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[导读]美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)及高速公路安全保险协会(IIHS)最近宣布,20家汽车厂商已经致力于自动紧急制动(AEB)功能的研发,将在2022年为主流配置。也就是说,未来汽

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)及高速公路安全保险协会(IIHS)最近宣布,20家汽车厂商已经致力于自动紧急制动(AEB)功能的研发,将在2022年为主流配置。也就是说,未来汽车将有望标配更先进的自动刹车功能,减少追尾事故的发生。

20家汽车厂商中,包括奥迪、宝马、菲亚特、克莱斯勒、福特、通用、本田、现代、捷豹、路虎、起亚、玛莎拉蒂、马自达、奔驰、三菱、大众、日产、保时捷、斯巴鲁、特斯拉和沃尔沃,基本上涵盖了目前大家购车时涉及到的所有品牌,另外诸如雷克萨斯等子品牌也全部涵盖。

自动紧急制动的概念非常简单:如果汽车感应到即将发生碰撞、而车主没有进行刹车操作时,汽车会自动刹车,减少碰撞发生。NHTSA制定了测试标准,如汽车固定行驶速度为19-40公里/时,并实现自动刹车,目前的测试成果是比较乐观的。当然,如果在真实环境中行驶,还需要考虑到路面、天气、更高行驶速度等状况,如果汽车时速达73公里/时,至少需要约30米的缓冲距离才能够安全刹车,这需要该功能拥有更加智能、准确地距离测算。另外,如果自动刹车过于频繁,也有可能会导致道路拥堵。

从底层技术方面来看,目前汽车厂商采用的技术都是类似的,包括使用雷达、激光和预测型摄像头组合,来侦测前方道路及车辆距离,如斯巴鲁傲虎等。当然,大多数车型的自动刹车功能尚属于昂贵的选配功能,同时还需要不断提升计算精准性等部分。但可以肯定的是,在NHTSA和IIHS的推动下,美国市场将在未来6 年内标配该功能,其他国家及地区也将随之跟进。

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