TRW改进行人保护系统以应对全球性挑战

TRW(天合)汽车控股集团(纽交所证券代码TRW)推出TRW新一代行人保护系统(PPS)，该系统借助加速度和压力传感技术准确检测行人碰撞，具有较高的稳定性和可靠性。

TRW销售及业务开发执行副总裁Peter Lake说：“降低单车碰撞和多车相撞事故中的伤亡率一直是本行业的重点，在成熟汽车市场，伤亡数字也确呈下降趋势。但是，在全球范围，行人死亡率却不断攀升。据统计，行人和机动车驾乘者之外的其他道路使用者，占全球道路死亡人数的35%。因此，对于主动和被动安全系统而言，增强行人保护是下一个重要的技术前沿。”

在大部分成熟市场中，乘员死亡率的下降速度高于行人死亡率，这使得行人在道路交通事故死亡人数中所占比例进一步提高，迫使汽车行业提高了对行人保护的关注。

TRW新一代PPS系统凭借横跨在前保险杠上的挠性管所测得的压力传感器卫星数据，最多采用三个远程加速传感器检测碰撞，并辨别出车辆的哪一侧撞到行人。同样，该系统还能够帮助汽车制造商取得五星安全评级，因为在安全评级总分中，行人保护成绩占20%。

TRW的第一代行人保护系统于2009年在保时捷车型上投产，随后又推出了适用于克莱斯勒车型的系统。这些系统由远程加速度传感器、专用电子控制单元(ECU)、安全气囊ECU和引擎盖升降器组成。ECU采用检测行人碰撞的逻辑算法，引擎盖升降器启动后，能扩大与汽车发动机的缝隙，有助于减轻对行人的伤害。传感器一旦检测到碰撞，烟火启动器会升高汽车引擎盖后侧区域，来增强对行人头部的保护--这有助于减轻最常见的导致行人伤亡的头部碰撞的伤害。

TRW第二代行人保护系统除保持上一代的工作方式外，还新增了传感功能，进一步提高系统性能和稳健性。TRW预计这一系统将在2016年投产。