显示，去年韩国企业锂电池的生产量为18.47亿只，市场占有率达到42.1%，连续3年在韩中日三国“电池大战”中夺魁，其中三星SDI和LG化学位居前两位，但是中国依靠广
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特斯拉为什么敢投资50亿美元做电池？
2014年2月26日，特斯拉宣布将在美国西南部建设世界最大规模的电池工厂，并于2017年投入使用。总业务费最多为50亿美元。工厂预定与松下等公司共同运营。特斯拉计划通过量产效应将电池成本降低约3成，到2020年，每年为
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石墨烯连传利好金路集团澄清与己无关
3月12日早间，两则关于石墨烯的研发进展信息搅动了资本市场。有消息称，IBM研究人员日前利用主流硅CMOS工艺制作了世界上首个多极石墨烯射频接收器。这款接收器是迄今为止最先进的全功能石墨烯集成电路。另有报道称，
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燃料电池博弈“氢社会”
说起主打环保牌的新型燃料，氢燃料并非唯一理想选择。在彭博行业研究化工行业高级分析师Jason Miner看来，页岩气已经开始重塑全球的能源版图，新型煤化工技术也值得注意要让世界变得“轻盈”起来，氢燃料或
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国网：电能替代工作成效显著
3月6日，国网重庆市区供电公司市场开拓人员张婧和智能用电管理人员袁泉来到重庆朝天门码头，向重庆港九集团负责人了解船舶靠岸负荷情况，根据码头用电现状，向用户推广港口船舶岸供电技术，实施“油改电”
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从电池成本看特斯拉的未来
去年特斯拉CEOElonMusk在接受美国知名财经杂志Barron电话采访时竟然中途挂断电话，起因是Barron记者问Elon电池成本真的能够降到可以让特斯拉在2016年推出只有$30,000-$40,000且续航数达到200miles以上的电动车吗？因
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国内主要城市电动汽车充电桩规划一览
近日，北京、天津、上海、合肥等城市将大规模投建充电桩被媒体热炒。不只是它们，全国电动汽车示范应用城市均有大规模充电设施建设计划。如果这些计划落实，将掀起全国的充电站(桩)建设热潮。充电桩是电动汽车大规模
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技术攻坚难克服充电恐慌更难
在电动汽车的市场推广上，和世界上许多发达国家一样，中国也面临“叫好不叫座”的尴尬境地。北京汽车新能源汽车公司执行董事林逸教授分析说，电动汽车普及的主要困难在于电池技术遭遇瓶颈。“如果按照
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储能技术的比较
1、锂电目前绝大部分电动汽车是用磷酸铁锂电池，但是要普及锂电汽车还有几大困难：（1）价格。电池的成本占电动汽车的一半以上，最新的特斯拉汽车售价高达70多万元，普通人买不起。（2）能量密度。磷酸铁锂电池的理论
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