为电动汽车铺路?库克来中国开通微博的背后

 近日，苹果CEO蒂姆-库克(Tim Cook)开通微博，并用中英文发布了第一条微博“你好，中国!很高兴再次来到北京，并宣布创新的环境新项目。”，后面附的是一篇新闻稿。

中国网民沸腾了，不到一天的时间库克的粉丝已经突破了30万，各色人等从自己的角度来与库克套近乎，或者拿库克做靶子，雷军说“Welcome to China“表示欢迎，不刺别人一下不舒服的周鸿祎说“我该怎么和他打招呼? Are you OK行吗?” 贾跃亭就势做起了营销，他说：“欢迎库克来到中国，和乐视一道感受千万级用户的真实声音。好多网友抱怨你微博不本地化、没有转发送6P，我替你送点福利吧”

甚至有人为库克会首先与哪个中国手机厂商CEO互动开设赌局，但是苹果CEO开通微博显然不是为了卖手机。

没有多少人去注意那篇新闻稿。

在开通新浪微博后，库克接受了新浪科技的专访，苹果CEO此次中国之行主要是落实一些环保项目“苹果的环保之路上并非仅有森林，还有无污染的电力以及无毒害的生产过程和材料，在欧洲主要是风能，中国和美国则主要指太阳能。”，可再生能源或是将来苹果的重点方向之一，库克说：“我们的目标是100%的办公室和门店使用可再生资源来提供电力。”

苹果要进军光伏产业?事实上苹果早已参与，“美国太阳能电力供应商SunPower公司4月16日对外宣布，他们将与苹果合作在中国启动一项新的大型太阳能工程，天津中环半导体、四川发展 (控股)有限责任公司、乐山电力股份有限公司等多家公司皆有参与。这也是苹果环保行动的一项行动，预计可以达到40万兆瓦的发电量，未来将供中国办公室 100%的用电需求。”

环保本身就是一项很大的产业，尤其苹果，每年生产销售2亿多部手机、近8000万部iPad和近2000万台PC，整个生产、设计、制造和使用过程中造成的能耗惊人，这还不计算衍生行业。苹果投身环保实在是义不容辞，各个市场调研机构都在预测五六年后物联网时代联网设备将远超现在，如果不降低设备功耗，增加能源供给，物联网时代能够实现吗?

库克否认此举背后有商业利益的驱动，我认为实可不必。子贡赎鲁人而让其金，孔子责之，认为做好事而得好处才是长久之策。环保是好事，能通过环保获取利益一点也不可耻。

所以除森林和太阳能之外，电动汽车或才是其最终目的。库克之前特斯拉CEO伊隆-马斯克(Elon Musk)已经率先于2014年开通微博，作为美国现在风头最劲的两位科技领袖均把秀场搬到了中国，加上之前双方的恩恩怨怨，我不得不阴谋论地推测，苹果此举或为其电动汽车铺路。

苹果造汽车的传闻一直沸沸扬扬，特斯拉与苹果相互挖角的新闻也是满天飞，据新浪科技5月11日讯，菲亚特-克莱斯勒集团CEO塞尔吉奥-马尔基奥尼(Sergio Machionne)称，上周六他再美国拜访了特斯拉CEO伊隆-马斯克和苹果CEO蒂姆-库克。

这下好了，特斯拉会与苹果联手么?也许不会，但是苹果的电动汽车已经箭在弦上，据悉现在苹果有一个两千多人的团队在进行汽车产品的研发，上海交通大学汽车工程研究院副院长殷承良教授在第三届汽车电子技术创新论坛上表示：“两年以内，一定能在路上看到苹果生产的汽车。”

那么问题来了，苹果生产的东西越来越贵，电动汽车真的出来以后，果粉该去卖什么呢?