2013中国汽车论坛举行 国内外专家支招电动车

世界汽车组织(OICA)主席Patrick Blain对记者表示，中国在电动汽车的研发上应当投入更多，降低电池等的成本。在电动汽车的成本降低和基础设置齐备之后，中国的电动汽车市场将迎来大发展，目前“仅仅是个开始”。

Patrick Blain是在2013中国汽车论坛间隙接受记者采访的。

中国汽车论坛于4月20日至21日在上海召开。论坛上，特别是在专题论坛“建设和谐绿色汽车社会”上，世界经济论坛资深总监John B. Moavenzadeh、科技部电动汽车重大项目管理办公室副主任甄子健等专家学者，讨论了如何促发新能源汽车引领中国交通的转变。中国汽车工业协会副秘书长叶盛基将中国新能源汽车推广的现状总结为有喜有忧，喜在形成了整套研发体系，示范推广取得了一定的成绩;忧在关键技术能力不足，产业化推进太慢，政策的延续性不够。

关于节能与新能源汽车的技术路径选择，多位演讲嘉宾都有所涉及。中国环境科学研究院博士、副研究员胡京南说，短期、中期更看好混合动力的发展，支持纯电动车在部分领域先行先试。中国汽车工程研究院副院长李开国也建议要重视混合动力技术的研究和推广。Patrick Blain对记者表示，尽管电动汽车目前还存在一些障碍，但要实现节能和环保交通，电动汽车是终极解决方案。

中国汽车论坛是由中国汽车工业协会举办、世界汽车组织支持、世界经济论坛全面参与的国内顶级高端汽车论坛。2013中国汽车论坛主题为“新增长形势下中国和世界汽车产业——战略、品牌、国际化”。