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[导读]长安通过E30试运营不断完善纯电动车产品的同时,正着手进一步丰富其纯电动车型的种类。记者日前了解到,一款代号为C301的长安纯电动车有望在明年推出,该车或将以逸动平台为基础开发,未来主要面向公众市场。实际上,

长安通过E30试运营不断完善纯电动车产品的同时,正着手进一步丰富其纯电动车型的种类。记者日前了解到,一款代号为C301的长安纯电动车有望在明年推出,该车或将以逸动平台为基础开发,未来主要面向公众市场。

实际上,目前有100辆长安E30纯电动车在房山区进行出租车示范运营,该车型是基于哈飞赛豹车型历时3年研发而成,慢充8个小时可续航行驶160公里。但由于新能源车市场尚不成熟且哈飞赛豹已经停产,长安E30纯电动车一直处于订单式生产,因此它更多扮演着公交车辆和试验用途。

长安E30纯电动车去年4月份投入房山区示范运营1年左右时间已经采集了大量实验信息。不过,一个很现实的问题摆在长安面前:未来如果将E30直接投入个人消费市场,那么就面临订制成本高、生产周期长的问题。另外,哈飞赛豹的停产已经说明该车型难以适应市场要求,恐怕在外形上就很难被私人消费者接受,因此长安需要一款全新纯电动车型。对此,长安汽车北京公司副总经理谭天龙向记者表示:“长安未来车型上都会进行传统汽油车、混合动力车和新能源车三种动力布局。其中,纯电动车原则将会选择在月销上万的车型上推出,这样可以协同零部件厂商在采购、集成等环节上降低成本。”

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