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[导读][摘要] 自上个月底宣布完成第一条横跨美国东西岸的充电网络后,特斯拉便马上着手测试充电网络的实力,以两辆Model S完成了从洛杉矶至纽约市的世界创举。 近期在欧、美以及中国等各大市场均表现相当亮眼的特

[摘要] 自上个月底宣布完成第一条横跨美国东西岸的充电网络后,特斯拉便马上着手测试充电网络的实力,以两辆Model S完成了从洛杉矶至纽约市的世界创举。

近期在欧、美以及中国等各大市场均表现相当亮眼的特斯拉,除了在车辆性能及造车技术有所建树外,对于周边的充电设施与环境等均有显著的建设,自上个月底宣布完成第一条横跨美国东西岸的充电网络(Coast to Coast Supercharger Network),特斯拉便马上着手测试充电网络的实力,以两辆Model S完成从洛杉矶至纽约市的世界创举。

由特斯拉提供的充电网络图显示,初期所建置的Supercharger站点不仅经过城市、沙漠、荒原等地形,更跨越了不同的纬度分界,天气型态的转变更是考验着驾驶人精神及车辆机械结构的耐用程度,然而对于Model S来说,看来是连小菜一碟都不如!

虽然美国近日的天气一直都表现不佳,但仍无损驾驶团队的热血意志;而这两辆被特斯拉官方称为〝Cross Country Rally〞的Model S驾驶团队,其中除了专业的车手外,更包含特斯拉自家的首席技术官JB Straubel,技术人员Sara Eslinger、Jalpa Patel等,以及几位金氏世界纪录的裁判官等15人所组成。

多亏于Supercharger的30分钟快充功能,能让Model S在短时间内储备近270公里的行驶距离,以及众多驾驶轮流接力,在长达5575公里从洛杉矶横越至纽约市的旅途中只仅仅耗费了76个小时5分钟(包含了充电所需时间15个小时),3天多的时间比起一般人所耗费的5至7天来要快很多,两辆车更省下了超过250加仑的油料(约946.3公升),都再次显示出电动汽车在经济效能上领先群雄的优异表现。

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