Bosch稳坐车用MEMS头把交椅

全球车市衰退，车用微机电(MEMS)制造商的营收表现也每况愈下。市场研究公司iSuppli预测，该产业的价值链将出现颠覆性的变化。

iSuppli的数据显示，10家最大车用MEMS厂商的营收紧随全球汽车生产下滑;2008年全球汽车产量比2007年减少6.6%，MEMS市场衰退8.5%来到16亿美元。有意思的是，10大MEMS供货商的销售额只减少5.89%，总计为153.3万美元，彰显该市场的集中程度。

该市场的龙头厂商是德国博世(Bosch)，该公司已连续三年蝉联霸主地位，将竞争对手远远抛在后头;但该公司过去一年的车用MEMS销售额也下滑了6.13%，从4.57亿美元降至4.29亿美元。不过该数字是第二名厂商Denso的两倍多。

iSuppli公司的首席MEMS分析师Jeremie Bouchaud指出，博世的MEMS产量有80%都是供应该集团自己生产的汽车子系统产品使用。

需求较大的应用领域是电子稳定控制(ESC)系统与胎压监测系统(TPMS)。其中TPMS应用领域过去受益于美国政府的有关安全指令，未来也将受益于欧盟的类似指令;但欧洲采取的不同技术方式，将减少所需的传感器数量，因此欧盟指令对于该市场的激励作用较小。而iSuppli资深分析师Richard Dixon也认为，政府指令可能导致价格受损。

iSuppli预测，全球汽车生产方面的变化，将导致价值链出现重大改变。中国2009年已经成为全球最大的汽车制造地，将导致产品和价格结构发生变化。但该产业也存在机会。

与印度不同，中国对于汽车来说并不是低成本市场，它生产的汽车具有较高的传感器含量，将为MEMS厂商创造诱人的机会。Bouchaud认为，需求最大的领域将是传动系统(powertrain)传感器。与在其它地区不同，安全性将不是最大的驱动因素。

Bouchaud还指出，对于MEMS制造商来说，品牌仿冒在中国是一个严重问题。在中国市场上已经发现了假冒的Bosch传感器。