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[导读]触觉反馈车载触摸屏技术能否帮助减少驾驶员分心?大陆汽车工程师给出了肯定答案。该公司近日推出了新款主动触觉反馈触摸屏,通过脉冲为用户提供反馈信息。据悉,用户可以根


触觉反馈车载触摸屏技术能否帮助减少驾驶员分心?大陆汽车工程师给出了肯定答案。该公司近日推出了新款主动触觉反馈触摸屏,通过脉冲为用户提供反馈信息。

据悉,用户可以根据指尖感觉到的脉冲及其产生的振动,更直观地了解到自己的触动操作是否已被系统激活和识别。

大陆此次在一辆测试车上展示了已其首款完整的触觉反馈触摸屏,该显示屏将率先通过汽车制造商以及技术媒体的工程师和技术媒体的测试评估,随后正式进入量产阶段。

新的触摸屏为8英寸平面显示屏,并集成了触觉执行器系统,该系统包括一个电磁线轴以及两组线圈。大陆工程师表示,在某些运行条件下,触觉执行器可以触发反馈,从而让用户明显地感觉到,并帮助衡量手指所施加的力量大小。

触觉执行器则位于触摸屏结构元件的后面,分布于屏幕防护玻璃层、电容传感器以及显示面板层下方。而当用于汽车时,触觉执行器对各个元件的刚性结构要求更加严格。

大陆称,通过肉眼并不能看见触动操作引起的触觉反馈,但由于存在非常高的加速度,其产生的脉冲可以用手指感觉到。

对于触觉反馈,触觉执行器会计算手指在接触过程中的精确位置,其“偏差”仅为0.1毫米(0.004英寸)。此外,触觉反馈通常可以覆盖整个显示屏区域,也可以根据厂商要求或特定驾驶条件自由配置特性及强度,从而为用户带来更安全舒适的即时体验。

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