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[导读] 目前Lanxess公司生产出了一款可以和钢硬度相媲美的塑料,将其用在奔驰车的空气过滤器中,大大节约了成本,也许不久的将来,奔驰车的价格也会有所下降了呢!

 目前Lanxess公司生产出了一款可以和钢硬度相媲美的塑料,将其用在奔驰车的空气过滤器中,大大节约了成本,也许不久的将来,奔驰车的价格也会有所下降了呢!

Lanxess公司合成了一系列用高玻璃纤维增强的聚酰胺(尼龙),以此来取代汽车空气过滤器载体中的金属。该材料预计将于2017年初应用于在奔驰汽车配件上。 这些结构部件由Durethan AKV 50 H2.0(含50wt%玻璃纤维的尼龙66)制成。目前,该材料作为承重结构元件的塑料载体,被首次应用于奔驰汽车的空气过滤系统中。

 

 

Lanxess的客户经理Jürgen Horstmann表示:“与以前的钢结构部件相比,该结构材料在满足高动态强度的前提下大大降低了成本。 此外,这一结构部件的重量更轻,总体而言减少了2.9公斤,约占总重量的50%以上。”

空气过滤器连同安装在其下方的挡泥板总重量为7.9公斤。在实际操作过程中,由于空气过滤器中的灰尘和轮拱中部件上的污垢,该组件的重量可能增加。两个过滤器载体不仅需要承载该组件的重量,而且还得承载暴露在外的部件的高动态力,比如在建筑工地上行驶颠簸所带来的振动。所以,塑料载体的设计必须满足与原先的钢载体相同的刚度。

Lanxess公司表示,与钢载体相比,塑料载体将过滤器直接固定在载体上,避免了衬套的使用,因此节省了大量成本。

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