• 5G是否被低估了?5G的优势到底在哪?

    不久前,Counterpoint合伙人兼研究副总裁尼尔·沙阿发布数据表示,第一批主流5G手机如三星Galaxy S10 5G推出仅三年后,全球5G手机的出货量现已首次超过了4G手机。截至2022年第二季度,5G手机占全球手机出货量的49.9%,以微弱优势首次超过4G手机的49.7%。

  • 浅析大数据技术在这些领域的应用!

    随着经济和技术的不断发展,当前大数据信息技术的应用领域和应用范围不断地加深,大数据信息技术的应用,不仅降低了财税管理人员工作总量,还进一步提升了财税管理工作效率,保证了财税风险管理质量,这对于企业实现健康经营发展而言意义重大。当前虽然大数据背景下财税风险管理还存在一定的问题,但是在日后的发展中企业只要能够从自身财税管理现状出发,深度挖掘大数据系统职能,强化财税风险管理方案,就能为规避风险,助力提升风险抵御能力。

  • 要想学习人工智能,这些背景值得了解!

    一直有这样一个声音在质疑,上学是为了什么?高考为什么要选择一个所谓的好专业?选择一个好专业原因是什么?大家都会不假思索的说,当然是为了以后能好找工作,能多挣钱啊!

  • 关于5G有什么缺陷?一起来看看吧!

    想当初从3G时代到4G时代的时候,那种进阶相当明显的变化,以及飞快的更新速度。4G可以说是一个时代的断层,自从4G开始普及之后,3G几乎就无法再正常使用了。然而如今5G都已经商用4年了,但人们似乎并没有感受到5G对我们日常生活所带来的改变。

  • 关于人工智能行业的一些获奖情况了解一下!

    近年来,人工智能成为新一轮产业变革的核心驱动力,基于AI技术的进步,全球人工智能产业市场发展迅速。据相关数据显示,预计2030年全球人工智能产业市场规模将达到15.7万亿美元。在产业链下游需求和上游技术的推动下,未来全球人工智能市场将继续保持高速增长态势。根据Gartner技术成熟度曲线,任何一项技术由研发到产业化应用落地通常要5-10年。这期间要穿越期望膨胀期、泡沫破裂低谷期和生产成熟期,才会迎来真正的产业春天。

  • 智慧交通|持续推进交通行业数字化、智能化升级

    近年来,城市智能交通、交通数字化等话题热度居高不下,以大数据、云计算、人工智能为代表的新一代信息技术与交通行业深度融合,已经成为面向未来交通运输系统发展的根本途径。在此背景下,中国智能交通协会日前举办了2022中国智能交通大会,科技部、公安部、交通运输部、汽车、科技厂商等产学研各界领导、专家齐聚一堂,以“数字化背景下的ITS创新发展”为主题进行了分享和探讨。大会期间还颁发了“2022年度中国智能交通行业奖项”,同盾科技智慧高速云控平台获得了“年度智能交通产品”殊荣。

  • 用5G技术助力我国制造业数字化升级!

    随着5G技术的进一步发展和普及,5G将越来越多的应用到普通人的生活以及各行各业中。5G技术除了进一步提升了人与人之间的通信质量之外,同时赋能在智慧城市以及智能制造的万物互联的场景。

  • 智慧交通|智慧出行数据丈量城市交通!

    基于对网约车业务的深耕,出行公司的海量数据和技术也开始为交通带来巨大变革,而强大资金的支持和背靠主机厂的研发力量,给T3出行布局国家级智慧出行平台发展提供了足够的弹药和生源,或可跻身智慧交通一线科技公司。

  • 大力构建生态开拓5G终端规模发展之路!

    5G商用以来,中国移动致力于与产业链合作伙伴一起加快5G终端普及,并充分发挥自身用户市场规模、网络覆盖能力、品牌服务能力、智慧中台能力等优势,整合产业链资源,与终端厂商、渠道商、服务提供商等合作伙伴创新性打造了“泛终端全渠道联盟”(以下简称“泛全联盟”),持续推动5G进入千家万户。

  • 河北稳控科技振弦采集模块的各种参数操作

    固件版本读取 点击指令区【 读取版本】 按钮,读取当前连接模块的固件版本信息,读取到的版本信息显示于按钮右侧。 VMTool 会根据读取到的版本不同对功能和界面做出调整,故此, 在使用 VMTool 时, 应首先进行模块固件版本读取工作。

  • 5G与我们的生活和工业发展联系越来越密切了!

    5G与算力网络并非新事物,在运营商的推进下,二者已覆盖到我们生活之中。比如,过去碍于传输带宽和延迟限制,移动在线办公的体验似乎并没有那么好。无论是实时文档协作、实时代码协作的延迟卡顿,还是在线会议不断加载画面,都极大地影响着办公效率。但摆在面前的事实是,出差或通勤途中难免遇到需要及时协作的情况。而现在,却很少听到网速慢、延迟高的声音了,甚至在公交地铁上,都可掏出手机线上交流,这背后就是5G与算力网络的有机结合。

  • 深圳、济南等地加快推进智慧交通行业发展!

    由坪山高铁站至坪山区政府有一趟小巴,全程几乎无需司机操作,当车辆遇到来往行人、车辆和红绿灯等情况时,都可实现主动识别和避让,在前方路段有行人或车辆突然闯入时,会主动提前预警和减速。这是由深城交与坪山区联合打造的深圳首条常态化运营的“5G车路协同自动驾驶小巴线路”。不久前,由深城交深度参与的智能网联汽车产业服务中心也在坪山启动运营,提供招商引资、初创孵化、人才实训和开放数据四大类服务,致力于构建“政-产-学-研-资”深度串联的智能网联汽车产业发展新生态。

  • 不仅要推进5G应用,还要让5G助力其他行业发展

    建成全球规模最大、技术领先的5G独立组网网络;5G电话用户总数屡创新高,5G套餐用户数突破10亿;我国企业声明的5G标准必要专利数量保持世界领先;5G融合应用在工业、医疗、教育、交通等多个行业领域发挥赋能效应,“5G﹢工业互联网”成为数字经济和实体经济深度融合的典范……过去的一年,5G发展的“中国速度”再次令世界瞩目。5G发展持续领跑,在推动信息通信业高质量发展的同时,更为经济社会数字化转型注入强大动力。

  • 建设高质量的智慧交通,让出行更加高效!

    党的二十大报告提出加快建设交通强国。自交通强国山东示范区建设工作启动以来,山东联通高度重视发掘自身数字信息业务与示范区创建工作的结合点,全面建设高速泛在、天地一体、云网融合、智能敏捷、绿色低碳、安全可控的智能化综合性数字信息基础设施,汇聚科技创新能力,集结交通行业专家,基于5G、云大物智链安等自主能力,提供具有联通特色的数字化、网络化、智能化解决方案,参与省内交通领域重点项目数字化实践工作,助力交通强国山东示范区建设。

  • 智慧交通|移动出行、数字出行成为我国交通的趋势

    2018年5月至8月,短短几个月之内先后发生两起重大安全事件后,网约车行业发展突然被按下“暂停键”,这也成为了其他企业进入网约车市场的机遇。政策逐渐收紧、合规监管力度加大,如何在保证合规运力的情况下稳住市场地位,是摆在每个网约车平台面前的难题。

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