黄海客车DD6118HES21

[摘要] 该车选用了南车时代电动汽车公司开发的并联式混合动力系统，变速箱采用传统的手动操纵机械式变速器，贮能系统采用进口超级电容器。该系统具有性价比高、节能效果明显且可靠性高的特点。利用超级电容可以大电流充

该车选用了南车时代电动汽车公司开发的并联式混合动力系统，变速箱采用传统的手动操纵机械式变速器，贮能系统采用进口超级电容器。该系统具有性价比高、节能效果明显且可靠性高的特点。利用超级电容可以大电流充、放电特点，能实现最大效能制动能量回收，而且在辅助起动及加速过程中可以达到完美的混合动力效果。该系统虽然没能实现自动变速器操纵效果，但更适合于国内部分地区使用。

长宽高(mm) 11310/2532/3100,3300 座位数(含司乘) 24-43

油耗(L/100KM) 最高车速(KM/H) 80

发动机型号 YC6J220-30 最大功率(KW) 162

变速器

悬架系统 钢板弹簧

座椅 GJ-ZSD-01A 工程塑料硬面乘客座椅

视听系统 收放机