法国无人驾驶汽车 制导类似巡航导弹

这款无人驾驶汽车装有充当“眼睛”的激光传感器，能够避开前进道路上的障碍物，还装有双镜头的摄像头，来按照路标行驶。人们甚至可以通过手机控制驾驶Cycab。每一辆Cycab都能通过互联网来进行通信，这意味着这种无人驾驶汽车之间能够做到信息共享，这样多辆Cycab能够组成车队，以很小的间隔顺序行驶。Cycab也能网上冲浪并获取实时交通信息来防止交通阻塞的发生。在行驶过程中，Cycab还会自动发出警告，提醒过往行人注意。

英国的先进交通系统公司和布里斯托尔大学联合研制了英国版本的Cycab，名叫ULTras。研发人员设想了当假期来临后，大批到达希斯罗机场的乘客乘坐ULTras回家的场景，你会发现这非常奇妙。乘客下飞机后，拿好行李并来到无人驾驶汽车ULTras的泊位。乘客使用智能卡和汽车上的触摸屏选择好目的地。只需等待十秒钟，ULTras就会带乘客启程。一路上ULTras适时选择刹车、变换速度，应对交通高峰和出现障碍物等情况。它会中途不停车把乘客送回家并停好车。乘客到家后，只需把车子停在那里自行离开就好了。这种无人驾驶汽车要么就停在那里，要么就会被控制中心调度到其他需要用车的地方。控制中心保证每一辆无人驾驶汽车沿着一条路线行驶，确保它们之间不会发生撞车。

上个月，16个国家的代表齐聚英国伦敦希斯罗机场，亲眼目睹了许多辆无人驾驶汽车ULTras自动驶离、抵达车站的奇妙场景。一辆辆车子鱼贯而出，几乎毫无噪音，一切都显得井然有序。

最近欧洲国家的无人驾驶汽车在芬兰赫尔辛基“未来运动解决方案大会”上集体亮相。据悉，所有这些智能汽车项目都和欧盟一项名为CityMobil的计划有关。尽管这些无人驾驶汽车最快也需要几年才能驶上城市道路，但是有评论人士认为当前的经济危机有助于加速无人驾驶汽车早日上路。因为从长远来看，在解决城市交通问题上，无人驾驶汽车成本更低而且环保、安全。吉尔伯特是位于芬兰的Cybercar项目经理，他说除了对环境有益之外，无人驾驶汽车能够使街道更安全，因为无人驾驶汽车不会犯人类驾车时的错误。