一至四月 中国前六名汽车出口商乘用车出口量占总量的77%

 汽车业展望

重要性 中国汽车工业协会的数据显示，今年前4 个月出口的乘用车(PV)总数超过19.4 万台，增幅达两位数，有超过 30 家汽车制造商从中国出口车辆。与此同时，中国海关数据显示，1-4 月份乘用车出口到大约100 个不同的市场。

意义 虽然乘用车出口增长，前六名出口商占据了出口总量的很大份额，总量达到 77%;小出口商出口量只占个位数。

前景 虽然中国自主品牌与合资品牌都保持出口增长，但占据出口量前列的企业依旧为奇瑞、吉利、上海通用和长城。

来自中国汽车制造协会 (CAAM)的详细数据显示，今年前4 个月出口的乘用车(PV)总数超过19.4 154 万台，年均增长 24%，中国汽车工业协会对乘用车的定义包括微型面包车和轿车、运动型多功能车 (SUV )和多用途车 (MPV)。四月份中国共出口5.3655 万台乘用车，与去年同比增长8.84%。

在四月份，中国汽车企业总出量约8.94 万台，与去年同比仅增长1.5%，而根据年初至今的数据，今年前四个月，口量增长12.7%至31.6 万台。其中乘用车出口量增长24%，至19.42 万台，而商用车出口量与去年同期相比跌1.7%，至12.19 万台。今年前四个月，乘用车出口占总出口量的61% 。四月份，乘用车出口量占总量的60%。

1-4 月份，出口量位于前列的汽车企业是奇瑞、吉利、上海通用汽车(SGM )、长城、力帆及江淮汽车公司(JAC )。六家汽车制造商乘用车出口量占总量的77%，共计14.8663 万台。

奇瑞仍然是最大的汽车出口商，尽管与去年同比出口量下降。今年前四个月，奇瑞出口汽车4.6234 万台，远低于2012 年前四个月出口的5.1177 万台。奇瑞最畅销的出口车型是奇瑞瑞虎，在前四个月出口共计1.326 万台，与去年同期出口量1.8535 万台相比有所下降。奇瑞QQ3 今年1 至4 月总出口量为1.2986 万台，高于去年同期的1.0895 万台。第三畅销的出口车型是奇瑞风云轿车，出口量为9314 台，与去年同比增长80.71% 。

吉利是第二大汽车出口商，2013 年前四个月总乘用车出口量为 3.1991 万台，与去年同比增长 43.5%，去年同期出口量为2.2294 万台。吉利最畅销的出口车型是帝豪EC7，总出口量为1.2972 万台，与去年同期出口量5245辆同比增长 147.32%。第二畅销的出口车型是MK 轿车，出口量为5327 台，与去年同比增长96.35% ，紧随其后的出口车型是熊猫，其出口量与去年同比增长67.26%，达4205 台。

上海通用汽车有限公司是中国第三大汽车出口商，出口量为2.6845 万台，与去年同比增长57.79% ，去年同期出口量为1.3468 万台。上海通用汽车只有一个出口车型即雪佛兰新赛欧。

长城是第四大汽车出口商，今年前四个月出口量与去年同比仅增长2.05%，为1.6558 万台。其最重要的出口车型是哈弗H5，出口量为9814 台，与去年同比下降11.16%。长城腾翼C30 出口量为5147 台，与去年同比增长126.14% ，紧随其后的是C20R 跨界车(小型SUV )，其出口量为746 台。