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[导读]人们希望通过加紧电动汽车充电站等基础设施的建设来推动电动汽车快速上路,但实际上电动汽车还需要绕过另一个障碍――电池技术。记者从德国密封件供应商科德宝在京举行的发布会上了解到,科德宝在包括隔膜、密封件、

人们希望通过加紧电动汽车充电站等基础设施的建设来推动电动汽车快速上路,但实际上电动汽车还需要绕过另一个障碍――电池技术。记者从德国密封件供应商科德宝在京举行的发布会上了解到,科德宝在包括隔膜、密封件、过滤系统、印刷电路板等锂离子电池技术上取得突破,这些技术已经在批量生产的电动汽车中得以应用。在科德宝集团销售总额中,约40%来自汽车部门。
  小型锂离子电池已经批量用于移动电话或手提电脑中,但就汽车而言,该项技术目前尚处于研发中。汽车电池的能量巨大,大约是手机电池能量的5000倍之多。根据现有的研发水平,要实现200公里的有效行驶距离,汽车电池重量达250公斤。
  科德宝的技术人员透露,为保证电池系统的安全,该公司与巴斯夫进行了隔膜的共同研发。“此外,我们研发的聚酯短纤无纺布薄如蝉翼,表面涂有热稳定性很高的专用软膏,能够阻止爆炸的发生。”
  科德宝集团中国地区代表兼科德宝特种化工公司首席执行官文汉德在发布会上表示,新能源汽车技术非常有潜力,科德宝正积极推进相关的研发工作。他同时宣布,2010财年,科德宝集团在中国的业绩创下历史新高。与前年相比,集团销售额增加了46%,达到32.7亿元人民币。2011年第一季度仍延续这一增长趋势,销售额环比增长28%。“凭借中国市场的活力增长,科德宝中国再一次成为整个集团成功的核心驱动力。”文汉德说。

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