通用车联网覆盖传统汽车和电动汽车

与多数车企仅关注传统汽车互联业务不同，全球汽车巨头通用汽车两条腿走路。在传统汽车领域，通用汽车推出了安吉星，并继续开发“车微博”等移动APP应用软件;在电动车领域，通用汽车大举研发EN-V 2.0电动联网概念车。

在通用汽车前瞻技术科研中心，名为“DiDi”微博的手机APP软件引起记者关注。据介绍，这是通用汽车研发团队正在开发测试中的“车微博”的手机APP应用软件。安装该软件后，驾驶者可以一边开车，一边登录微博与朋友交流互动，但全程通过对话方式进行。因此驾驶者无需查看或触摸手机，仍然可以保持手握方向盘，目光直视道路情况，就可以轻松完成全程操作。此外，针对电动汽车蓄航里程短的难题，上海安吉星为“赛欧SPRINGO”开发了一款移动APP应用软件，驾驶者可以通过智能手机随时监测电池电量，了解电动车的续航里程，以及远程遥控车辆充电的时间。这样，驾驶者可以及时充电，避免不必要的缺电烦恼。上海通用汽车的“赛欧SPRINGO”纯电动车，是国内首款由合资汽车公司研发的纯电动车，将于明年率先在上海销售。

这仅仅是通用汽车电气化、车联网技术的一个组成部分。通用汽车展示了一款真实尺寸的EN-V 2.0电动联网概念车油泥模型，这是通用汽车在2010年上海世博会上发布的创新电动联网概念车EN-V的下一代产品。该款概念车融合了电气化和车联网两大技术。通用汽车中国总裁苏瑞博表示：“EN-V 2.0电动联网概念车的设计研发在中国前瞻设计中心进行，有关EN-V 2.0的相关测试也将率先在中国进行。”