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[导读] 出师未捷身先死,这话用来形容苹果汽车的研发之路再合适不过了:近日,据知情人士称,苹果公司16年的老员工,也是苹果汽车业务的主要创建人—— Steve Zadesky即将离职。据了解,Steve Zadesky加入苹果前

 出师未捷身先死,这话用来形容苹果汽车的研发之路再合适不过了:近日,据知情人士称,苹果公司16年的老员工,也是苹果汽车业务的主要创建人—— Steve Zadesky即将离职。据了解,Steve Zadesky加入苹果前曾任职福特,在 2014 年成立Project Titan电动汽车项目时,Zadesky因为曾参与iPhone及iPod的硬件研发,且对汽车研发有着一定工作经验,因而被推选为该团队的整体运营负 责人。

彼时,苹果对Project Titan的重视程度相当之高。有消息称,苹果不惜花重金从传统汽车行业、机器视觉与自动驾驶、电池等相关行业中挖墙角,举例来说,前克莱斯勒全球质量控制负责人 Doug Betts、前福特电动汽车电池专家 Mujeeb Ijaz 等,均在这一时期被“跳槽”。

此次Steve Zadesky离职,内部消息称实属其个人原因,与公司及其业务表现并无关系,但也有媒体称,截至目前Project Titan项目仍缺乏清晰的发展思路,依旧无法在预定的期限内完成公司高层指派的目标。现下,尚不清楚Zadesky的具体离职时间。

对此,前苹果员工、现Nest创始人 Tony Fadell将之称为“Huge loss for Apple (苹果的重大损失)”。作为一项备受期待且酝酿许久的跨领域新产品,代号Titan的苹果汽车此前已将出货期定位2019年,此次总负责人突然离职是否会影响项目进程,目前尚不可知。

截至目前,苹果尚未对此给与任何置评,但该消息已在Twitter上得到业内人士证实。

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